江淮iEVS4是与大众汽车的深度合作中诞生的高品质纯电SUV。它与大众共线生产,而这条生产线是江淮新能源斥资2亿元对原生产线进行了全面改造升级,依照国际先进的设计、施工、技术标准,由德国专家全程参与生产线的设计、改造、施工及前期投产阶段,以保证江淮iEVS4的制造工艺和制造水平均达到大众汽车整车下线标准。

新车在上海车展期间上市,共含4款车型: 江淮iEVS4豪华型工况续航355公里,补贴后售价12.95万元;豪华智享型工况续航402公里,补贴后售价13.95万元;豪华智联型工况续航470公里,补贴后售价14.95万元;豪华至尊型工况续航470公里,补贴后售价15.95万元。

整车外观大气时尚,有力而简约的线条也清晰勾勒出十足的欧式风格大众范。新车前脸采用展翼式格栅,并融入独特的格栅纹理进行点缀。下包围采用了适量的黑色组件营造层次感,车身双腰线设计造型也十分硬朗。车身尺寸方面,iEVS4其长x宽x高分别为4410mm/1800mm/1660mm,轴距为2620mm。

双色车身设计、悬浮式车顶、御风之箭的腰线与强壮的肩线呈放射状延伸到车尾,将年轻、动感进行了时尚演绎,拉长了运动车身比例,使整车看上去显得更为修长和美观。

前大灯采用了全新设计的一体式“锐眼”大灯,科技感十足,搭配流畅的天际线和鲨鱼鳍窗线构成了一个动感的轮廓。

车尾由造型新潮的LED龙脊尾灯由高亮镀铬饰条相连,让原本简约的尾部富有强烈的层次感。

内饰方面,整体造型简约,仪表台设计运用了立体感、层次感、悬浮感的设计手法,尽显内饰造型的韵律与优雅。

多种材质拼合使用,丰富视觉多样性的同时,也提升内饰品质感。

该车配备了10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏。两块相同尺寸的屏幕提升了整体档次、与高级感。

车辆的全景天窗,瞬间减少车长途驾驶压抑感,并且可以半段开启。

另外车辆还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、电动尾门等配置,部分配置只有高配车型带有,该级别配置同级中也不多见。

高颜值外表下还藏着一颗智能心,iEVS4搭载了全新一代车联网3.0系统,集成智能语音管家、智能远程管家以及智能生活管家三大模块,除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能,还具备帮你筛查预订行程等全新网联功能,智能化程度大幅度提升,真正实现了人与车机的深度对话交流。

座椅用料厚实包裹性强,这也揭示了颠簸路面过滤性好的一面,身处小型SUV级别却有着紧凑型的空间,让180cm的大个头坐在车内丝毫没有压力。

动力方面,新车将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机,最大功率为330N·m,这样的数据保证了车辆的最高车速与加速能力。

卓越的底盘性能来自德国大众底盘调校专家的倾心调校,使iEVS4的静音性、操控稳定性、价值平顺性、制动性等均达到国际水准。

作为江淮新能源第八代技术的代表之作, iEVS4在安全性上得到了全面的提升,为用户打造安全“硬核”。新车搭载了江淮独创的五层次安全保障技术,突破高比能电池的“热失控”安全,结合国际先进、国内领先的最新一代液冷恒温技术,在极限工况下,能把电池工作温度控制在10-35℃之间,杜绝电池风险。

江淮iEVS4是第三代产的代表作,车辆与大众车型同平台生产,综合工况续驶里程355km-470km,电池容量为66度,快充30-80%电量仅需半个小时,快充10分钟即可行驶80公里,有效保障车主的远距离出行。