「越南疆 驭高能」奇瑞新能源蚂蚁深度试驾体验活动始发云南西双版纳终点三亚,跨越祖国南疆边境,全程2500公里。兔纸负责的接力路段(文山至北海)已顺利结束,下面是试驾感受及景点打卡的交作业时间~

讲在前面:在接到与奇瑞纯电SUV蚂蚁共赴“祖国南疆”之约心理还是挺激动的,一来蚂蚁是奇瑞新能源旗下由@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款高能纯电SUV,将自然之美与科技智能完美融合,是具有里程碑意义的一款重磅车型,为消费者的绿色低碳生活提供更多选择;二来祖国南疆还未曾去过,恰逢此次与蚂蚁相伴,在3天948公里跨越文山、靖西、南宁、北海的四地旅途体验中,可以“由外及内”的与蚂蚁来一次深度体验。

↑ 本文地图:喜欢的可自行跳到想看的部分哦

↑ 首席出行官:奇瑞纯电SUV蚂蚁高能pro版
蚂蚁自上市以来共发布4款车型(聚能版、高能版、高能Pro版、超能版),全国统一售价14.98万元~18.98万元。车辆定位为中型SUV,有仿生自然美学的外观,最大NEDC续航里程可达510km。采用四轮独立悬架 精密底盘调校,166mm最小离地间隙,给本次的旅程带来相对平稳顺畅的驾乘体验;在智能化方面,蚂蚁配备科大讯飞智能语音识别控制,旅途中我们多次尝试唤醒蚂蚁,它都是随叫随到。在长途驾驶中L2 级自动驾驶辅助系统等智能科技配置就好像有个“贴身管家”随时在线一般,给车内人员各种安全提示。
Day 1晴:文山-靖西,321公里,打卡鹅泉风景区
内外皆有料的美貌:仿生自然美学与智慧科技的完美融合

外观颜色上蚂蚁提供4大视觉色彩:白、红、灰、蓝。我最钟爱蒂芙尼蓝,优雅且高级,红色也是不错之选出片太飒了。

内饰颜色上蚂蚁提供3大视觉色彩:白、棕、黑。我偏爱棕色,尤其是搭载了蒂芙尼蓝外 棕内,瞬间就能获得色彩碰撞的高级感~ 本次驾驶的是红外白内的蚂蚁,浅色内饰也没想象的那么不耐脏。

蚂蚁采用轻量化车身设计,外观颇具未来感,车辆头部采用多层层叠设计,极具未来感和科技感,活脱脱一只“机械战蚁”。

晶钻分体灯组亮起后,更衬托的这种逐浪式的前脸层次分明。

车身侧面“Z字”动感腰线,将车头车尾的逐浪线条在车身得以延续。蚂蚁车身尺寸长x宽x高为4630/1910/1655mm,轴距为2830mm,轴长比0.611,其将车内空间做到了极致。

如电波般从云峰分层式造型的车头推开,沿车身层叠荡漾,最后传递到车尾再漫开。

风羽贯穿式尾灯在亮起时很是抢眼。值得注意的是CHERY的logo也紧跟“逐浪“的设计,在字母的表达上有“破云裂开”之感,凸显速度与动感。

20寸星芒双色Y形轮毂搭配红色卡钳,碰撞出兼具运动的机械之美。

来到蚂蚁内部,扑面而来的是一种简约不简单的轻奢感。鹏展式座舱设计 双内饰配色为车内空间的区域划分起到绝佳的视效。航空悬浮式中控加之双12.3英寸一体式双连屏幕配置,很符合主流高端车型的定位,飞行员挡板是个点睛之笔。

座椅采用头层牛皮,有通风、电加热、主驾还配有电动10向调节及座椅记忆等功能,在人体工程学上的感受也很出色,支撑力和包裹性都不错。因为超长轴距造就的大空间,并配以7座空间放5座,车内感觉宽敞舒适。

曜黑全景天窗设计在完善车内视角的同时,贴心设计了紫外线全遮挡遮光帘,对紫外线过敏体质很友好。
动力续航表现:NEDC 510KM续航,足够满足小姐姐城际间游览的小心思
奇瑞蚂蚁搭载了一台最大功率130kW(178Ps),峰值扭矩280N·m的电机,并装载了一块容量为70.1kWh的电池组,NEDC续航里程为510km。

我们第一天路上用时10小时,累计行驶327.8公里,蚂蚁电耗325公里,电池的整体续航表现还是不错的,微超1:1。

我们的驾驶情况是:综合路况(高速,山路,国道,乡间小路,景区道路),驾驶模式全程eco,动能回收调至最大,同行三人(两男一女)再加上行李箱等配重约400斤,因为天气不太热,只开了自然风没开空调(比较省能耗)。在驾驶操作方面比较平顺,最高时速120公里/小时,基本平均在60公里/小时行驶完全程。

在补能方面,同车配备的智能温控plus系统,可提升车辆电池寿命20%。快充模式下,充电10分钟,续航提升100公里;充电30分钟,可充至80%。
打卡景点:打卡鹅泉风
靖西鹅泉景区有700多年历史,靖西八景之一。也是中国西南部的三大名泉之一(大理蝴蝶泉、桂平西山乳泉),也是亚洲第一大跨国瀑布——德天瀑布的源头。

Day 2雨:靖西-南宁,318公里,打卡通灵大峡谷
今天是雨天,露面比较湿滑,加之盘山路、高速、国道,景区小窄道的穿插进行,对车辆的性能还是具备相当考验的。总体而言,车辆对于驾驶员的驾驶动作反馈还是ok的,不会过激,也不会滞后。

在车队行进的过程中,L2级别的辅助驾驶功能全程在线,提示前车距离、并线辅助等功能的加持,让驾驶感受比较安心。

此外,在停车入位的自动泊车功能也对女司机很是友好。

在整体操控方面,奇瑞蚂蚁基于绿色智慧模块化技术平台打造,轻量化的底盘设计加之后置后驱的布置形式,个人感觉在弯道超车,直到保持,以及变道驾驶的操控体验方面都表现的很妥帖。四轮独立悬挂 精密底盘调校,让车辆在减震、通过性、操控舒适性等方面都表现的很出色,感觉车辆很整,没用松垮或软塌的感觉。

因为是雨天,所以下午就没怎么出去放风,跟大家聊聊我对内部空间的感受吧。后排放倒,后备箱容积高达1250L,据说能放下标准鱼竿,出去耍很够用。

前舱容积60L,刚好放得下一个标准的登机箱。官方称全车有28处储物空间,大大满足便捷出行储物需求,真的很多,我就不一一列举啦。

我身高160,算是比较瘦小的但长有仙鹤腿那一挂,坐在中间座椅上,腿也是可以放下的,并没有挤得要死的感觉。

因为外面下雨我们就在车里欣赏风景,大窗户造就的大视野挺出色,坐在后排可以舒适的欣赏风景不淋雨~
打卡景点:通灵大峡谷景区
通灵大峡谷位于靖西县城东南部32公里的湖润镇新灵村,距德天跨国大瀑布29公里。由念八峡、通灵峡、古劳峡、新灵峡、新桥峡组成,总长10多公里,通天彻地,灵动飘逸,犹如地球上一道美丽的伤痕。

Day 3 阴:南宁-北海,313公里,分享驾控表现及后排感受,打卡红树林景区
已经进入深度体验的第三天了,今天对车辆的各种性能比较熟悉,所以测试了车辆的极限加速,减速,过弯能性能。车辆对于加速和减速的操作回馈还是比较ok的,加速冲劲儿十足,减速稍显迟滞。踏板下踏和回撑力道都刚好,长途驾车脚踝不会很累。

因为今天的国道很不平稳,类似于传说中的搓板路,这时候同级别最小离地间隙和最棒的高视野就起到很好的作用了,优先观察路面情况并平稳通过。
最后说一些女生会比较关注的小设计吧。比如后排中央区电源插口、Y字形氛围灯等,都给我们的出行增加了小乐趣和大便利。

后排中央区域配备220V电源插口,让有办公需要的同学轻松给移动办公设备补能。

摒弃传统的单色内饰灯带,亦或奔驰无极N色变光氛围灯,蚂蚁采用的是伴随自动大灯一并亮起的Y形内饰灯,这个几何形状遍布车辆内外(比如尾灯饰板、轮毂、音响饰片,车辆头部等)很有呼应感,细节控引起极度舒适。
打卡景点:北海红树林景区
红树林是热带、亚热带海岸潮间带特有的胎生木本植物群落,素有"海上森林"之称。北海山口镇的国家级红树林自然保护区海岸线长50公里,面积8000公顷,保护红树林面积为7.2平方公里,有红海榄树、秋茄、桐花树等12种红树林植物。

好啦,游记就到这里咯~
认真的结语:
“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”,这句话还会在耳边响起,作为国内最早研发新能源汽车的公司,其研发的@LIFE平台能让国产零部件率达到99%。奇瑞新能源给我印象最深的是真诚和踏实。

这5天的行程我体验的只是其中的一部分,其实活动全程有2500公里,在如此长途的旅程中,沿途除了会偶遇让人惊艳的风景之外,还会偶遇各种意想不到的问题,天气,路况,充电,哪一个事情都会对驾乘感受产生积极或负面的影响。用这种赤裸裸方式让媒体来品鉴,并且真诚的收集驾乘体验的意见和建议,来磨练和提升产品品质,力求给用户一个没有最好只有更好的产品,足以见得国货自强不息的精神。

如开题讲到的,我一直很欣赏将自然美学与智慧科技的完美结合,奇瑞一直在尝试,始终坚持着做汽车绿色革命的领航者,那么,不论是基于该平台下已经上市的这款蚂蚁,还是今后要上市的其他“蚂蚁家族” 的新成员,都在慢慢兑现着奇瑞新能源磨砺好产品、提供好服务、打造绿色生活、国货当自强的品牌承诺。

预祝“蚂蚁家族”的产品在市场上,能获得更多消费者的认可,取得不错的销量成绩,如同花朵一般花开向阳,销量长虹!