根据专家预测，随着电动车补贴退坡，小块头电动车的受欢迎程度将反弹提升，另外在售价和使用性上看，小车的优势在今年更加明显。
小车受电池成本影响较少，所以售价上不会有太高的花费，再加上用电费用低、购置税减免等，手上不太宽裕以及购买第二辆车的用户，大都会选择比较小的电动车型；另外，虽然出行不限制，但车辆总数不变，所以停车灵活，小车也占有一定的优势，这就是为什么开年给大家推荐小车的原因。
虽然是小车型，但人们对续航的需求也很明显，以下四款车型中，综合工况续航都达到了300公里以上，在行驶里程上一点不含糊，是上下班代步，短途用车的代表产品。
欧拉R1
补贴后售价：5.98-7.78万元
工况续航：310、351公里
欧拉R1是该品牌下第二款产品，共6个车型，分别有310km、351km两个续航可选，补贴后售价为5.98-7.78万元。新车在颜值、空间、智能、安全等方面均有越级表现，是一款实用且性价比突出的家用代步小车。
欧拉R1基于ME平台打造，采用正向原创研发，外观饱满，LED日间行车灯和带无钥匙进入的一体式门把手是该级别车的越级配置。车身长x宽x高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超过70%，这使得R1实现了越级的车内前后空间，另外欧拉R1将提供多种车身配色方案，以满足更多年轻用户彰显个性的需求。
在智能化方面，R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统，9英寸触摸屏采用安卓系统，在安全配置方面，ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等均实现越级配置。
欧拉R1最大功率为35千瓦（48马力），最大扭矩125牛·米的驱动电机。动力电池采用由宁德时代提供的能量密度为160Wh/kg的三元锂电池组。续航里程方面，分别有310公里，351公里可选。快充40.2分钟可充至80%，慢充则需要9.7小时可充满。
奇瑞eQ1
补贴后售价：5.98-6.98万元
工况续航：301公里
小蚂蚁eQ1是奇瑞精心打造的一款微型纯电动车型，该车采用正向研发，新的全铝车身平台打造而成，在2018年7月正式推出了小蚂蚁400，共4款车型，补贴后售价区间为5.98-6.98万元，综合续航里程为301公里。
外观设计方面与老款车型基本保持一致，外观小巧内部空间较大，采用轻量化车身设计深得人心，三门4座设计又是时尚的引领者。车身尺寸长x宽x高为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，最小离地间隙为125mm。
其在配置方面有10寸中控屏、百度CarLife、远程控制等配置，高配车型还配有皮革座椅等高档次配备。智能系统与手机互联时，T-BOX远程控制系统可以帮助用户远距离进行操控，使用更便利。
搭载38kWh的三元锂电池，60km/h等速最大续航里程提升至410km，NEDC工况续航里程为301km。加大了充电电机之后让小蚂蚁的快充到80%只需30分钟，而慢充7小时可充满。
江淮iEV6E（运动版）
补贴后售价：6.55、6.95万元
工况续航：310公里
iEV6E运动版定位为微型SUV级别，共推出两款车型其中智享型售价6.55万元、豪华智享型售价6.95万元。从价格上看比同级别车型具有一定优势，该车是一款个性鲜明、性能突出的家用纯电动小车。
iEV6E运动版内饰有红黑双色和纯黑色两种风格可选，内饰采用高品质环保材料，并标配PM2.5粉尘过滤系统，共设置有22处储物空间。iEV6E运动版配有7英寸悬浮式中控屏可支持CarLife智能手机互联系统、倒车影像、车辆状态监控等功能；同时还具备手机APP远程控制，可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车等便捷科技配置。
官方最高车速102公里/小时，0-50Km/h加速时间仅为5s。液冷技术配合独特的单踏板能量回收功能，让车辆综合工况续驶里程达310km，60km/h等速行驶最长续驶里程可达390km，同级别中首屈一指。
动力性能方面，iEV6E运动版首次搭载了采用21700电芯组成的三元锂电池包，能量密度达144.96Wh/kg，电池容量达41.5 kWh，峰值扭矩达215N·m，快充从30%～80%电量时长30min。
奔奔EV（2019款）
补贴后售价：6.48-7.68万元
工况续航：301公里
奔奔EV 360于2018年10月正式推出，综合续航里程升至301km，小车凭借着出色的乘坐空间体验，舒适的操控性能，在消费者心中留有深刻的印象。外观上，奔奔EV360基本上与老款车型保持一致，外型小巧灵活，运动气息强烈，车身尺寸长x宽x高为3730/1650/1530mm，轴距到达了2410mm，较竞品均有不错的优势。
内饰方面保持原有的设计，仪表盘与中控台两块大液晶屏使科技感突出，而内饰颜色上则增加了黑白与红黑，车载娱乐系统搭载了in Call智能车载互联，具备在线导航、在线语音、远程控制及人工救援服务等诸多功能，将智能化与人性化发挥的淋漓尽致。
奔奔EV360继续搭载55kW功率的永磁同步电机，最大扭矩170N·m，0-50公里加速时间仅为5.1秒，最高车速125km/h。电池则换装了全新的高能量密度电池组，容量得到增加，使奔奔EV360的综合城市工况续航里程提升至为301km。快充30分钟能到到80%电量，慢充充满则需要7个小时。
总结：麻雀虽小五脏俱全，别看车小配置方面丝毫不含糊，有些配置甚至达到了中型车的水准，这四款车各有特点，按照自己需求选购就好，2月26号新一批排队号码即将到来，这一次将放出2019年一年的新能源号牌，如果您还没准备好，看了这边文章后就该考虑下了。