同样是在美国，法拉利曾专门为美国推出过一款车型，而这款车型一直传承至今，成为法拉利品牌旗下最懂得享受生活的一款车，它就是法拉利的California。

追述California车系的历史要从上世纪五十年代的法拉利250车型开始说起。上个世纪五十年代，美国非常流行敞篷跑车，尤其是在阳光充裕的西海岸，懂得享受生活的美国人在当时除了热爱肌肉车的性能以外，更喜欢驾驶着敞篷车沐浴阳光。所以在当时敞篷车同样受到广大美国消费者的欢迎。

为此，当时美国的法拉利经销商就向法拉利总部提议推出一款敞篷车。此事在美国经销商代表Chinetti强烈的推动下，恩佐·法拉利同意了针对美国市场推出敞篷车的这一想法。由此，基于当时250车型打造而来的法拉利250 GT California Spyder 敞篷车便应运而生。

法拉利250 GT California Spyder在诞生不久之后便引起了富豪们的追捧。不过要知道250 GT California Spyder在当时同样是一车难求，因为它限量生产250辆。

随着时间的推移，法拉利California车型不在只属于美国的消费者，它被卖到了全球多个国家。这时人们再回首往事，你会发现曾经的法拉利250 GT California Spyder由于意义非凡，同时又是限量版车型，所以现在保存完整且依然可以上路行驶的250 GT California Spyder价值连城。

Top gear的现任主持人克里斯·埃文斯可以说是个狂热的法拉利爱好者，家中收藏了多辆法拉利的经典车型，而250 GT California Spyder也是他车库里的一员。克里斯·埃文斯的那辆250 GT California Spyder曾被詹姆斯·梅借出来在Top gear上秀过一把，而克里斯·埃文斯的那辆250 GT California Spyder价值560万欧元，约合4200万人民币。

如果你觉得这是个天价难以想象的话，那我只能告诉你没有最贵只有更贵。2013年的一次经典车拍卖会上，一辆当年长轴距版限量50台的250 GT California Spyder的成交价为900万美元，约合5990万人民币。

而最近一次250 GT California Spyder的拍卖成交价是1628.8万欧元，约合1亿2200万人民币。

高昂的拍卖价格可见法拉利250 GT California Spyder的珍贵程度，以及它在法拉利家族中的重要意义。