2021年10月18日，广汽本田旗下的皓影锐·混动e＋（插电式混合动力）车型正式上市，商城售价为24.78万元-27.98万元，（市场指导价为27.38万元-29.98万元）。这一新车型的上市，标志着本田集团在中国电动化又向前迈出了一步。目前，本田品牌旗下共有两款PHEV插电混动车型，分别是本田皓影PHEV以及CR-V PHEV。

皓影锐·混动e＋此次创新线上营销模式，开通了广汽本田官方商城购车服务平台，而广汽本田商城指导价的发布，将进一步助力用户开启更加便捷的数字化全新购车体验，“足不出户”享受一站式看车、咨询、购车的优质购车服务。同时，新车还享受保养无忧礼，即三年6次免费保养（含首保），并赠送充电桩。

作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型，皓影（BREEZE）锐·混动e＋ 定位为中型插电混动SUV，搭载Honda最先进的第三代i-MMD PHEV技术，基于成熟的第三代i-MMD双电机混动系统，通过增大电池容量并增加插电接口，打造油耗低、动力强、更静谧的高质量座驾，为用户带来“毫不妥协”的实用性与高级感，创造超能本色出行新价值。作为插电式混合动力车型，皓影（BREEZE）锐·混动e＋更具能上绿牌、部分地区免税以及不限行的优势，完美解决大城市出行痛点，成为当下更适合年轻消费者的先进新能源车型。

皓影（BREEZE）锐·混动e＋ 搭载的第三代i-MMD PHEV技术源自Honda“王牌”电驱动力i-MMD混合动力系统。Honda混合动力技术源自辉煌的F1赛车技术经验，拥有20多年技术积淀与口碑验证，i-MMD混合动力系统凭借领先的驾控性能与节油性能，曾三次斩获全球著名的“沃德十佳发动机”大奖，体现着不凡的技术实力。这套插电混动系统由直列4缸2.0L阿特金森循环引擎、双电机混动系统与大容量高功效电池组成，系统综合最大功率158kW，电机最大扭矩达到315N·m，可实现比锐·混动车型更持久、更大半径的纯电出行范围，极大降低用户日常出行成本，同时承袭i-MMD混动系统的高效节油性能，长途出行不会再有里程焦虑。

超能电驱：皓影（BREEZE）锐·混动e＋ 在NEDC工况下纯电续航里程可达85km，纯电行驶可完美胜任日常通勤甚至一般出游，即便在匮电情况下也是一台纯正的锐·混动车型，最大化电驱行驶魅力，满足用户多种用车场景需求，更不必担心能耗过高，自由出行无压力。
超能节油：SPORT HYBRID e＋ 系统根据不同驾驶工况，可实现纯电行驶模式、混动行驶模式以及发动机牵引模式等3种驾驶模式智能切换，NEDC工况综合油耗低至1.3L/100km，混动状态下NEDC工况油耗也仅需4.6L/100km，领先同级混动车型。
超能静谧：尽可能使用电力驱动，电机驱动能带来更小的噪音，让车内更加安静。

超能本色设计，满足年轻消费者追求的高级感与先进感。全新设计18英寸轮毂非常大气，车身右侧充电接口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志凸显其身份。此外新车配备4款车身颜色，其中极速绯红、威尼斯蓝与星空蓝是皓影（BREEZE）品牌全新配色，满足当下年轻消费者的前卫审美要求。

超能舒适享受，让每日出行成为一种享受。本田素有“空间魔术师”之称，皓影（BREEZE）锐·混动e＋的电池包采用扁平化设计，合理放置在座椅下方，打造出可乘坐5人的宽敞室内空间。同时，柔软头枕的表皮内橡胶厚度经过加厚，后排座椅实现30°自动可调节，极大提升用户在后排的乘坐舒适感。此外，在标配扶手箱的基础上，新增小桌板，并设置手机放置托盘和音响按键，带给用户便捷、尊享的体验。

超能科技体验，拥抱智慧出行新生活。皓影（BREEZE）锐·混动e＋搭载Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、PA自动泊车辅助系统等多项驾驶辅助配置，打造轻松便捷与安全感满满的出行体验。Honda CONNECT 2.0智导互联系统配备语音识别和语音导航等人性化互联服务；
通过手机APP可设定车辆充电时间及容量，智能且高效的为车辆充电，同时还可以通过手机APP来随时查询爱车情况。舒适性配置方面，配备了可加热座椅、手机无线充电，ANC主动降噪功能等智能人性化配置，满足用户对日常出行的高品质要求。

总结：
皓影PHEV的上市，必将对同价位的途观L PHEV、兄弟车型CR-V PHEV以及老对手荣放RAV4 双擎e＋造成一定的压力，毕竟这些车型都是A＋级 SUV市场的老牌选手。 随着皓影（BREEZE）锐·混动e＋ 的正式上市，广汽本田将构筑完成“混动、插电混动、纯电动”电动化全矩阵，为中国汽车市场提供多样的出行方案，同时在前景广阔的新能源市场中树立PHEV环保技术新典范，与消费者一同追逐超能绿色出行新生活。