近日获悉，新款荣威Marvel X赫然出现在工信部最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品》中，车辆NEDC续航里程增加到了505km，电池密度提升至180.1Wh/kg，或也增加了液冷系统。

现款荣威Marvel X实拍图

新车外观尺寸方面基本同现款车型保持一致，车身长x宽x高为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，仅高度上比现款车型降低2mm（或与电池能量密度增加有关）。
新车为后驱方式，后桥配备了两台永磁同步电机，动力参数与现款后驱版车型保持一致。左后电机最大功率85kW，最大扭矩255N·m；右后电机最大功率52kW，最大扭矩155N·m。系统总功率与现款同为137kW/410N·m。

现款荣威Marvel X实拍图

新车最大的变化在电池方面。根据工信部信息显示，新款Marvel X的电池能量密度增长至180.1Wh/kg，NEDC续航里程提升为505km，相比现款增加了102km（现款后驱版续航403km）。

车辆整备质量也做出了调整，由现款的1759kg增加至1840kg。具分析，新款车型重量的增加应该在两方面：一部分是电量的增加导致，而另一部分或许是液冷温控系统的重量。
总结：之前Marvel X的销量不够好，究其原因大部分是因为风冷温控给车辆带来的弊端，冬天续航低让这款“有里有面”的智能SUV吃了亏，所以此次改版或将有助于销量的提升。