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科技不炫技，实用即正义，东风奕派2025 πDAY火热开启

实用才是正义，东风奕派坚定奔赴实用科技之路！3月14日，东风奕派2025 πDAY在杭州火热开启。作为品牌成立以来的第二届用户大会，东风奕派深度回顾了实用科技应用的落地成果，进一步深化“科技、品位、信赖”的品牌核心价值。更引人瞩目的是，东风奕派还重磅披露了今年的新品规划与OTA升级蓝图，助推用户畅享“派生无限”的美好用车体验，为深陷“内卷”困局的主流市场带来了全新的价值思考。以技术解决实用需求让科技回归人性温度如今，国内新能源市场陷入白热化“内卷”态势，参数比拼、硬件竞争此起彼伏。在这股追求耀眼数据与硬件堆砌的浪潮中，东风奕派有着不同的思考：极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验。好的科技，绝对不是炫技，用户实用，才是东风奕派所重。作为主流科技电动品牌，东风奕派拥有十足的实力和底气，将东风汽车56年深厚的技术积淀，转化为切实可感的功能与场景，为用户打造用得爽

2025-03-15资讯--事件
大众ID.Every1概念车正式发布将于2027年量产

我们从相关媒体获悉，大众ID.Every1概念车日前在海外正式发布。新车基于MEB平台打造，是大众集团采用全新软件架构的首款车型。据悉，大众ID.Every1概念车将于2027年量产。整体造型方面，新车采用最新设计语言，走简约的设计风格。新车采用最新设计的大灯组，并通过熏黑设计的格栅相连，营造成一体的设计布局。此外，标志性的可发光LOGO也没有缺席。侧面来看，新车采用比较简约舒缓的线条设计，时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏。此外，新车还搭载19英寸低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高为3880/1816/1490mm。尾部方面，尾灯组造型与前脸相呼应，后包围处的设计同样与前包围保持了一致。内饰方面，新车同样采用最新设计语言，中控台采用贯穿式设计，配备了大尺寸悬浮中控屏，但依然保留了部分物理按键。此外，新车还配备了双辐式方向盘，前方则为一块小尺寸的液晶仪表。座椅方面，新车采用四座布局，后备厢容积达到了305L。动力方面，新车采用纯电驱动，搭载最大功率94马力的电机，续航里程达到250km。（文：易车）

2025-03-15资讯--新车
「直播」精彩生活有奕派东风奕派 2025 πDAY

科技不炫技实用即正义锁定直播间一起品鉴精彩生活有奕派

2025-03-14资讯--新车
2025款小鹏G9内饰官图全系标配高阶智驾

近日，小鹏汽车正式发布了2025款小鹏G9的内饰官图。新车虽然在整体设计上基本延续老款车型，但对多项配置进行了升级，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，全系标配MAX高阶智驾。内饰方面，新车整体设计基本延续老款车型，中控台配备了两块14.96英寸双联屏，内置高通骁龙8295P芯片，算力大幅提升，支持多屏联动、跨设备应用投屏、跨设备车控互联、跨系统手车互联等。此外，新车还配备了10.25英寸液晶仪表。智驾方面，新车搭载全系标配MAX高阶智驾。 2025款小鹏G9内饰升级MicroFiber超纤绒顶棚，整车95%软质包覆，品质进一步提升。新车搭载Nappa真皮座椅，拥有12层舒适结构，兼具包裹性和支撑性的人体工学座椅，并采用了行业首创的指压设计。此外，新车前后排座椅配备了通风/加热/十点按摩。此外，2025款小鹏G9配备了三层镀银隔热防晒天幕，天幕温度卷低8°C，紫外

2025-03-14资讯--新车
极寒新高度！荣威纯电D6续航达成率75%

近日，荣威纯电D6在近-20℃的海拉尔完成了极寒续航首测，冷暖双工况均超行业标准的续航达成率。在模拟日常用车场景的暖车测试中，荣威纯电D6实现续航390公里（CLTC标称520km），续航达成率75%，百公里电耗13.6kWh。静置一夜冷车启动条件下，依然续航336公里，达成率64.6%。荣威纯电D6整车尺寸4792mm×1828mm×1496mm，轴距达2750mm，风阻系数仅0.27cd。在出色的车身尺寸和空气动力学基础上，荣威纯电D6提供520公里和450公里两种续航版本。此外，荣威纯电D6搭载了上汽全新一代星云纯电架构，使用了CTB车身电池一体化及一体式热管理两项行业领先方案。该技术将电池和底盘高度集成，让整车至高减重16%，最大化释放车内乘坐空间。同时通过优化传力路径，将整车扭转刚度提升至24.3kN·m/deg，让整车底盘更坚固、安全。一体式热管理则打通整车内部的多种热源，极致

2025-03-13资讯--新车
仰望U7将于近期上市搭载易四方平台技术

仰望汽车官方宣布仰望U7将于近期迎来正式上市。新车定位为百万级新能源旗舰轿车，将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机。外观方面，仰望U7运用了极具识别度的家族式设计语言——时空之门。新车整体整体呈下压姿态，配合家族标志性的大灯组造型，进一步提升了前脸辨识度。此外，车顶还配有激光雷达。从侧面来看，车顶、前后轮的线条和设计灵感“能量晶石”一脉相承，塑造了优雅的新比例和新姿态。整车A柱靠前，从而提高了座舱和车长的比例，相比传统的行政轿车，仰望U7呈现出不一样的行政轿车新形态和新比例。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距达到3160mm。此外，因车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计，仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。内饰方面，新车将沿用仰望U8的“星环座舱”理念设计，正中位置配备一块12.8英寸OLED曲面屏，并搭载采用

2025-03-13资讯--新车
「视频」猎鹰智驾/黄金增程，年轻人首台C级豪车星纪元ES增程15.28万起

星纪元ES增程携四款车型上市售15.28万元起。在高阶智驾、超长续航、高级底盘、智能座舱领域很有优势，符合车圈“卷王公式”。预售20天订单突破9000台，“半价56E”购入，能否真的为年轻人提供C级豪华车的驾乘体验？

2025-03-12资讯--新车
「视频」高质量≠高价格！捷途全新山海L9家旅插混SUV

冰箱彩电大沙发+BBA同款零重力座椅+鲲鹏插混动力+高安全+终身质保，15万-20万的售价区间，让高质量不在和高价位划等号。这车香不香，你品，你细品！

2025-03-12资讯--新车
「视频」第二代枭龙MAX鉴赏，律动自然美学

第二代枭龙MAX依从“律动自然美学”设计理念，结合丁达尔之光点阵大灯、璀璨星河尾灯、“豚跃出水”悬浮式车顶、游隼展翼空气动力学套件。从自然中汲取灵感，打造出了史上最美的哈弗SUV--第二代枭龙MAX。

2025-03-12资讯--新车
东风本田S7：合资纯电动车的技术觉醒

当下，汽车行业陷入 "堆参数、拼价格" 的军备竞赛，尤其是自主品牌几乎都在卷“冰箱彩电大沙发”，在新能源化进程暂时占领上风。有人会认为合资车企在电动化转型似乎慢半拍，心生合资电车是否还能守住价值高地的疑问？3月6日，东风本田给出了不一样的解题思路——S7，一款基于全新纯电架构诞生的纯电SUV。大厂底蕴的降维打击作为本田在华电动化转型的关键，东风本田S7并非“仓促上马”，而是基于本田深厚的动力技术与新能源研发积淀的集大成者。 1999年，本田推出了前瞻性的混合动力技术，被誉为“混动鼻祖”，在圈内一直流传着它的江湖传说。再到如今，本田为中国消费者打造出全新的纯电架构——云驰智能高效纯电W架构，并且运用在东风本田S7上，无论车身结构，还是三电技术、底盘调教都能称得上是本田的划时代之作。据官方介绍，该架构开发验证历时长达4年，经过了150万公里，两轮夏冬（包括

2025-03-12资讯--新车
二代哈弗枭龙MAX很能打！配置均衡的家用SUV

二代哈弗枭龙MAX，是长城汽车“造型定型历时最久的车型”。官方称之为"律动自然美学”，律动从哪儿体现呢？

2025-03-11资讯--新车
直播：天生就美二代哈弗枭龙MAX造型品鉴直播

欢迎来到哈弗SUV官方直播间！看二代哈弗枭龙MAX造型品鉴直播！品律动自然，鉴天生就美！

2025-03-11资讯--新车

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