日前,相关媒体获得了一组ID.ROOMZZ量产车路试谍照,从尺寸规格看,车长超过5米的新车和上汽大众旗下的途昂相当,可视为其电动版本。

售价方面,参考尺寸更小的光荷4 X补贴后售价不超25万,预计新车起售价将在30万元左右。

大众ID.ROOMZZ概念车已于2019年上海车展期间发布,新车目前也已经进入量产准备阶段,计划将于明年上市。

新车整体轮廓与概念车基本一致,车顶配有行李架。内饰方面,新车延续了光荷4 X的设计语言,其车内电子挡把设置在液晶仪表右侧,整体设计风格与现阶段的大众车型完全不同,而这也是大众设计的一大进步。

续航方面,参考上汽大众光荷4 X(NEDC工况续航555km),预计尺寸更大的新车续航里程只会更高,或将达到600km左右。

除了大众品牌外,目前也有许多豪华品牌也在布局新能源车型,例如脱胎于沃尔沃体系的极星(Polestar)品牌,其首款车型极星2主打中型纯电轿车细分市场。不过极星2起售价相比上汽大众首款车型光荷4 X更高,预计两品牌目前将不会成为直接竞品。