近日，雷诺/江铃集团下首款新能源轿车GSE信息全面曝光，该车中文命名为“羿”，定位为全球先锋智电轿跑，根据之前曝光的申报信息，新车搭载了一台110kW电机，NEDC续航里程为501km，而双电机版本的官方零百加速将达5.8s。

“羿”基于欧洲设计师的新设计思维打造，是全新合资品牌雷诺/江铃旗下的首款纯电产品，集全球设计、全球销售为一体，将打破中端合资纯电动汽车市场的空白。

新车大量采用铝合金材质，最大化降低了称身重量。前脸依然保持主流的封闭式格栅设计，左右两侧配有“分体式回旋标”灯组，而大灯灯组则由四个口字形独立灯光组成，光源均为LED材质，由全球顶尖品牌欧司朗提供，照射距离可达130米。车头整体的进攻性较强，配合“弈”的命名，确实带有几分冲击感。

羿的车身侧面采用双腰线设计，线条硬朗且带有肌肉感，溜背式C柱设计凸显运动，重申了轿跑风格，门把手采用了隐藏式设计降低了风阻。车身尺寸长x宽x高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm，定位紧凑型级别。车顶配备了一块1.94平方米的全景天幕，采用镀膜夹胶工艺，玻璃内侧采用纳米级镀银涂层，隔热率提升达17.16%，和98%的紫外线阻隔率。

平顺的后翼子板线条一直延伸到车尾，为车辆增加了一个小尾翼的效果，视觉上更流畅。Y字形尾灯组造型及个头十分夸张，配合下方黑色护板，增加尾部层次感的同时，又丝毫不缺失运动。

长轴距宽体车身设计，营造出车辆舒适的内部空间。人性化环抱式座舱，呈左右对称造型，大尺寸联屏设计紧跟时尚步伐，支持8种手势识别及操作，轻轻比划，快速反应；并引入科大讯飞车载生态，娱乐、生活应有尽有；智能化推送，人机交互更便捷。而空调控制区域保留了可盲操的实体按键，挡把设计也更轻巧，装饰面板纹路给予了我们更多的清爽感。

真皮座椅红色双缝线、红色安全带的配备，让车内时刻拥有驾驶激情，而座椅的菱形花纹也增加了豪华质感。驾驶中厚实的座椅可以带来更多的支撑力，从而吸收细碎颠簸，增强舒适性。

另外，新车还拥有与自动驾驶头部企业联合打造的EZOOM-Pilot 3.0系统，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4，拥有超高的核心算力，并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器，全车配备24个传感器，支持车辆OTA空中升级。
• 200万像素前置双摄：领先的双目200万像素前置摄像头，提供极佳的测距广度，与77GHz高频毫米波雷进行结果级融合，带来极高的测距精度(速度及距离精度可达0.1km/h和0.1m)。安全可靠，优享驾乘。
• APA一键自动泊车：搭载APA一键自动泊车功能，系统可自主识别停车位，可精准完成平行、垂直车位泊入并合理修正，畅享智能、轻松新体验。
• HWA高速自动驾驶辅助：基于EZOOM-Pilot 3.0的自动驾驶辅助功能，能识别高速路段的前车行驶状况，并自动加减速度，操作转向拨杆可辅助驾驶者自动变换车道，根据路线规划可实现进出匝道，带来舒享与安心的驾乘体验。
• TJA交通拥堵辅助：在拥堵路段，开启TJA功能，可辅助车辆跟随前车调整行驶状况，让驾驶者感受轻松、愉悦的智能出行体验。

动力方面，该车将搭载双驱动电机，还将配备一键开启SF狂热模式，0-100km/h仅需5.8秒。而据之前申报信息透露，该车还将有110kW的单电机版本，NEDC续航里程为501km。新车预计于7月28日开启预售，并在先后在中、欧市场上发售。
雷诺/江铃制造工厂简介
雷诺/江铃集团，立足于全球视野的合资纯电品牌，致力人本温度的美好高品质产品。“能量工厂”于2017年奠基，历经三年潜心打造，整合了江铃集团及雷诺全球的优势资源，也将雷诺全球最前沿的技术、质量管理体系融入其中。“能量工厂”秉承工业4.0标准，将科技智能、绿色环保、人文关怀、高效节能创新完美融合，可实现多平台、多车型的柔性化生产，是国内唯一覆盖A00级——A 级的汽车制造工厂。2019年，江铃集团与雷诺集团合资至今， 携手全球资源，共同打造未来出行创想。