日前,比亚迪汽车官方发布了汉DM车型的设计图。新车整体采用四门轿跑式车身设计,车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化,进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数(0.233Cd)。根据最新消息称,新车有望于2020年第三季度正式上市。

比亚迪汉DM设计图

比亚迪汉DM申报图

从设计图来看,比亚迪汉DM与此前发布的汉EV有着很高的相似度,新车前脸的贯穿式镀铬装饰条延续自Dragon Face家族式设计,但装饰条的线条更加飘逸,同时中间部分还刻有“汉”标识,狭长的LED头灯则增加了前脸辨识度、提升了车头精致感。不过汉DM与汉EV最大的区别就是前者镀铬饰条下部巨大的六边形黑色中网,此外前保险杠的设计也有所调整。

比亚迪汉DM设计图

在车侧,新车长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距达到2920mm,可以看到汉DM采用了造型复杂的多辐条轮圈。此外新车采用隐藏式门把手,此前比亚迪车型还未采用过该设计。

比亚迪汉EV官图

比亚迪汉DM申报图

在尾部,比亚迪称汉DM车型采用了“前圆后方”的设计理念,主要为了降低风阻,使风在车尾能够快速离开车身。从此前公布的官图来看,新车采用线条平直的贯穿式尾灯,并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。

配图为比亚迪汉内饰谍照

配图为比亚迪汉内饰设计图

内饰方面,该车采用黑色与棕色作为主色调,并配以哑光银色作为点缀,低调但并不沉闷。在中控台的设计上,该车运用了较为简洁流畅的线条,包围感较强,并通过钢琴烤漆等不同的表面处理工艺以及明暗色调的对比,营造出了较强的豪华氛围。
动力方面,汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力。同时,在这套插电式混动系统中,其还搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为245马力。
汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为222马力(163千瓦);双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面,将配备的是磷酸铁锂电池组(刀片电池)。