丰田兰德酷路泽与普拉多在四川一汽丰田生产，两车属于丰田的高端车型，同时越野性能、舒适与豪华程度都很出色，并且广受消费者喜爱，兰德酷路泽是豪华SUV的经典之作，而普拉多目前仍处在加价当中，一车难求。

随着燃油车摇号难，在今年局势更加惨烈，北京每年仅剩4万辆的份额，相比纯电动车这块儿，每年车辆份额数已经上升到6万辆，只要排队肯定会有机会，而电动车又是未来的发展趋势，所以很多朋友已经将燃油指标更改了新能源指标。

而我遇到的朋友里面更有想将燃油车置换成电动车的想法，考虑到日常使用和车辆的后期维护，电动车无疑有着先天的优势，例如：电价便宜、基本免维护、提速快、不限行、维修速度快等等。前期购买电动车可以享受到很多的优惠政策，可以占很多便宜，如果等大家都买了换了电动车之后，那您又错失了先机。
作为电动车的高端蔚来ES8和特斯拉MODEL X无疑是代表之作，无论是豪华性、实用性或者是科技感都可以让人眼前一亮。虽然这两款车的越野性能都不如燃油车给力，但他们都具备城市四驱能力，安全性有一定的保障。
蔚来ES8（丰田普拉多替换车型）
蔚来ES8定位为中大型SUV，与普拉多同级别，外观上的科技感与时尚感要比普拉多高不少，更适合年轻人的审美眼光，该车将是行驶在城市中的一道风景线，符合“未来”车辆超前定位。

拥有着无可挑剔的合理化设计，让ES8区别于以往车型：最大化的提升前排使用性、最大化突出前排的舒适性、最大化后排乘客空间、最大化突出车辆人员的互动性能等等。配置上自不必多说，该有的都有了，而且都是最优秀的供应商与最佳的匹配方案。

蔚来ES8在前后轴处都搭载了最大功率为240千瓦（总功率480千瓦）、最大扭矩分别为420牛•米（总扭矩为840牛•米）的交流异步电机，0-100公里/时加速时间仅4.4秒。此外，ES8配备了67千瓦时的三元锂电池组，快充0至80%仅1小时，慢充时间为8小时。
特斯拉MODEL X（丰田兰德酷路泽替换车型）
提起特斯拉简直是纯电动车中的标杆品牌，任何一个造车企业都把特斯拉当做一个目标，想让自己的产品具有特斯拉一样的性能和易用性。

然而特斯拉总是一个难以逾越的高科技、高技术典范，MODEL X定位为中大型SUV，车辆的前脸虽然算不上好看，也没有传统SUV的霸气，但却有种让人过目难忘的吸引力。前大灯采用LED光源，透彻的感觉悠然而生，大灯形状紧贴车身线条。前格栅与前包围均采用碳纤维装饰板。

车辆用两条腰线增加了门板的钢性，长x宽x高为5036/2070/1684mm，轴距为2965mm，车重2391kg左右真是个大家伙。前车门仍采用常规的开启方式，而后门则为鸥翼是开启，后门的开启分两步先折叠，后开启，这样不占用两侧的空间。

特斯拉MODEL X共推出3款车型，前电机功率均为193千瓦，75D和100D后电机是193千瓦，但P100D后电机达到了375千瓦，大大的超过了市面上的在售的车辆，官方百公里加速分别为6.3秒、5秒、3.1秒，纯电动续航分别为406公里、552公里、507公里。搭载的锂离子电池，容量分别为75度、100度、100度，快充4.5小时,慢充10.5小时。
总结：四款车同为城市SUV，普拉多和兰德酷路泽是日系比较受宠的燃油车，电动车中当属蔚来ES8和特斯拉MODEL X莫属，从此可以看到SUV的同领域不同能源驱动车型，已经拉开分庭抗争的局面，而以后随着新能源产业的不断发展，这种现象将持续升温，对比也会逐渐增多。