全新宝马i3全球首发并正式上市，售价34.99万元，该车在华晨宝马旗下量产，同时也是宝马推出的首款纯电动中型运动轿车，共搭载了二十项高价值标准配置，重新树立了行业细分市场标杆。

新车延续了宝马设计元素，双肾格栅进行了加大，并首次采用了全封闭式设计。

全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条，呈现更硬朗饱满的风格。丰富的层次感、上下呼吸灯带造型取代了传统样式。

车身侧面线条保持了肌肉感与流畅性，轮眉后方的“L”形“鲨鱼鳃”导流槽与腰线相辅相成，进一步优化了车辆的空气动力学表现，整车风阻系数仅0.24Cd。

全景玻璃天窗尺寸十分可观，并且是前半段可以开启。

车身尺寸长x宽x高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。

全新宝马i3的重心相比3系低了44毫米，前后轮距也更宽。

全新样式的18英寸空气动力学轮毂、低滚阻固特异品牌轮胎，可有效降低风阻及能耗（可选装19寸）。

车辆侧裙应用了宽厚的黑色设计，双拼撞色动感且吸睛，诠释了运动感特性。

车尾设计保留了宝马现款设计风格，十分简洁同时不缺乏饱满。

3D立体悬浮LED尾灯与前大灯相呼应，夜间点亮后辨识度较高。

分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计，进一步凸显了别致风格。

全新宝马i3还对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适，同时也树立了运动标杆。

全新宝马i3针对车内豪华与舒适进行了专属升级，“天使之翼”迎宾光毯，与前后车门LED迎宾踏板相互映衬，让每一次电动之旅都充满仪式感。

进入车内，中控台保留了宝马一向忠于驾驶的风格，设计偏向主驾驶一侧，一体式悬浮曲面屏也是如此。

中控液晶屏尺寸为14.9英寸，采用全新宝马iDrive操作系统8.0，这也是华晨宝马的首次装载。含有丰富数字化应用，包括微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅、停车场室内地图等，而语音交互系统以及好莱坞音效大师为BMW提供的专属音效也未缺席。

12.3英寸的数字仪表盘，显示内容十分丰富，且清晰度值得称赞。

中央控制区内物理按键大幅减少，而旋钮式控制台得到保留。

新车还为消费者配备了无线充电面板以及USB接口，满足前排乘客使用。

挡把换装为精致小巧的拨杆，驾驶模式切换、倒车影像、自动驻车、一键启动十分凸显。

全新宝马 iDrive共提供三种驾驶模式，分别为舒适模式、运动模式、节能模式不同驾驶风格。

M 运动型多功能真皮方向盘，也是i3的豪华专属配置之一，握感舒适。

另外，新车可选装17个总功率达到535W的哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响喇叭，通过360°环绕立体声，为乘客创造身临其境的听觉享受。

9种组合的环境氛围灯，以及如瀑布般挥洒在前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，更令整个驾驶座舱兼具科幻感与豪华感。

车辆配备高级三区自动空调，并支持后排温区独立控制。而且后排还配备了两个可以充电的Type C接口，便于后排乘客使用。

中国独有的舒适座椅，将座垫与靠背均进行了增厚，让乘坐更舒适，而且后排还配备了舒适型头枕，将豪华程度提升到中型车级别，树立了标杆级存在。

全新宝马i3由3系燃油版打造而来，后排地板一尺高度非常不利于脚部的安放。

后备箱空间也十分可观，目测深度方面要更为出众一些，盖板下方仍有隐秘空间可使用。

新车配有自动驾驶辅助和自动泊车辅助，分别通过方向盘左侧按键区域、中控液晶屏可完成操作。自动驾驶辅助系统Pro，可实现前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠、限速识别、车道纠偏、盲区预警、变道辅助、拥堵辅助、辅助驾驶等功能；而自动泊车辅助Plus，不仅保留了50米迅疾倒车辅助，还拥有远程3D驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位等功能。

动力方面，宝马i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，，单电机版最大输出功率210kW，百公里加速6.2秒，搭载70千瓦时的高镍三元锂电池组，支持车辆CLTC工况综合续航526km，车辆已进入免购置税目录。

快充模式下10%-80%电量仅需35分钟，0-100%交流慢充为6.75h。全新宝马i3还装配了行业领先的能量回收系统，为驾驶赋予独具魅力的电动乐趣。

全新BMW i3车主可免费享受高压蓄电池8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保，终身事故救援服务，3年互联驾驶服务及10年互联驾驶基础服务，以及道路救援，车辆健康检查，主动客户支持服务。同时，客户还将享受8年7×24小时免费道路救援，在动力电池电量即将耗尽或已经耗尽时可免费拖车至最近的充电站点的服务。BMW客户服务与支持团队同步推出了专属全新BMW i3的“畅行无忧”服务套餐，打造更便捷的用车体验。