登陆工信部新车申报目录，官图陆续发布，粤港澳车展上余承东为其亲自做宣传，AITO品牌第二款车型问界M7上市的脚步正越来越近。据官方透露的消息，新车预计将于6月底发布，在7月底正式交付。根据此前问界M5的产品节奏，问界M7预计也将很快来到我们身边。结合目前已有的信息，我们不妨来个超前点映，分析下问界M7竞争力究竟如何？
大六座加鸿蒙座舱，舒适智能亮点十足
先从整车基本的尺寸信息来看，问界M7定位大型SUV，其长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm。根据最新的内饰官图，问界M7采用了2+2+2的座椅布局，第二排设置了两张独立座椅。配色上，大量使用浅白色，营造出了清新自然的内饰风格，同时在座椅靠背后方等处使用了木纹装饰，更增添了些许的豪华质感。配置方面，问界M7配有全景可开启天窗，而且即使在第三排也仍设置了较大面积的侧车窗，整体视觉感受很通透。
问界M7内饰上的一个小亮点，来源于它的音响系统布置。在第三排的顶部，我们能看到HUAWEI SOUND音响系统扬声器的布置。在问界M5上，这套音响系统拥有19个扬声器单元，打造出了高品质的沉浸式音乐体验，问界M7在车内的视听感受上或也将带给我们十足的惊喜。
同时，问界M7智能体验同样不容忽视，它也将配搭HarmonyOS智能座舱系统，可接入华为鸿蒙智能生态体系，做到生态内智能设备的无缝沟通，真正像问界M5一样把汽车变成带着轮子的智慧终端。先进的人机交互、丰富的应用生态以及无缝流转的智能体验，有了华为的技术赋能，问界M7的智能化表现毋庸置疑。而随着问界M7等越来越多搭载鸿蒙车机系统车型的到来，真正打破人、车、生活壁垒的智能生态圈正逐步形成。
在粤港澳车展上，余承东对于问界M7所能提供给用户的舒适与智能体验描述到，虽然问界M7的造型很紧凑，但是内部空间很大，是一款大型豪华SUV，有足够的信心让老板、领导们非常舒服地休息。余承东还表示，我们的新车，舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版（指雷克萨斯LM），超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。余总这番发言无疑拉高了大家对新车的期待值，至于它的实际表现如何，我们等待实车到来再深度感受一番。
设计简约大气，增程式混动系统技术成熟
回归外观设计层面，问界M7在延续家族式设计语言的基础上，做了一些微小的改动。车型前脸采用了分体进气格栅造型，并新增了贯穿式的LED灯带，配合点亮后的品牌车标，整体精致感与时尚感得到了增强。来到车身侧面，得益于超过5米的车长，问界M7看起来十分修长，平直的车身线条更彰显了力量感。车身尾部，问界M7依然采用鹰翼贯穿式尾灯，下层尾灯通过留白将醒目的“AITO”字标包围，与前脸的Logo相呼应。整车设计的整体感很强，线条简洁流畅。
在动力系统方面，根据工信部申报目录中公布的信息显示，问界M7将采用1.5T四缸发动机+驱动电机的动力系统，其中1.5T发动机作为增程器，前后电机功率130kW/200kW，内置40.06度的三元锂电池，并且具备外放电的能力。同为走增程式技术路线的大型SUV，问界M7与理想L9可谓针尖对麦芒，实际性能表现与驾控体验如何，我们也期待可以尽快进行实测。
金色车身配色，外放电功能打造“露营神器”
在最近曝光的官图中，问界M7更带来了一款金色的全新配色，在户外的场景中，车身颜色在光影下熠熠生辉，颇具质感，更是让车辆与露营帐篷、户外的桌椅等装备融为一体，勾勒出了一幅美好用车生活的场景。
同时，官图中还展示了问界M7所具备的外放电功能，都说露营只要有了电，就能玩的相当奢华，问界M7可谓精准契合露营所需，可油可电，大功率电器长时间使用也无需担心车辆没电。而且，问界M7的内部空间也能让各种各样的露营装备一车装下，周末露营出行相当方便。
写在最后：
在过去的三个月时间内，受到疫情以及供应链等问题的影响，绝大多数品牌的销量都遭到断崖式下滑，但是AITO品牌仍然维持着销量的持续上涨，仅用了87天便达到了交付破万的成绩，对于一个新品牌而言已是十分优异。优秀的产品力加上华为强大的销售渠道、品牌营销，AITO品牌颇有种厚积薄发的意味。
从此前的问界M5再到如今的问界M7，AITO品牌的发展之路正有条不紊地前进，而从目前已经披露的信息来看，问界M7可谓是兼具了豪华、舒适、智能与性能全方面的产品，就像是“六边形战士”一样攻入大型SUV市场。不难预见，问界M7上市将让细分市场再掀波澜，究竟其市场销量表现如何，我们拭目以待。
登陆工信部新车申报目录，官图陆续发布，粤港澳车展上余承东为其亲自做宣传，AITO品牌第二款车型问界M7上市的脚步正越来越近。据官方透露的消息，新车预计将于6月底发布，在7月底正式交付。根据此前问界M5的产品节奏，问界M7预计也将很快来到我们身边。结合目前已有的信息，我们不妨来个超前点映，分析下问界M7竞争力究竟如何？
大六座加鸿蒙座舱，舒适智能亮点十足
先从整车基本的尺寸信息来看，问界M7定位大型SUV，其长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm。根据最新的内饰官图，问界M7采用了2+2+2的座椅布局，第二排设置了两张独立座椅。配色上，大量使用浅白色，营造出了清新自然的内饰风格，同时在座椅靠背后方等处使用了木纹装饰，更增添了些许的豪华质感。配置方面，问界M7配有全景可开启天窗，而且即使在第三排也仍设置了较大面积的侧车窗，整体视觉感受很通透。
问界M7内饰上的一个小亮点，来源于它的音响系统布置。在第三排的顶部，我们能看到HUAWEI SOUND音响系统扬声器的布置。在问界M5上，这套音响系统拥有19个扬声器单元，打造出了高品质的沉浸式音乐体验，问界M7在车内的视听感受上或也将带给我们十足的惊喜。
同时，问界M7智能体验同样不容忽视，它也将配搭HarmonyOS智能座舱系统，可接入华为鸿蒙智能生态体系，做到生态内智能设备的无缝沟通，真正像问界M5一样把汽车变成带着轮子的智慧终端。先进的人机交互、丰富的应用生态以及无缝流转的智能体验，有了华为的技术赋能，问界M7的智能化表现毋庸置疑。而随着问界M7等越来越多搭载鸿蒙车机系统车型的到来，真正打破人、车、生活壁垒的智能生态圈正逐步形成。
在粤港澳车展上，余承东对于问界M7所能提供给用户的舒适与智能体验描述到，虽然问界M7的造型很紧凑，但是内部空间很大，是一款大型豪华SUV，有足够的信心让老板、领导们非常舒服地休息。余承东还表示，我们的新车，舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版（指雷克萨斯LM），超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。余总这番发言无疑拉高了大家对新车的期待值，至于它的实际表现如何，我们等待实车到来再深度感受一番。
设计简约大气，增程式混动系统技术成熟
回归外观设计层面，问界M7在延续家族式设计语言的基础上，做了一些微小的改动。车型前脸采用了分体进气格栅造型，并新增了贯穿式的LED灯带，配合点亮后的品牌车标，整体精致感与时尚感得到了增强。来到车身侧面，得益于超过5米的车长，问界M7看起来十分修长，平直的车身线条更彰显了力量感。车身尾部，问界M7依然采用鹰翼贯穿式尾灯，下层尾灯通过留白将醒目的“AITO”字标包围，与前脸的Logo相呼应。整车设计的整体感很强，线条简洁流畅。
在动力系统方面，根据工信部申报目录中公布的信息显示，问界M7将采用1.5T四缸发动机+驱动电机的动力系统，其中1.5T发动机作为增程器，前后电机功率130kW/200kW，内置40.06度的三元锂电池，并且具备外放电的能力。同为走增程式技术路线的大型SUV，问界M7与理想L9可谓针尖对麦芒，实际性能表现与驾控体验如何，我们也期待可以尽快进行实测。
金色车身配色，外放电功能打造“露营神器”
在最近曝光的官图中，问界M7更带来了一款金色的全新配色，在户外的场景中，车身颜色在光影下熠熠生辉，颇具质感，更是让车辆与露营帐篷、户外的桌椅等装备融为一体，勾勒出了一幅美好用车生活的场景。
同时，官图中还展示了问界M7所具备的外放电功能，都说露营只要有了电，就能玩的相当奢华，问界M7可谓精准契合露营所需，可油可电，大功率电器长时间使用也无需担心车辆没电。而且，问界M7的内部空间也能让各种各样的露营装备一车装下，周末露营出行相当方便。
写在最后：
在过去的三个月时间内，受到疫情以及供应链等问题的影响，绝大多数品牌的销量都遭到断崖式下滑，但是AITO品牌仍然维持着销量的持续上涨，仅用了87天便达到了交付破万的成绩，对于一个新品牌而言已是十分优异。优秀的产品力加上华为强大的销售渠道、品牌营销，AITO品牌颇有种厚积薄发的意味。
从此前的问界M5再到如今的问界M7，AITO品牌的发展之路正有条不紊地前进，而从目前已经披露的信息来看，问界M7可谓是兼具了豪华、舒适、智能与性能全方面的产品，就像是“六边形战士”一样攻入大型SUV市场。不难预见，问界M7上市将让细分市场再掀波澜，究竟其市场销量表现如何，我们拭目以待。
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