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「视频」哪吒GT NETA PILOT 3.0实测第二波OTA升级详解！

哪吒GT是国内唯一双门四座纯电跑车，让大家用较低的价格，享受到了跑车的感受，我们对该车也做了很多的测试了，相信大家也很熟悉了，凭借着出色的外观设计、最快3.7秒的零百加速，以及软硬件上配备，让该车目前已拥有5000台的销量。哪吒GT第一次OTA升级是在今年的7月份，刚刚过去两个月，在9月20号该车又进行了第二次大版本OTA升级推送，频率非常的高。新增及优化了共计25项，主要针对的是自动驾驶部分，具体表现怎么样，咱们一起来看一下。

2023-09-29评测--测试
宝马iX1全国首试！纯电动力无缝输出/大空间叛逆越级

随着中秋长假的临近，自驾露营再次成为热议焦点，若拥有一台全面的运动型多功能车，那就方便多了，随着BMW iX1全国首试，看该车将带给我们怎样不一样的露营新体验。不得不承认宝马在众多豪华品牌中，销量是最出色的，旗下以i3、iX3为代表的纯电车型俘获了不少人的芳心，宝马趁热打铁相继推出了更具性价比的iX1紧凑型SAV车型，操控上一脉相承的同时，智能化70%国土化直追一线阵容，大空间勇超iX3，并且该车将在2025年进击全球市场，品质保证更可靠。亮点介绍宝马iX3设计承袭经典，融入纯电元素，SAV运动型多功能车定义下，将驾控、动力、舒适、承载能力一语总结。该车的起售价33.9万元，近乎油电同价，试驾车型为xDrive30L M运动套装版。前格栅延续iX雕刻晶体设计，封闭式“双肾”立体感突出，毫米波雷达与摄像头与其融为一体。而外观上多处安装M套件及标识，让肾上腺飙升只是时间问题。前后LED大灯造型

2023-09-28评测--试驾
「视频」旗舰之威依旧！试驾2024款唐EV冠军版

这次试驾完2024款唐EV冠军版，感觉它要空间有空间、要舒适有舒适，而且兼具运动与智能，总结来说就是即可奶爸又可去野，不愧旗舰之威！

2023-09-27评测--试驾
试驾奇瑞混动双星 “油电同价”的颠覆者

如今国内插混赛道忽然成了新的热点，“可油可电”、“油电同价”等特点也逐渐让插电混合式动力车型成了市场的香饽饽。对于这块市场大蛋糕，奇瑞汽车自然也不会轻易放弃。近日，号称“混动市场颠覆者”的奇瑞混动双星--瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版正式与我们见面。我们也来到了中国著名的武术之乡佛山，来体验下这两款车的混动真功夫。瑞虎8新能源：主攻7座插混SUV市场瑞虎8新能源冠军版在今年8月份上市，新车共推3款车型，官方指导价13.79万-15.99万元。新车是在燃油版瑞虎8 PRO基础上打造的插电混合式动力车型，其在外观和内饰等方面基本沿用了燃油版车型的设计，并针对细节部分进行了新能源化的调整。外观方面，瑞虎8新能源采用了数字净能矩阵前脸，倒梯形的中网带来不错的气场与精致感。作为一款新能源车型，新车还采用了新能源蓝天套件，包括前唇、两侧导流槽以及侧裙位置都加入了蓝色饰条彰显其新能源身份

2023-09-15评测--试驾
满电馈电都“如龙”？金卡纳体验广本插混双子星

说到本田的电气化，可以追溯到1997年，经过25年的技术积淀和四代革新，在新能源时代厚积薄发。自2016年导入i-MMD系统至今，广汽本田锐·混动联盟系列产品覆盖五大主流细分市场，包括A级轿车、B级轿车、SUV及MPV，提供HEV与PHEV两种混动形式，累计销量突破50万辆。其中，插电混动车型全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，在性能和经济性上与同级相比具有明显的优势。先说雅阁，它是本田在中国首次搭载i-MMD混合动力系统的车型，混动车型累计销量突破20万辆。而搭载第四代i-MMD双电机插混系统的全新雅阁e:PHEV，将成为广汽本田征战新能源时代的担当车型。另一方面，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV适用于全场景的出行，综合竞争力突出，还是广汽本田唯一提供燃油版、HEV版、PHEV版三款动力总成的产品，可城可野，可电可油。电动生活本次参与了广汽本田锐·混动联盟第五届极

2023-09-12评测--测试
「视频」成都车展忙里偷闲：体验路特斯6D超感声场

成都车展现场体验实录：路特斯Eletre通过数字座舱的OTA升级，携手英国瑰宝级音响品牌KEF及杜比实验室，为用户带来“6D超感声场”，打造兼具流动感、能量感、临场感、高精准、全包围、零差别的听觉盛宴。

2023-08-26评测--测试
潮酷个性的纯电小钢炮试驾欧拉好猫GT木兰版尊荣型

提到最关爱女性的汽车品牌，相信很多人第一个会想到欧拉。有腔调、够个性，非常适合都市丽人入手，这些也是欧拉品牌给笔者最大的感受。近日，我们受欧拉汽车官方邀请，参加了欧拉旗下三车试驾，三款车型分别为欧拉闪电猫、好猫和好猫GT木兰版尊荣型。好猫/好猫GT木兰版尊荣型于8月20日同期上市，其中好猫尊荣型共推出2款车型，售价为14.98-16.58万元；好猫GT木兰版尊荣型同推出1款车型，售价为15.38万元。由于时间关系，我们这次主要试驾了好猫GT木兰版尊荣型。复古设计融入运动元素作为新增车型，好猫GT木兰版尊荣型（以下简称好猫GT）在外观和内饰方面基本沿用了现款车型的设计。外观方面好猫GT采用了非常复古的设计风格，并且在此基础上加入了很多个性化、运动化的设计元素，车身整体造型凹凸有致、圆润可爱，特立独行的样式行驶在路上绝对吸睛。好猫GT全车包围均采用了仿碳纤维材质，同时前唇部分还加入了红色饰条，

2023-08-22评测--试驾
「视频」抢先试驾起亚EV6 GT 底盘扎实/加速超猛

中国新能源市场成熟不假、市场潜力也大，但若想分到一杯羹，还得拿出可以卷动中国市场的硬实力才行。今天带大家试驾的是我身边这台起亚EV6 GT，城市道路驾驶轻松，高速行驶车身稳定，山路过弯干净利落，是个不错的运动型跨界新生。

2023-08-21评测--试驾
「视频」建谈34：深度解读CTB双面侧柱碰海豹真能闭眼买

买车就要买带车身一体化技术的车型，整车性能好还安全。最近比亚迪海豹在中汽中心的双面侧柱碰试验，引发了新一波关注，搭载CTB技术的海豹，车内成员保护满分，电池包无漏液起火现象，高压电主动断电，并且将电池重新装到另外一台车上还能接着用，你说这技术得有多硬啊？

2023-08-07评测--技术
「视频」抢先试驾体验哪吒AYA 成功转型年轻个性化

今天带大家一起试驾体验的是哪吒旗下新车——哪吒AYA，该车是哪吒V的换代车型，代表着哪吒入门级的最新门槛。

2023-08-04评测--试驾
「视频」新款哪吒S到底有多值？快速了解这几点变化

哪吒S在经过了一年的市场沉淀和用户积累后，在前不久推出了2024款车型，售价也是非常的惊喜，为15.98万元-26.98万元。2024款哪吒S不但价格实惠还优化了配置，那我们今天就主要看看它的变化有哪些吧！？

2023-07-30评测--试驾
奔驰在憋大招？解读YASA轴向磁通电机

从两百年前，迈克尔·法拉第就开始了对轴向磁通电机的研究，但时至今日，这项技术尚未应用在任何一辆纯电量产车型上。目前市面上绝大部分纯电或者混动的车型，使用的电机都是径向磁通电机，相比之下，轴向磁通电机非常紧凑，长度更短，但是功率密度更大。轴向磁通电机（左）与径向磁通电机（右）分解图在2025年左右，梅赛德斯-奔驰或将为高性能电动车提供自主研发的高性能电力驱动系统，并计划在轮间布置两个电机。因为这款电机的体积更小，能够令这种布局构想成为现实。如果我们选用径向磁通电机，单独一个电机就要占到车轴宽度的一半；我们的选择肯定是轴向磁通电机，在同等布局长度内可以容纳两个轴向磁通电机，带来的功率输出和扭矩密度也会更大。轴向磁通电机（上）与径向磁通电机（下）分解图分解图可以让两者的区别呈现得更加一目了然。YASA是Yokeless And Segmented Armature（无磁轭分段电枢）的首字母缩写

2023-07-25评测--技术

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