10月17日，广汽新能源旗下全新纯电动SUV车型­——Aion LX正式上市。新车共计推出5款车型，补贴后的售价区间为24.96-34.96万元。Aion LX定位于纯电动中型SUV，在驱动形式上提供两驱及四驱可选。在续航里程方面，官方给出的最长续航版本车型其综合续航里程可达650公里。

购车福利政策

在新车售价宣布的同时，广汽新能源官方还为Aion LX的车主提供了多重购车福利。其中尊享无忧服务包含首任车主三电系统终身质保；一键全包全透明服务；直升机紧急救援；代客充电；足不出户全透明维修。量身定制金融服务包含车电分离，电池租赁服务；半价提车，三年0利息；5万首付，3-5年低息贷款；10万落地，两证即贷。
外观
Aion LX在整车造型设计上采用广汽新能源全新的家族式设计语言。新车在外观方面相较于此前上市的Aion S明显要凶悍很多。前脸部分采用时下纯电动车型流行的封死设计，传统中网位置采用被官方称之为“穿云箭”的贯穿镀铬饰条设计。这一细节在贯穿两侧前大灯组拉宽前脸视觉效果的同时，也提升了前脸部分的层次感，同时在夜间点亮车灯时，贯穿饰条上的灯带也会同步电量，更加提升车辆前脸部分的科技感。

前大灯组采用全LED光源设定，其整体轮廓及灯腔内部设计都十分具有未来感。T字形的日间行车灯与Aion S的设计保持一致，既是家族化设计的一处亮点，同时也提升了车辆在灯光点亮后的辨识度。

前杠部分在线条设计上极具力量感，其内部点阵式的中网设计在提升外观部分科技感视觉效果的同时，也增强了一定的运动性。尤其前杠下方的银色防擦板设计，更突显了SUV车型区别于轿车的硬派一面。

在车身侧面的造型设计上，Aion LX可以说结合了传统SUV，以及coupe形SUV两种不同车型的轮廓设计。这样的造型在带来低风阻系数的同时，也提升了车侧运动化的视觉效果。同时，为降低风阻Aion LX还采用了隐藏式门把手以及低风阻的轮毂造型设计，轮毂尺寸更是达到了同级少有的20寸。这些细节设计在满足低风阻要求的同时，也在视觉上提升了车辆的档次感。

在车身尺寸方面，Aion LX的长宽高分别为4786mm/1935mm/1685mm，轴距为2920mm。
车尾部分在造型设计上要相对保守一些，相较于前脸并不显得那么凶悍，反而给人一种敦实厚重的感觉，这与其SUV的车型定位非常相符。后风挡顶部的大尺寸扰流板，配合贯穿式的尾灯组设计，在视觉感受上营造出了很强的层次感。较为平面化的尾门设计，在为车尾带来一丝简洁感的同时，也提升尾部的高级感。在视觉氛围上有些类似豪华品牌SUV车型的尾部视觉效果。

后杠部分在线条设计上同样十分富有力量感，并且梯形的内部轮廓划分，以及底部的银色下护板设计也呼应了前杠的造型设计。最主要的银色护板位置的导风设计，更进一步辅助车辆降低了风阻。

内饰
内饰方面，Aion LX中控部分在整体轮廓采用最新家族化设计语言的同时，其多处细节的变化为车辆提升了不少科技感与高级感。环抱式的线条设计配合层次清晰的中控布局，使其内饰部分的整体氛围堪比豪华品牌车型。

全液晶仪表以及中控显示屏尺寸均为12.3英寸，并且二者采用曲面相连的设计。这一细节相较于Aion S有很大不同。这样的变化在提升中控上半部分整体感的同时，也带了很强的科技感氛围。尤其曲面的设计还在人机工程学上照顾到了驾驶者操作中控显示屏的便捷性，可谓是一举多得。

双幅方向盘在造型上与Aion S同步。细腻的皮质触感结合镀铬饰条和钢琴烤漆按键的设计，极大的提升了这一部分的高级感。也使其成为内饰部分在设计上的一处点睛之笔。

换挡机构采用可升降的换挡旋钮，这也是有别于Aion S的明显一点。其旋转质感和整体升降时所带来的高级感还是非常出色的，丝毫不逊色于豪华品牌车型。在换挡旋钮的周围还设置有与驾驶相关的物理按键，便于驾驶者在驾驶过程中对相应功能进行盲操作。

换挡机构的操作台面采用悬浮式设计，这也就为中控下方带来了一个非常可观的储物空间。在中控下方储物格内部还设有双USB以及12V电源接口，并且储物格内部还采用了丝绒内衬的设计，在带来实用性的同时不失一种仅在豪华品牌车型上才能见到的品质感。

另外在内饰用料方面，Aion LX的中控、车顶、门板及座椅等方面，都大量采用了真皮和翻毛皮材质进行包裹，用户在预订车辆时还可以为座椅选装Nappa真皮。并且后排座椅如果选装了升级套件后，将会有电动腿拖设计，配合座椅一侧的老板键，能够让乘客获得更好的乘坐体验。同时，后排座椅还支持手动调节角度以及比例放倒。这在提升内饰部分品质感与档次感的同时，也让用户享受到了豪华车型的用车感受。

配置方面，Aion LX不仅提供非常丰富例如车身颜色、轮毂样式、内饰颜色、内饰材质等基础选装搭配。更提供包含自动辅助驾驶功能、豪华套装在内的多达6万项配置的选装。
动力部分
动力方面，Aion LX根据车型不同将匹配不同的动力系统，其中60、70版本车型采用两轮驱动，其驱动电机最大功率为184匹马力；80车型同样采用两轮驱动，但其驱动电机的最大功率为204匹马力；80D车型将采用四轮驱动，其双电机的综合最大功率为408匹马力，最大扭矩为700牛·米。80D动力版本车型在Aion LX车系中属于旗舰级动力，其官方公布的百公里加速时间仅为3.9秒。

动力电池方面，60版车型采用NCM523比例的孚能软包电池组，综合续航里程为503公里；70版车型综合续航里程为520公里；而80版车型采用宁德时代NCM811电池组，电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，综合续航达到650公里；80D版车型采用与80版车型相同的动力电池组，其综合续航为600公里。