设计方面，Aion S外观部分给人的整体视觉效果非常简洁，这与在售的GE3在一定程度上采用了相同的设计思路。
前脸造型采用了时下纯电动车型上，非常流行的与车身同色的封死设计。值得表扬的是，Aion S的前脸部分通过贯穿两侧前大灯组的镀铬饰条，以及前杠格栅部分及两侧雾灯处的设计，使得Aion S前脸部分的层次感很强，有着出色的美感。
前大灯组的整体轮廓设计非常伶俐，灯腔内部T字形的日间行车灯，为车辆外观部分提升了不少科技感。
前杠部分的整体线条感设计非常丰富，营造出了一种十分出色的运动感。同时，格栅位置和两侧雾灯位置亮黑色饰条的设计，也为前脸部分提升了出色的高级感。
Aion S车身侧面的线条设计非常流畅，前翼子板处隆起的线条，以及车门把手处的腰线设计，都很好的营造出了一种气体流过的感觉。
车侧线条不仅为车侧增添了不少的运动效果，同时也为流经车侧的气流起到了导向作用，降低了风阻系数，使得Aion S的风阻系数仅为0.245cd。
Aion S的轮毂造型相较于同级别车型非常出色，不仅突显了运动感，同时轮毂本身亮黑色与亮银色的双色配色设计，更为车侧提升了不少科技感。值得一提的是，Aion S所配备的轮毂为19英寸，这样的尺寸设计在同级别车型中还是独一份。
车尾与前脸采用相同的简洁风格打造。尾灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在视觉效果上提升车尾高级感的同时，也将车尾的视觉宽度进一步拉宽，使得车尾部分更加浑厚且富有层次感。
在细节上，Aion S尾灯组中间贯穿的部分采用整体设计，并没有断开的部分。这一点在目前多数采用贯穿式尾灯设计的自主品牌车型中，非常难得。
内饰方面，Aion S中控部分的设计与外观采用了相同的简洁风格。中控部分各个功能区域划分清晰，且在线条的运用上非常柔和丰富，这样的设计既保证了实用性，同时也不失美感。
全液晶仪表的界面设计同样非常简洁，各项信息度数显示清晰且易读性非常高。
方向盘采用双幅式设计，这也是近来汽车设计在逐渐开始流行的一处设计细节。打孔真皮包裹结合亮黑色与亮银色的双色配色，使得Aion S的方向盘看上去高级感很强，整体质感媲美豪华品牌车型。
大尺寸的中控显示屏基本上集成了车内所用的功能操作，在屏幕下方还设有一些常用功能的按键，方便用户操作使用。
挡把部分采用相对传统的前后推拉式地板挡设计，这种操作方式虽然相较于旋钮或是按键、换挡等设计显得有些常规，但却是最为方便实用且老少皆宜的设计。
值得一提的是，Aion S所搭载的AI智能辅助驾驶系统可实现L2级别的辅助驾驶功能，既可实现高速自动辅助驾驶、自动泊车辅助、拥堵路况辅助驾驶、前方碰撞预警、主动安全刹车等功能。
除此之外，Aion S还配有放电功能，可实现对外输出电力，便于用户在野外使用各种家电。
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