现如今电动车大行其道,目前正被大家所理解与接受,但续航里程、充电时间、车位一直都是电动车不可逾越的沟壑,远途不敢去,敢去了充电时间又是一个梗,花些时间充电我们能忍,但充电桩能用与否、充电位是否被占用又是不确定的因素。

从以上情况看,在电动车整体市场不健全的现在,貌似一款混动车型最为适合当前的过渡时期,所以很多油电混合车辆如雨后春笋般映入眼帘,目前很多插电混动车型都可以拿到国家补贴。但具体在车辆使用中却出现插电混动车当油车用的情况,完全违背了国家发展新能源的初衷。

别克VELITE 5是一款新能源车辆,纯电续航116公里,当电用完之后,燃油发动机给车辆电池充电并参与驱动,让车辆无限量的持续行驶,解决了远途出行的疑虑。作为一款新能源车,费用肯定是大家最为关心的话题,别克VELITE 5油耗为0.9升/100公里,按照现在每升6.4元计算,别克VELITE 5百公里的油耗仅为5.76元,怎能不让人心动。
混动车型有几个好处:1、可作为燃油车替代车型,继续使用蓝牌。2、油耗费用低。3、由于发动机等部件使用频率减少,所以保养费用也随之变小。
轿跑外观,掀背车身是亮点
别克VELITE 5卖点总结:1、轿跑掀背外观。2、出众的车辆安全装备。3、优秀的混动系统。
前期说了太多铺垫的话,我想大家已经看明白了混动车型的当前作用。下面我们来看看这款漂亮的车型有哪些亮点。

别克VELITE 5定位为紧凑型增程式混动车型,厂家“别克蓝”基金补贴3.6万元后,售价22.98/25.98万元。车型采用掀背式设计,车身姿态呈蓄势待发状,前倾的大幅前风挡、上扬一体式扰流尾翼,处处彰显运动风格。

智能降阻进气格栅可自动调节前风挡的关闭、开启,优化了空气动力学功能。车身长x宽x高分别为4579/1811/1494mm,轴距为2694mm,腰线硬量并上挑,时刻保持前倾姿态。轮毂采用科技雕塑感设计,所搭配的轮胎为米其林的215/50 R17尺寸,市场售价约1000元/条。

别克蓝设计主要表现在前LOGO、车尾标识、挡把、充电桩呼吸灯4个方面,设计十分别致。

总结:该车型前期已经上市,大家对车辆的外观已经很熟悉了,所以对外观的介绍言简意赅,主要将重点放在车辆内部与驾驶感受上,大家往下看。