-
「视频」哪吒GT NETA PILOT 3.0实测 第二波OTA升级详解!
哪吒GT是国内唯一双门四座纯电跑车,让大家用较低的价格,享受到了跑车的感受,我们对该车也做了很多的测试了,相信大家也很熟悉了,凭借着出色的外观设计、最快3.7秒的零百加速,以及软硬件上配备,让该车目前已拥有5000台的销量。哪吒GT第一次OTA升级是在今年的7月份,刚刚过去两个月,在9月20号该车又进行了第二次大版本OTA升级推送,频率非常的高。新增及优化了共计25项,主要针对的是自动驾驶部分,具体表现怎么样,咱们一起来看一下。
2023-09-29评测--测试 -
宝马iX1全国首试!纯电动力无缝输出/大空间叛逆越级
随着中秋长假的临近,自驾露营再次成为热议焦点,若拥有一台全面的运动型多功能车,那就方便多了,随着BMW iX1全国首试,看该车将带给我们怎样不一样的露营新体验。不得不承认宝马在众多豪华品牌中,销量是最出色的,旗下以i3、iX3为代表的纯电车型俘获了不少人的芳心,宝马趁热打铁相继推出了更具性价比的iX1紧凑型SAV车型,操控上一脉相承的同时,智能化70%国土化直追一线阵容,大空间勇超iX3,并且该车将在2025年进击全球市场,品质保证更可靠。亮点介绍宝马iX3设计承袭经典,融入纯电元素,SAV运动型多功能车定义下,将驾控、动力、舒适、承载能力一语总结。该车的起售价33.9万元,近乎油电同价,试驾车型为xDrive30L M运动套装版。前格栅延续iX雕刻晶体设计,封闭式“双肾”立体感突出,毫米波雷达与摄像头与其融为一体。而外观上多处安装M套件及标识,让肾上腺飙升只是时间问题。前后LED大灯造型
2023-09-28评测--试驾 -
「视频」旗舰之威依旧!试驾2024款唐EV冠军版
这次试驾完2024款唐EV冠军版,感觉它要空间有空间、要舒适有舒适,而且兼具运动与智能,总结来说就是即可奶爸又可去野,不愧旗舰之威!
2023-09-27评测--试驾 -
试驾奇瑞混动双星 “油电同价”的颠覆者
如今国内插混赛道忽然成了新的热点,“可油可电”、“油电同价”等特点也逐渐让插电混合式动力车型成了市场的香饽饽。对于这块市场大蛋糕,奇瑞汽车自然也不会轻易放弃。近日,号称“混动市场颠覆者”的奇瑞混动双星--瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版正式与我们见面。我们也来到了中国著名的武术之乡佛山,来体验下这两款车的混动真功夫。瑞虎8新能源:主攻7座插混SUV市场瑞虎8新能源冠军版在今年8月份上市,新车共推3款车型,官方指导价13.79万-15.99万元。新车是在燃油版瑞虎8 PRO基础上打造的插电混合式动力车型,其在外观和内饰等方面基本沿用了燃油版车型的设计,并针对细节部分进行了新能源化的调整。外观方面,瑞虎8新能源采用了数字净能矩阵前脸,倒梯形的中网带来不错的气场与精致感。作为一款新能源车型,新车还采用了新能源蓝天套件,包括前唇、两侧导流槽以及侧裙位置都加入了蓝色饰条彰显其新能源身份
2023-09-15评测--试驾 -
满电馈电都“如龙”? 金卡纳体验广本插混双子星
说到本田的电气化,可以追溯到1997年,经过25年的技术积淀和四代革新,在新能源时代厚积薄发。自2016年导入i-MMD系统至今,广汽本田锐·混动联盟系列产品覆盖五大主流细分市场,包括A级轿车、B级轿车、SUV及MPV,提供HEV与PHEV两种混动形式,累计销量突破50万辆。其中,插电混动车型全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,在性能和经济性上与同级相比具有明显的优势。先说雅阁,它是本田在中国首次搭载i-MMD混合动力系统的车型,混动车型累计销量突破20万辆。而搭载第四代i-MMD双电机插混系统的全新雅阁e:PHEV,将成为广汽本田征战新能源时代的担当车型。另一方面,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV适用于全场景的出行,综合竞争力突出,还是广汽本田唯一提供燃油版、HEV版、PHEV版三款动力总成的产品,可城可野,可电可油。电动生活本次参与了广汽本田锐·混动联盟第五届极
2023-09-12评测--测试 -
「视频」成都车展忙里偷闲:体验路特斯6D超感声场
成都车展现场体验实录:路特斯Eletre通过数字座舱的OTA升级,携手英国瑰宝级音响品牌KEF及杜比实验室,为用户带来“6D超感声场”,打造兼具流动感、能量感、临场感、高精准、全包围、零差别的听觉盛宴。
2023-08-26评测--测试 -
潮酷个性的纯电小钢炮 试驾欧拉好猫GT木兰版尊荣型
提到最关爱女性的汽车品牌,相信很多人第一个会想到欧拉。有腔调、够个性,非常适合都市丽人入手,这些也是欧拉品牌给笔者最大的感受。近日,我们受欧拉汽车官方邀请,参加了欧拉旗下三车试驾,三款车型分别为欧拉闪电猫、好猫和好猫GT木兰版尊荣型。好猫/好猫GT木兰版尊荣型于8月20日同期上市,其中好猫尊荣型共推出2款车型,售价为14.98-16.58万元;好猫GT木兰版尊荣型同推出1款车型,售价为15.38万元。由于时间关系,我们这次主要试驾了好猫GT木兰版尊荣型。复古设计融入运动元素作为新增车型,好猫GT木兰版尊荣型(以下简称好猫GT)在外观和内饰方面基本沿用了现款车型的设计。外观方面好猫GT采用了非常复古的设计风格,并且在此基础上加入了很多个性化、运动化的设计元素,车身整体造型凹凸有致、圆润可爱,特立独行的样式行驶在路上绝对吸睛。好猫GT全车包围均采用了仿碳纤维材质,同时前唇部分还加入了红色饰条,
2023-08-22评测--试驾 -
「视频」抢先试驾起亚EV6 GT 底盘扎实/加速超猛
中国新能源市场成熟不假、市场潜力也大,但若想分到一杯羹,还得拿出可以卷动中国市场的硬实力才行。今天带大家试驾的是我身边这台起亚EV6 GT,城市道路驾驶轻松,高速行驶车身稳定,山路过弯干净利落,是个不错的运动型跨界新生。
2023-08-21评测--试驾 -
「视频」建谈34:深度解读CTB双面侧柱碰 海豹真能闭眼买
买车就要买带车身一体化技术的车型,整车性能好还安全。最近比亚迪海豹在中汽中心的双面侧柱碰试验,引发了新一波关注,搭载CTB技术的海豹,车内成员保护满分,电池包无漏液起火现象,高压电主动断电,并且将电池重新装到另外一台车上还能接着用,你说这技术得有多硬啊?
2023-08-07评测--技术 -
「视频」抢先试驾体验哪吒AYA 成功转型年轻个性化
今天带大家一起试驾体验的是哪吒旗下新车——哪吒AYA,该车是哪吒V的换代车型,代表着哪吒入门级的最新门槛。
2023-08-04评测--试驾 -
「视频」新款哪吒S到底有多值?快速了解这几点变化
哪吒S在经过了一年的市场沉淀和用户积累后,在前不久推出了2024款车型,售价也是非常的惊喜,为15.98万元-26.98万元。2024款哪吒S不但价格实惠还优化了配置,那我们今天就主要看看它的变化有哪些吧!?
2023-07-30评测--试驾 -
奔驰在憋大招?解读YASA轴向磁通电机
从两百年前,迈克尔·法拉第就开始了对轴向磁通电机的研究,但时至今日,这项技术尚未应用在任何一辆纯电量产车型上。目前市面上绝大部分纯电或者混动的车型,使用的电机都是径向磁通电机,相比之下,轴向磁通电机非常紧凑,长度更短,但是功率密度更大。轴向磁通电机(左)与径向磁通电机(右)分解图在2025年左右,梅赛德斯-奔驰或将为高性能电动车提供自主研发的高性能电力驱动系统,并计划在轮间布置两个电机。因为这款电机的体积更小,能够令这种布局构想成为现实。如果我们选用径向磁通电机,单独一个电机就要占到车轴宽度的一半; 我们的选择肯定是轴向磁通电机,在同等布局长度内可以容纳两个轴向磁通电机,带来的功率输出和扭矩密度也会更大。轴向磁通电机(上)与径向磁通电机(下)分解图分解图可以让两者的区别呈现得更加一目了然。YASA是Yokeless And Segmented Armature(无磁轭分段电枢)的首字母缩写
2023-07-25评测--技术