现在是个纯电动车起火，就被以讹传讹地说成是电池自燃。既然大家这么热衷传播此类照片或视频，那么我给大家一些分辨的方法，如何快速地区分一台纯电动车燃烧的属性。到底是车内易燃物引发的普通火灾，还是由动力电池热失控引起的电池自燃。
区分方法不难，主要是看几点：火焰的性状、火焰的颜色、燃烧产生的烟雾、现场的声音，以及燃烧的程度。
普通车内易燃物火灾：这种易燃物引起的普通燃烧事故，火焰大多呈“下大上小”的火形，火势初期和中期都不会很大，火焰更没有喷薄或爆发式的样子，而且大多数底盘部分最后燃烧，初期没有火光。同时冒出的烟基本为青色或无色，现场没有特殊的声音。燃烧程度可控，如果救援得力的话，很快就可以控制并扑灭。

从这个视频截图就能看出，刚刚网传的蔚来ES8内饰部分已经烧毁，但是车身结构完整，底盘并没有明显长期高温燃烧后损毁的状态。

动力电池引发的自燃事故：如果是动力电池起火，那么由于在燃烧的时候或有大量助燃气体产生，因此火形大多呈现喷发或爆发式，火冠的体积要比下面更大。而且由于参与燃烧的物体的特性，多出现黑色或深色浓烟。现场会有噼噼啪啪的声音，且一直持续（电芯挨个爆燃的声音）。火势从初期就开始变得不可控制，并且由于燃烧同时生成助燃气体的特性，火灾无法被完全扑灭，只能等待全部焚尽。而且由于电池大多布局在车辆底盘部分，因此在燃烧初期就会有大量的火苗出现在底盘部分，甚至往下滴火苗子。
以上这些是能快速且直观区分两种截然不同燃烧属性的特征，有助于减轻大家在看到纯电动车自燃照片或视频后的恐慌和压抑感。不是很严谨，但大差不差。
从下面三张照片就能看出：

图1：普通燃烧事故，相对容易被控制，而且车体大部分保持完好。

图2：特斯拉的动力电池起火，根本无法救援，只有等到燃烧殆尽后放入特殊水箱内防止二次燃烧。（之前上海那个烧一半的特斯拉MOSEL S真的是极其稀有的案例，可供很好的研究和讨论）

图3：动力电池燃烧的案例，特征明显。

最后提醒各位司机，由于夏季已经到来，高温暴晒会让车内温度远高于外界环境温度。因此千万不要在车内放置打火机、压缩罐喷胶、香水瓶等易燃易爆物品。否则暴晒后引发爆炸引燃车内易燃物造成车辆焚毁，事后追悔莫及。