根据专家预测,随着电动车补贴退坡,小块头电动车的受欢迎程度将反弹提升,另外在售价和使用性上看,小车的优势在今年更加明显。

小车受电池成本影响较少,所以售价上不会有太高的花费,再加上用电费用低、购置税减免等,手上不太宽裕以及购买第二辆车的用户,大都会选择比较小的电动车型;另外,虽然出行不限制,但车辆总数不变,所以停车灵活,小车也占有一定的优势,这就是为什么开年给大家推荐小车的原因。

虽然是小车型,但人们对续航的需求也很明显,以下四款车型中,综合工况续航都达到了300公里以上,在行驶里程上一点不含糊,是上下班代步,短途用车的代表产品。

欧拉R1

补贴后售价:5.98-7.78万元

工况续航:310、351公里

欧拉R1是该品牌下第二款产品,共6个车型,分别有310km、351km两个续航可选,补贴后售价为5.98-7.78万元。新车在颜值、空间、智能、安全等方面均有越级表现,是一款实用且性价比突出的家用代步小车。

欧拉R1基于ME平台打造,采用正向原创研发,外观饱满,LED日间行车灯和带无钥匙进入的一体式门把手是该级别车的越级配置。车身长x宽x高分别为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm,轴距与车长占比超过70%,这使得R1实现了越级的车内前后空间,另外欧拉R1将提供多种车身配色方案,以满足更多年轻用户彰显个性的需求。

在智能化方面,R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸触摸屏采用安卓系统,在安全配置方面,ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等均实现越级配置。

欧拉R1最大功率为35千瓦(48马力),最大扭矩125牛·米的驱动电机。动力电池采用由宁德时代提供的能量密度为160Wh/kg的三元锂电池组。续航里程方面,分别有310公里,351公里可选。快充40.2分钟可充至80%,慢充则需要9.7小时可充满。

奇瑞eQ1

补贴后售价:5.98-6.98万元

工况续航:301公里

小蚂蚁eQ1是奇瑞精心打造的一款微型纯电动车型,该车采用正向研发,新的全铝车身平台打造而成,在2018年7月正式推出了小蚂蚁400,共4款车型,补贴后售价区间为5.98-6.98万元,综合续航里程为301公里。

外观设计方面与老款车型基本保持一致,外观小巧内部空间较大,采用轻量化车身设计深得人心,三门4座设计又是时尚的引领者。车身尺寸长x宽x高为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm,最小离地间隙为125mm。

其在配置方面有10寸中控屏、百度CarLife、远程控制等配置,高配车型还配有皮革座椅等高档次配备。智能系统与手机互联时,T-BOX远程控制系统可以帮助用户远距离进行操控,使用更便利。

搭载38kWh的三元锂电池,60km/h等速最大续航里程提升至410km,NEDC工况续航里程为301km。加大了充电电机之后让小蚂蚁的快充到80%只需30分钟,而慢充7小时可充满。

江淮iEV6E(运动版)

补贴后售价:6.55、6.95万元

工况续航:310公里

iEV6E运动版定位为微型SUV级别,共推出两款车型其中智享型售价6.55万元、豪华智享型售价6.95万元。从价格上看比同级别车型具有一定优势,该车是一款个性鲜明、性能突出的家用纯电动小车。

iEV6E运动版内饰有红黑双色和纯黑色两种风格可选,内饰采用高品质环保材料,并标配PM2.5粉尘过滤系统,共设置有22处储物空间。iEV6E运动版配有7英寸悬浮式中控屏可支持CarLife智能手机互联系统、倒车影像、车辆状态监控等功能;同时还具备手机APP远程控制,可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车等便捷科技配置。

官方最高车速102公里/小时,0-50Km/h加速时间仅为5s。液冷技术配合独特的单踏板能量回收功能,让车辆综合工况续驶里程达310km,60km/h等速行驶最长续驶里程可达390km,同级别中首屈一指。

动力性能方面,iEV6E运动版首次搭载了采用21700电芯组成的三元锂电池包,能量密度达144.96Wh/kg,电池容量达41.5 kWh,峰值扭矩达215N·m,快充从30%~80%电量时长30min。

奔奔EV(2019款)

补贴后售价:6.48-7.68万元

工况续航:301公里

奔奔EV 360于2018年10月正式推出,综合续航里程升至301km,小车凭借着出色的乘坐空间体验,舒适的操控性能,在消费者心中留有深刻的印象。外观上,奔奔EV360基本上与老款车型保持一致,外型小巧灵活,运动气息强烈,车身尺寸长x宽x高为3730/1650/1530mm,轴距到达了2410mm,较竞品均有不错的优势。

内饰方面保持原有的设计,仪表盘与中控台两块大液晶屏使科技感突出,而内饰颜色上则增加了黑白与红黑,车载娱乐系统搭载了in Call智能车载互联,具备在线导航、在线语音、远程控制及人工救援服务等诸多功能,将智能化与人性化发挥的淋漓尽致。

奔奔EV360继续搭载55kW功率的永磁同步电机,最大扭矩170N·m,0-50公里加速时间仅为5.1秒,最高车速125km/h。电池则换装了全新的高能量密度电池组,容量得到增加,使奔奔EV360的综合城市工况续航里程提升至为301km。快充30分钟能到到80%电量,慢充充满则需要7个小时。

总结:麻雀虽小五脏俱全,别看车小配置方面丝毫不含糊,有些配置甚至达到了中型车的水准,这四款车各有特点,按照自己需求选购就好,2月26号新一批排队号码即将到来,这一次将放出2019年一年的新能源号牌,如果您还没准备好,看了这边文章后就该考虑下了。