据外媒报道，近日，特斯拉提交了一份专利申请，其中表示将改进半挂卡车（Semi Truck）中心座椅的设计，在驾驶员座椅结构上使用一个悬挂系统，为驾驶员提供额外的安全。

该专利指出，一般半挂卡车等大型车辆的座椅会采用剪式升降设计，即包括相互交叉的旋转脚，以调节座椅。不过，该专利表示，此种架构会有一些缺陷，特别是在发生事故的时候。在发生碰撞事故时，所有座椅安全带（ABTS）的舒展会要求“座椅框架能够承受乘员的负荷，并将负荷分配到车身。不过，此种剪刀腿式的设计最初不是为了ABTS解决方案而设计，而且在分配负荷方面的效率也并不高。”因此，该专利的目的是让座椅更加安全、更加舒适，从长远来看，还能够拯救半挂卡车司机的性命。
“对于司机来说，调整座椅高度对于确保驾驶安全非常重要。而对于乘客来说，调节高度能够增加舒适度。配备剪式升降装置的卡车座椅可以通过座椅下方的安全气囊实现升降，而剪刀腿可以根据安全气囊的充气多少而加长多少。”

对于卡车司机而言，安全性和舒适性都非常重要，因为许多司机都需要开着卡车走遍全国各地。许多司机的工资就取决于在轮班中行驶的英里数，导致司机需要长时间的驾驶，因而在任何时候都感到舒适和安全对于司机而言非常重要。根据美国联邦公路管理局（Federal Highway Administration）的数据，卡车司机每年可以行驶4.5万至10万英里，因此卡车制造商必须设计足够舒适，可以让司机长时间驾驶的车辆。