很大一部分消费人群都不太懂车，往往买车时大多只看颜值与空间，或听朋友推荐，其实这样并不能帮你买到自己心仪的车。电动车又区别于燃油车，所以挑选起来要更费脑筋，下面我给大家捋一捋选电动车的思路。

平台
可能你要问，普通消费者哪儿懂平台？其实我这里想表达的是，并不是我们非要懂得平台，只需记住有在纯电专属平台上生产的产品才更靠谱，买车时没有专属平台的车辆，严格的讲不建议购买。
汽车生产平台，简单的比喻就像是家里的灶台，通过各种食材和油盐酱醋，烹饪出不同的菜肴。而灶台也分种类，家里的和饭店的又不一样，每个家庭和每个饭店也都有些许区分。那模块化平台像什么呢？我觉得像是西餐，将几个成品拼组到一起成为我们的盘中餐，有平台的优势在于基于同一灶台做同一类型的新菜也可提高效率，缩短烹饪的时间。

电动车专属平台其实很重要，量身定做下生产出来的车型更合体，设计更合理，安全、性能、数据指标等都可以得到最大的发挥。前两年的油改电大家都听说过吧？在燃油车的基础上，通过“断舍离”，加上不合脚三电系统凑成一款电动车，这样的车虽然能跑，但拿到市面上卖显然就像有瑕疵的鞋，看着挺好穿着就不够舒服了。很多这样的车出现漏风、异响严重，缺乏驾驶平衡性、碰撞安全等都不达标的情况，需谨慎购买。

比如上汽通用别克旗下纯电SUV微蓝7就采用了通用汽车全球BEV 2纯电动平台开发，字面上的意思是，你买到的微蓝7是一款全球车型，意味着它要满足欧洲、美国、中国等各个国家的法律法规，和安全标准，而据我所知，通用的内部标准远高于大多数国家的国标要求。

通用BEV 2平台依靠LG与通用汽车共同研发的锂电池，驱动单电机模块，是技术沉淀下的第二代平台技术。名声远播的雪佛兰 Bolt就诞生于该平台，而该车在销量上可以与特斯拉一较高下。其电池可以做到“1年0衰减”的水平是名副其实的世界领先，该结果是美国的一家第三方汽车网站经过1年的测试得出的，可信度较高。咱们不多说枯燥的平台优势了，您只需记住专属平台下的车型安全、成熟、空间大、小毛病少就够了。

续航
续航当然是我们买车是最看重的，这也是我们买车的三大焦虑之一，合资在售车型中几乎没有很高续航的车型，别克微蓝7除外。由于搭载了LG高比能、长寿命三元锂离子软包电芯，288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，使车辆电池包能量密度提升至133Wh/Kg，电池包总容量达到55.6kWh，车辆NEDC续航进入到500km俱乐部。

微蓝7电池组采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，对每一片电芯的温度进行控制。保证了电池组在-30~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定，并且延长了电池寿命，降低衰减。

微蓝7搭载一台最大功率达130kW（177Ps），最大扭矩为360N·m的永磁同步电机，在别克eMotion智能电驱科技加持下，百公里能耗仅13.1kWh。另外，车辆还提供两种驾驶模式、四种能量回收模式和三种充电模式。“标准”和“运动”两种驾驶模式可以提供不同的油门响应、加速响应和转向力度，满足不同驾驶风格的切换。

而 “单踏板模式”则是别克微蓝7为用户提供的全新驾驶感受，启动该模式之后，“踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板，车辆就会减速直至停止”，整个过程自然平顺不突兀，即满足了能量回收的需要，同时也节省了刹车钳、片的磨损，为后期维保减轻了压力，最大好处当然是增加了实际续航里程。

得益于高能比长寿命电芯的搭载、eMotion智能电驱科技的应用、顶级电控系统的配备，让微蓝7成为一款适合长远途出行的纯电SUV车型，准确的电量计算始终让驾驶员心中有杆秤，高纬度算法下成就了该车精准续航表现，长途出行亦可说走就走。
安全
除了平台和三电系统，我们最关心的应该是安全，前两个是基础，安全是保障。说到安全大家就会想起碰撞，但这并不能诠释汽车安全，概括的讲安全大致分为车身安全、电池安全2种，那么究竟电动车做成什么样才算安全呢？讲真话别克在安全上是不竭余力的。

别克微蓝7的整车安全是根据C-NCAP 五星标准开发，采用五环六纵的笼式车身结构，高强度钢材应用比例高达78%，对于一款小型车来讲，这样的高强度应用已经超出了行业标准。另外，车辆在前保险杠吸能区设冗余范围，一旦出现碰撞，大部分力道将由保险杠消化避免撞击“骨架”，提升了车辆维修经济性，并且设计上还考虑了对方车辆的伤害，力求将所有损失降到最低。

而被动安全方面，车辆还配备了12项先进的智能驾驶辅助功能，如大量传感器及雷达装置，可实现包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警等在内的多种智能安全辅助功能，让守护贯穿全程，全车配备8安全气囊， 360度提升安全防护。

微蓝7全系标配OnStar安吉星全时在线助理，一旦监测到事故或出现电池热失控现象，车辆会及时报警给车主及最近的4S店，由4S店立刻派人到场查看，如若未能联系上用户，由4S店工作人员确认后安吉星后台会代为拨打119消防电话，第一时间给予你最需要的帮助。对于电动车主来讲心里就踏实多了，成熟的技术帮助我们更安全的用车。

微蓝7将电池包整体置于纵梁结构内，系统安全满足ASIL D最高功能安全等级，从结构到电气，给予电池全方位的保护。电池系统经过高于国家标准进行的测试，带加强筋的钢制托盘设计与满足IP67等级的密封设计，保证了电池包拥有较高的碰撞安全性及1米浸泡30分钟的防水性能。电池包还经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重10多项极限安全检测。

如果发生碰撞，车辆会在1秒内断开整个高压回路，5秒内完成双路主动放电，确保将残余电压降到安全电压以下。这一点很重要，可有效避免二次事故的发生，同时也是厂家对车主和社会安全的责任表现。
配置
新能源市场对于高品质车型的需求由2018年开始逐年递增，发展到2020年，市场上主要增长是中端客户带来的，所以别克微蓝7应时而生。别看车身尺寸是小型SUV等级，但配置却装备的很高，例如BOSE音响，方向盘加热，座椅通风加热、高清流媒体后视镜、智能驾驶辅助系统、无线CarPlay等，可谓武装到了牙齿。大大的满足了主流人群对高舒适、高智能、高安全、高品质的需求。配置有没有用因人而异，但别克微蓝7有这么几项配置却是我特别想介绍的。

高清流媒体后视镜，是通用的独门秘术。高成本、高质量，具备防炫目功能并支持三档可调，即便是在高速和夜间依然可以清晰显示，无论雨雪也能确保后方视野清晰，再无后顾之忧。

地图界限提醒，是微蓝7特有的功能，打开车载百度地图，导航系统会在续航低于100km时，绘制出预估的车辆续航范围，并在低于75km续航里程时向车主智能推荐周边充电桩，真正让车主有备无患，告别焦虑。

微蓝7还具备自动泊车辅助功能，对于新手和女性车主来讲十分必要，车辆支持垂直与平行车位，在360度泊车影像的帮助下，让泊车变得简单，告别“邻居车辆杀手”的称号。

百度AI智能语音交互系统，能协助用户控制导航地图、娱乐、车辆控制、生活服务、车控家、百科信息、电子用车手册等多种功能，同时支持多轮对话，通过AI智能识别能在60多种使用场景中实现多达214种人机交互命令，更懂用户的口语化表达，成为实时相伴的“随车智能语音助手”。

OTA升级保证了车辆使用的常用常新，这是车辆电动化和技术进步的标志之一，通过系统升级可以改善车辆的瑕疵，并能提升消费者用车体验。微蓝7的OTA升级无需下车即可完成整车升级，方便快捷，总能带给你新鲜的用车感受。
总结：
微蓝7在通用全球电气化开发、设计、制造、检验等标准下打造而成，无论从那个维度看，车辆都流露着通用汽车高要求、高标准、安全、可靠的口碑，国际品牌在质量方面下了一番苦功夫，这一点值得信赖，而旗下生产的微蓝7车型更加值得购买。