作为第十家拿到生产资质的新能源造车新势力，2017年2月云度正式发布品牌，并于10月发布首款纯电动小型SUV车型-云度π1。就在今天，云度正式发布了2018年战略，同期还宣布3年回购计划以及新车信息。下面就让我们来逐一了解。

云度2018发展战略
云度目前市场在售1款车型为云度π1，3月将上市一款新车云度π3，这两款车型将扛起云度2018年35,000辆的销售任务。

云度目前在售的车型为云度π1，今年三月会上市一台新车云度π3。

云度新能源汽车股份有限公司总经理 刘心文公布2018年销售目标为35000辆。

为了配合这个销量目标，云度将大力开拓销售和服务渠道。只有完善的销售渠道覆盖，以及健康良好的售后服务网点布局，才能让产品更容易接触到消费者，并能提高消费者的购买和使用感受。

云度2018年目标将在全国建立100家以上的售后和服务渠道，并开拓200家以上的二级经销网点。

为了改变新能源车消费者只关注电池、售价的局限，云度将大力提高售后服务的力度和用户感受，利用互联网的服务精神来满足用户需求。

云度将推出云享智能互联平台的2.0版本，借助智能云平台和大数据，通过车辆和用户数据在云度云平台上的统一存储管理与应用开发，实现“车和车、车和人、车主与车主，车与环境”之间的联通和交换。

在新车计划方面，云度将推出一款更高级别的纯电SUV，或将命名为云度π7，车型尺寸比已经亮相的两款车型更大。新车将在今年的北京车展亮相，预计在2019年上市，并计划支持L3级别的自动辅助驾驶能力。

预计将于北京车展亮相的云度π7，将支持L3级别的全套自动辅助驾驶能力。

目前国内新能源汽车市场竞争已经日趋激烈，由此云度将计划开始进军海外市场。

云度将中国台湾、东南亚作为主要目标市场；将南美和非洲列为重点发力市场；而作为汽车传统优势强国的美国和欧洲市场，则采用小批量认证出口的方式进行初步尝试。

三年50%回购计划
云度的3年50%回购计划内容为，已经购车或准备购买云度π任意车款的消费者，购车满3年、行驶6万公里之内的，云度承诺以用户购车时开票价格的50%进行回购，为消费者置换新车解决后顾之忧。
举例来说，就是你现在花10万元买了一辆云度π1，那么在购车之后33-36个月之间提出申请，你的车将会按发票价格的50%，也就是5万元卖回给云度。云度支付现金给你。需要注意的是，你可以拿返还的现金购买其他品牌的任意车型，而不会被要求回购款强制购买云度品牌的后续车型。

云度之所以推出这一计划，原因是目前新能源车型的技术升级速度太快，就拿动力电池来距离，电池的能量密度从2012年至今已经提高了近3倍，但成本却下降了70%。因此随着未来技术的进一步发展，目前购车的消费者势必会面临所谓“小白鼠”的担忧。而云度推出回购计划就是来分担用户“小白鼠”的成本，共同承担技术升级造成的车辆贬值，以及目前纯电动二手车无预期估值的损失。
其实仔细算来，目前的新能源车3年后的二手车估值基本上也就是5折左右，而云度提供的50%回购多加了一层保障。这种做法让我想起了宝沃品牌刚上市时提出的原价回购计划，正是有这类似政策的背书，保证了宝沃上市初期的销量计划超额完成。
在售车型调价
为了配合“3年回购计划”的顺利实施，云度对目前在售的云度π1车型进行了价格调整。

作为造车新势力的一员，云度第一年的表现还是很不错的，尤其是在2017年全年的纯电动A0级SUV市场销量排名，云度π以2458辆的成绩紧跟在北汽新能源EX系列之后，排名业界第二，占细分市场27.7%，领先第三名传祺GE3达145.56%。
云度新能源简介
云度新能源成立于2015年12月4日，由福建省汽车工业集团有限公司（福汽集团）、莆田市国有资产投资有限公司、自然人、福建海源自动化机械股份有限公司4方共同出资设立的混合制经营企业，总投资约20亿元，公司位于福建省莆田市。
云度新能源取得新能源造车资质，一期规划建成年产8万辆产能的新能源汽车焊装、涂装、总装生产车间（预留冲压车间），并建设试制车间，其具有电机、电池、电控等核心零部件开发的试验能力及配套电池PACK的生产能力。