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「视频」智舱的“新势力”？实测荣威M7如何做到15万级最懂你
荣威M7 DMH智能座舱更懂你。主驾专心开车，乘员闲聊八卦，各种重叠的指令发布，话里话外的聊天形式，都不影响主驾安全驾驶。同时能够执行十几个指令，无一错误，荣威M7 DMH智能座舱比肩第一梯队真实力。
2025-08-19评测--技术 -
「视频」比亚迪海狮06双车场地体验：云辇C/天神之眼C加持舒适智能
海狮06EV和海狮06DM-i ，在云辇-C智能阻尼车身控制系统、天神之眼 C - 辅助驾驶三目版的加持下，为用户提供了舒适、轻便的驾控体验；配备全场景智能泊车辅助，轻松应对城市中的各种停车难题。
2025-08-13评测--试驾 -
「视频」试驾东风猛士M817 满血华为+硬派越野基因
东风猛士M817采用插混系统，“赋能满血华为+硬派越野基因”，彻底打消了“大车难开”“油耗太高”困扰。该车预售32.99万元起，实现了”城市舒适与越野性能兼得的最优解，让你无需妥协。
2025-08-02评测--试驾 -
“能越野的小MEGA”理想i8技术及设计亮点解析
理想i8在昨日正式发布，作为一款被李想本人寄予厚望的产品，这台车肩负着扭转此前MEGA形象的重任。从产品定位、设计理念到技术路线，理想i8有哪些看点，本篇文章我们披沙炼金，详细和大家聊聊，也欢迎各位读者在评论区一起讨论。看点一：产品定位及设计官方对理想i8的定位非常明确，李想曾在多个公开场合强调这是一台“能越野的小MEGA”，它就是一台SUV。所以我们其实也不用较真它到底是MPV还是SUV，它就是一台多功能的家庭用车，拥有着MPV的空间表现，同时遇到烂路的时候，也能通过提升悬架高度，进行一些轻越野。传统的方盒子SUV也有不错的空间表现，但空阻表现一般，但如果采用MPV的设计，可以将风阻系数控制到0.218左右，对高速续航大概有30多公里的提升（CLTC工况）这样既有空间表现又有低风阻，相比被大家diss造型，着实是个划算的买卖。下面是理想i8官方腿部空间数据，供大家参考：座椅内部也有一些小
2025-07-31评测--技术 -
「视频」何为旗舰 风云再起 奇瑞风云A9L抢先试驾
奇瑞风云A9L将于7月上市。作为风云序列的旗舰车型，从外观设计，内饰用料，整车工艺，部件配置都是以旗舰标准来考量的。在软实力方面更是向奔驰迈巴赫车型学习、看齐，在看得见的地方认真做，在看不见的地方用心造。
2025-06-21评测--试驾 -
「视频」别克GL8陆尚碰撞测试 真三排不折叠安全不妥协
近日，别克GL8陆尚在中国汽研进行了尾部叠加碰撞测试，在MPV行业车型中十分有意义，此次碰撞不仅超越了国标，也超过了美标，是史上最严苛的三排连环碰撞试验。
2025-05-29评测--技术 -
「视频」抢先试驾东风纳米06！十万级最强入门家用SUV
东风纳米06融入了魔方设计元素让车辆很多心思耳目一新 ，基于东风量子架构3号平台和天元智能技术打造，重新定义纯电家用车型的技术高度。预售仅为8.99～11.99万元。我们今天就来抢先体验下该车的驾乘表现。
2025-05-25评测--试驾 -
现代艾尼氪 5N试驾评测 电动时代的赛道顽童
赛道！诠释着速度与激情，是汽车性能的试金石。5月23日，小满节气的第二天，现代在北京举办了“2025 N 品牌城市试驾体验” 活动，包括赛道极限驾驶、金卡纳绕桩两个环节。现代IONIQ 5 N的性能表现和车辆上限调校，是电动化性能车带给我们的激情魅力，同时也是该车强大实力的表现。一、外观与内饰：机甲美学与科技融合1. 外观设计IONIQ 5 N的设计堪称电动性能车领域的“异类”，将复古未来主义与赛道基因完美融合。车长4715mm，宽1940mm，高1585mm，轴距3000mm，宽体低趴姿态配合21英寸轻量化锻造轮毂（275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎），并可选装亮橙色或绿色刹车卡钳（四活塞一体式卡钳），搭配355mm大尺寸刹车盘，视觉冲击力十足！加之IONIQ 5 N以“参数动力学”设计语言为基础，融入了强烈的赛道元素。前脸采用封闭式格栅搭配N系列专属的“N Mask”进气网罩护
2025-05-24评测--测试 -
「视频」试驾方程豹豹8智驾版 华为加持方盒子也舒适
方程豹豹8是一款可以带我们去耍的高智能硬派越野车型，之前有过最高5万置换补贴。多属性加持，让该车的受众面积更广，虽然我们更多看到的该车的越野实力，但该车的城市舒享光环也一点不落下风，如果在工艺细节和硬派越野沉淀上再做些提升就更好了，但这并不会影响该车在40万级SUV中的强竞争力。
2025-05-18评测--测试 -
「视频」试驾别克GL8陆尚 省油/大空间剑指家用MPV市场
市场上的MPV只有两种，别克GL8和其他。别克GL8陆尚的性价比、动力性、以及舒适性调校是最核心亮点，而来自大厂的设计经验和制造工艺，也是不能忽视的竞争力，该车或将再次引领MPV销量新高度。
2025-05-11评测--试驾 -
「抢先试驾」2025款eπ007赛道激情与城市从容的无缝切换
东风奕派2025款eπ007车长超4.8米，2915mm轴距，采用后驱模式，整车50:50的轴荷比，配以5连杆后悬挂，双电机四驱版本爆发400KW的动力，既能西装绅士，又能性能威猛。外观内饰上都做了升级，全系标配31个硬件感知元件，配置拉满。2025款 eπ007将于5月底正式上市并开启交付。你动心了吗？
2025-05-08评测--试驾 -
「视频」冰封/燃爆/拉力/续航 四项挑战诠释启辰汽车车电一体大安全
启辰汽车品牌技术开放日，我们参与了4项测试：续航，角力，冰封，燃爆测试，通过不同场景的极端模拟来诠释启辰汽车“车电一体大安全”的概念。为用户安全、安心、舒适用车打下坚实的基础。
2025-04-21评测--测试
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