北京现代名图纯电动可满足“出行自由”！一路向南，来一次说走就走的旅行，是我的近期梦寐以求的事情，着实被疫情压抑的太久了，出去放松下心情，回来以更饱满的热情拥抱生活和工作，在这个不冷不热的季节很应景。

闲聊之余海峰也有此念想，一拍结合！我们决定来一场说走就走的旅行。他的心愿是泰山之巅还愿，而我则想游览千佛山、趵突泉，更不想落下“大明湖畔”那个凄美的爱情故事，探寻那心中的“夏雨荷”。

名图纯电动是一款主打家庭用车的合资品牌中型车，在合资工艺以及技术加持下，皮实耐用能力，就像大街上跑的北京现代出租车一样，被大家广泛看好，而且驾驶质感也十分细腻。共有三款车型，官方售价17.88-20.38万元，凭借2770mm长轴距带来的同级最宽裕的驾乘空间，并有着23项ADAS智能驾驶辅助系统，保证安全，可以轻松实现我的“诗和远方”。
出发前准备
在集合点为车辆充满电，一边装行李一边为车辆做出发前的“身体检查”，以保证旅途行车安全。电动车比起燃油车检查项目少多了，我这台新车仅跑了两千多公里，所以我只看看玻璃水和胎压就够了，名图纯电动自带胎压监测，这让我检查起来轻松不少。

早晨在特来电的快充桩上补满电，行李装车，包括：两个登机箱，两个随身包，一箱可乐、热水壶、雨伞、电脑、相机等物品。后备箱空间大，深度可观，整个登机箱都没入到最里面，非常能装。

我平时喝茶多些，这个热水壶跟了我很多年了，保温性能一直不错，早晨灌的热水到晚上还能沏茶，而且外壳是那种硬塑料材质，还挺防摔；向内收起的雨伞，建议家里有车的小伙伴们都备一把，下雨时随着身体进入车内，逐渐收缩雨伞，水珠都被收到伞内，很是实用，这次看天气预报泰安可能会下雨，所以带上一把防患于未然；话梅可不仅仅是充当零食的作用，热天开车容易犯困，整一颗含嘴里，保证你能撑到下一个服务区；可乐是海峰的必备，这家伙无可乐不欢，我严重怀疑他小时候也没喝过“凉白开”，一直喝这玩意儿长大的。

出发前拍了张仪表剩余电量，并且还让路过的朋友帮忙拍了张合影，手指正南的泰山方向，我们准备踏上征途。

车机导航非常智能，地图实时更新，遇上偏僻小路也不用害怕迷路。按下方向盘的语音按键对车机说出“泰安服务区”，她马上帮我们规划出三条路线，现在心已经到了泰山脚下，恨不得马上飞到，所以选择了时间最少的一条。80kg大活人两个，行李若干，空调23-25度，最高气温28度，胎压2.6bar，我们准备以100km/h的速度前行，如此条件下车辆续航会有怎么样的表现？答案将一一揭晓。
不急不忙，在路上
从北京顺义出发，上六环、走G3，到泰安服务区进行补能，全程493km，约用时5小时13分钟，心已经飞走了，所以我们中途不打算补电，试试名图纯电动的续航能力。然后第二天可以很舒服的在泰安肆意走动，此外为我还会每100km对车辆续航进行一次记录，就要看看电动车跑长途差不差事儿。

简单介绍下名图纯电动的动力系统：采用大陆集团提供的永磁同步电机，可提供最大135kW功率和310N·m扭矩的动力输出，最高车速165km/h，官方百公里耗电量12.5kWh。由宁德时代提供的三元锂电池，能量为56.5kWh，NEDC续航里程520km。

上了六环驾驶趋于稳定，大车很多，所以也开不快。北京现代名图纯电动开起来非常轻盈，同时又带有中型车的沉稳舒适，路面上的小颠簸都能很好的过滤掉，并且还会反馈给你一定的弹性。驾驶员座椅带电动多向调节，并且纹路和白色装饰显得特别年轻，坐垫较长十分适合长途驾驶。

听着许巍的蓝莲花，车子不知不觉已轻快的行驶在G3高速上了，虽然陶醉在旅途中，不过我并没忘记拍续航，每50公里一记。算上我们准备的时间到目前，已到达50公里，时速85km，能耗有点令人吃惊，百公里能耗仅10.4kWh（掉电量约1：1），这真的有点省。

车辆具有ECO＋（超节电模式）、ECO、Normal、Sport四种驾驶模式，用户可以根据道路条件及个人驾驶习惯自行调节。另外还有四档能量回收力，长按拨片可实现制动效果，操控起来很方便。驾驶中可以快速利用拨片控制车速，非常好用，省刹车片就等于省钱。

名图纯电动具备L2＋级自动辅助驾驶系统，共搭载了5个摄像头、4个超声波雷达、3个毫米波雷达，多功能方向盘按钮可一键开启，非常方便。自动辅助驾驶让我在长途驾驶中省了不少力气，车道保持、自动跟车，看着它就能带你驶向目的地，简直就是出行神器。

车辆还搭载了百度3.0智能网联系统，该系统由北京现代与百度阿波罗共同开发，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。除了UI设计简洁易操作外，这些功能可以提高我们的生活质量，汽车作为一个终端产品，更多功能的实现及提升了效率，也增加了驾驶安全。

既然出来了，也没有什么要紧事儿，溜溜达达就是玩儿，我们先后进了两个服务区进行休整：文安、德州。在文安服务区我们简单的吃了些午饭，海峰还给自己加了个鸡腿和两个鸡蛋，看上去真香！这胃口真是好，也许他是受了心情影响；德州服务区我们买了正宗老字号的“德州扒鸡”，肉嫩、脱骨，这口儿味道一直很不错，强烈推荐给同学们。

每50公里我都对行驶信息做了记录，图片太多了，这里只给大家展示下整百的图片。从数据看北京现代名图纯电动的百公里能耗在11度电左右，表显续航与实际续航相比基本是1：1，开这款车出行其实挺靠谱，而且还有底气。

到达泰安服务区时，电量仅剩4%，动力已受到限制。如果算总里程的话494.6＋17=511.6公里（官方续航520km），这是实际行驶数据。充满一箱电，开空调、开音响、进服务区、摆拍、车速100km/h等动作都算上，名图纯电动的续航还真挺实在的，远程出行不再有顾虑，有了这次的经验，我下次还敢开的更远。

泰安服务区的大字都透着绿意，灯火通明。充电桩显示，电量从4%充至8%时，电流趋于平稳，电芯最高温度为35度，在最佳充电温度。此时实际充电电流为210安，速度相当的快。

官方发布的充电12分钟行驶100km，并不夸张，上图3分钟充电2.7度，12分钟就能充12.8度，我们百公里电量消耗仅11度左右，所以12分钟跑一百公里那是妥妥的。名图纯电动跑的远、充的快，目前看已基本可以替代燃油车了。

泰山美仑酒店！今晚就住这儿了，干净明亮，而且价格不贵，周围还有2个充电站，标间价格300多元。

晚上我们还不忘拉了一波“仇恨”，把酒言欢并发朋友圈，朋友们只能怪中午买的扒鸡味道太诱人了。
第二天登泰山，体验一览众山小、还愿！

我们从红门进入景区，通过爬山忆苦思甜，外加欣赏路边的石刻，一路谈笑风生十分难得。路边卖东西的应有尽有，溅着水花的黄瓜、萝卜十分馋人，吃多了喝多了更怕不动了，所以还是忍着，爬了3个小时达到中天门，对于还愿虔诚来说，基本也够意思了，所以我们开启了缆车模式。

如果不想爬其实还有一条路可选，这里给想去的小伙伴做个介绍。在山脚下的天外村（南门）坐小巴车上山，约30分钟（票价30元）即可到达中天门，然后再向我们一样坐缆车达到南天门（单程票价100元）。

南天门往下看，全是台阶，而且十分陡峭，没有人敢在路中间上下，都怕失衡一不小心栽下去。

南天门到达玉皇顶大概约3.5里路，20分钟脚程，过了南天门已经触手可及。在这里挑山工的精神仍旧保留着，古朴、吃苦、耐劳，代表着中国人民的勤劳精神。

海峰终于是在泰山之巅还了愿，至于当初请了什么愿就不得而知了，咱也不敢说，咱也不敢问呀。

从泰山上下来，坐到名图座椅上简直是个享受，柔软的座椅缓解了脚板的痛苦。真想今天就睡这儿了，但是不行，因为要赶往济南去找“久违”的夏雨荷。

喂饱了肚子好赶路。晚上我们去了泰安老街寻找美食儿，通过吃，慰劳下自己的两条腿和脚掌。泰山炒鸡、清蒸牡蛎、猪肉大串、村长家煎饼圈大葱，这套组合吃下来真是盖了。
再次启程，济南我们来了……

晚上8点多，我们到达了济南市中心的宜必思泉城广场酒店，与大多数繁华店铺一样，这里停车位非常紧张，并且单行线超多，来这边的小伙伴需要特别注意。值得欣慰的是床很舒服，同时也非常干净。
第三天，济南三名胜
第一站——趵突泉，神奇的泉涌百年不衰

有着天下第一泉之称的趵突泉，跟两年的样子几乎一样，泉眼涌出的水保证池水不会干涸，但上涌的力道不大，仅像是大鱼的翻花，但丝毫没有打消游客拍照的兴致，相机前人头窜动，半天才拍到一张没人的好图，真不容易呀。
第二站——千佛山，每个人都能找到本命佛

顾名思义坐拥上千座佛，是济南三大名胜之一，兴国禅寺是千佛山最具规模的古建筑群，也是千佛山的精华所在。国内少有的位于城市中的自然山体景观，也是济南市民休闲、健身的绝佳胜地，被誉为济南市的“城市阳台”、“天然氧吧”、“生态乐园”。

在这里，千佛千样，我和海峰都找到了我们的本命佛，一个圆头圆脑，一个长胳膊长腿，是不是有几分像？

山路很平坦，游玩儿起来并不吃力，轻轻松松登顶，但是对于刚从泰山回来的我们对这里并不感冒，而且对于佛像我们心里都有一种敬畏，卧佛的眼睛让人不敢直视，具有神，像是鲜活的佛本人。
第三站——大明湖，应接不暇的夏雨荷

夏雨荷与乾隆的爱情故事是个传说，随后被“还珠格格”声名远播。相传乾隆到大明湖畔的雨荷厅里去躲雨，邂逅美丽婉约女子夏雨荷。夏雨荷明知是一段没有结果的恋情，却依旧为乾隆生下了紫薇，终生未嫁，苦等了乾隆十八年，最终相思成疾而仙逝，临终却依旧深爱乾隆，成了乾隆终生无法忘怀的奇女子。

夏雨荷曾说“我等了一辈子，恨了一辈子，怨了一辈子，想了一辈子，可依然感激上苍，让我有这个可等、可恨、可怨、可想的人，否则生命将会是一口枯井，了无生趣。”那么你生命中那个夏雨荷是什么样子？她是否同样多愁善感，不离不弃，不恨不怨呢？
回程，没有什么是一顿肉解决不了的
带着大明湖的凄美氛围返回酒店，本来以为今晚的心情，一直都会被这个爱情故事所占据，但好汉禁不住一顿饿呀，提到吃饭我们瞬间恢复了斗志。

今天晚上吃大鱼、大肉。板烧鱼：用铁板炙烤，鲜香美味、外焦里嫩，吃起来有几分像是烤鱼，但没有炭火的味道，反而多了几分来自铁板的香味；把子肉：是济南传统鲁菜，早在清朝时期，鲁地即流传有用草绳捆扎五花肉，加以酱油炖煮而成的把子肉，其味入口即化，香而不腻。也有说是宋朝，有人给宋江做的一碗大肉，吃过之后大呼过瘾，被加入了梁山好汉们的菜单。我吃起来像是四川的回锅肉或是粤菜的扣肉，去除辣味之后反而肉香更加回味无穷，有空来济南的话，建议大家一定要尝尝。
噪音测试

时间过得真快，一晃已出来4天了，早早启程回家吧。归心似箭我们无意停留，车子轻快前行，它仿佛知道驾驶者的意图，方向感与路感的及时反馈，犹如贴地飞行，也似庖丁解牛般游刃有余。

一路向北，从济南出发途径沧州，在哪里我们将稍作调整，之后一口气开回北京，不走回头路，回程我们选择G2。

在经过不同路段，没人没车的时候，我们还测了噪音，从静止到120km/h不同的车速噪音指数如上图。名图纯电动非常适合在城市里驾驶，各方面表现都很不错，高速NVH控制的相对较好，可以接受。
编辑总结：
这次的山东泰安、济南之行，开电动车显然是最佳的自驾游方式，出行成本也低，跑510公里才花110元（2元/度），而且接触大自然就需要有一个无污染交通工具，至少可以减少我内心对大自然的亵渎。北京现代名图纯电动，是一款具有合资品质的中型车，驾驶灵活、爆发力强、空间非常大，乘坐和储物空间都很nice。另外，在L2＋级自动辅助驾驶系统和百度3.0智能网联系统加持下，让车辆更安全、更智能，将出行品质最大化。