前两天跟朋友聊天,说到他开着一款续航150km左右的小车跑长途去周边景区玩,剩余5%电量勉强撑到到服务区充电。的确,开续航较短的电动汽车,在没算好剩余电量是否能开到下一个服务区充电的情况下,盲目开上高速有点鲁莽。要是电量不足,在出行途中抛锚还得喊拖车,耽误行程不说,惹女朋友生气就更糟糕了,所以今天为大家推荐几款续航能力较为出色的纯电动车,让自驾出行更加从容,无需时刻担心续航问题。推荐车型中,综合工况续航里程最少的一款也能达到260km,也差不多就是从东五环到北戴河的距离;而综合工况续航里程最长的一款可达352km,往返北京-雄安新区一趟毫无压力。不过还是要提醒一下大家,纯电出行一定要计划好中途或目的地充电桩的距离。

推荐车型一:吉利帝豪EV
厂家指导价:19.48-24.98万
补贴后售价:12.88-14.98万(以北京为例)
续航里程:300km

新款帝豪EV300外观最大变化体现在前脸上,前保险杠造型重新设计,线条感更加丰富。LED日间行车灯加入了镀铬饰条装饰提升精致感。车身侧面没有明显变化,腰线平滑,缺少让人眼前一亮的惊艳,但这正是作为一款家用车应有的表现。车身尺寸长*宽*高为:4631*1789*1495单位mm,轴距2650mm。

内饰方面,2017款帝豪EV300中控整体沿用旧款造型,银色装饰条点缀过渡自然。四辐式平底真皮包裹方向盘粗细适中,手感不错。中高配车型提供方向盘多功能按键,操作简单。全系标配车身稳定和电子手刹等安全实用配置。

动力方面,帝豪EV300采用永磁同步电机,动力参数与旧款相同,最大功率96kW,峰值扭矩240N·m。电池依旧采用三元锂电池,不过加入最新电池管理技术之后,电池容量下降至41kWh,不过续航里程从253km提升至300km。充电方面,帝豪EV300依旧提供快充以及慢充,快充45分钟即可充满80%的电量。慢充模式因为增加了6.6千瓦的充电机,提高了充电功率,充满电的时间由旧款的14小时缩短为7小时。
推荐车型二:比亚迪e5
厂家指导价:19.59-21.59万
补贴后售价:12.99-14.99万(以北京为例)
续航里程:300km

2017款e5 300车型外观并未发生太大变化,依旧保持简约耐看造型。双U型中网带蓝色装饰条,中网后还隐藏了充电口,保持车身侧面完整性。车身尺寸长宽高为4680*1765*1500单位mm。

内饰方面,2017款比亚迪e5 300尊享型与尊荣型车型将配备中控彩色大屏,进一步提升个性化驾驶体验。除此之外,新车还将配备车内空气调节/花粉过滤系统。增加了ESP车身稳定系统、胎压监测系统、电池智能温控系统等12项升级,大大提升了安全性和性价比,解决消费者所顾虑的问题。

动力方面,2017款比亚迪e5 300纯电动车搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电动机,最高车速为130km/h,电池容量43kWh,综合工况下续航里程为305km。快充1.2小时,慢充7小时。