特斯拉Model 3拥有极简的设计，没有仪表盘、没有实体按键，所有的操作都由中控液晶大屏与多功能方向盘进行设置，这样的设计也对Model 3的自动辅助驾驶产生了影响。
与品牌下其他车型不同，Model 3的自动辅助驾驶开启，集中在了换挡拨杆上，连续向下拨动“两下”，该系统就会开启，然后通过方向盘右侧滚轮，调节跟车距离与巡航速度即可，车辆在横向和纵向操作上均不用人为参与太多。
特斯拉在智能化并线、自动跟走跟停、匝道、弯道、自动辅助导航驾驶等方面，优势明显。依靠12个超声波传感器、7个摄像头、1个三目摄像头、1个毫米波雷达的高零度硬件，配合实际道路驾驶最大市场的经验累积、先进的算法。让特斯拉品牌下所有车型均领先同行业标准。