近日2018款秦EV、e5、宋EV正式上市，续航里程大幅增加，基本和燃油车的里程相差不多，此时人们关心的电动车续航问题已迎刃而解。

这三款电动车款哪最值得购买呢？当然是最适合自己的，3车确实法横向作比较，因为定位不同，e5总体售价维持在2017款的基础没有发生变化，但考虑配置、续航里程的增加，可以理解为价格下调，所以比较值得购买；而2018款秦EV则实打实的进行了价格下调，在配置基本不变的情况下，车辆外观和续航里程得到了改观，而售价却降了2万元。都说北汽新能源与帝豪EV450拼了，我看比亚迪也拿出了十足的诚意；2018款宋EV售价下调了1万元，但对比考虑，该车没有2018款的e5和秦EV实在，仅仅是续航增加100公里，车辆网配置加强，给出的价格将近20万元。
如果我个人购买，觉得e5比较超值，虽然价格没变，但动力续航却和秦EV一样了，而且配置也增加不少，等于今年花e5的钱买了去年的秦，而动力上足以媲美2.0T，比较超值。
如果您指标已经到手建议别再观望了，基本上热门车型都已经上市了，是出手的时机了，如果存在一丝降价幻想我觉得不太可能，目前每个店到车都不多，车辆还处于等待阶段，所以短时间内不会有什么优惠。
目标销量计划
今年比亚迪新能源的全国销量目标为20万辆，这一目标超过去年（18万辆），仅仅是北京今年的纯电动目标将为2万台，这个目标能否实现？这我无法定论，看到3款新车上市当天就有500台订单，这因该可以说是好的开始吧。
三元锂电池优势
大家都知道比亚迪是电池起家，但目前并没有很多的外销数量，我觉得或是被自己的需求量限制住了，也许不久以后比亚迪将自身的电池产量提升上去，就可以用电池挣钱了，这也是一笔不小的数目。
而搭载2018款秦EV、e5、宋EV上面的电池是比亚迪全部自主生产的镍钴锰酸锂电池，并为电池加入了温控技术，有着高密度、高活性的特点，让车辆能耗更出色，而重量反而有所下降。
新车计划

● 全新一代秦
4月25日亮相
2018年底上市

在上市的专访中我听领导首次受于秦EV轿跑的叫法，这是之前从没被提到过的，但我看到了全新一代秦的曝光图片后我终于明白了，细想秦的推出到现在已经有5个年头了，是该有换代产品问世了，所以有着Dragon Face设计全新家族设计的秦EV也就应运而生了。
新车的内饰布局依旧延续家族惯例，硕大的12.8寸悬浮式中控液晶屏采用可旋转样式。此外，还采用了全液晶仪表盘和全新的档杆设计。

车辆率先推出的应该是插电混动版本，搭载一台代号为BYD476ZQA型1.5T发动机，最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。
● 全新一代唐
4月25日亮相
2018年6-7月上市
预计40-50万元
纯电动2018年底上市

全新一代唐在承袭“542”动力科技技术的基础上，坐拥融合了东西方文化的Dragon Face巅峰颜值设计，豪华氛围、科技质感均有了跨越式的提升。并且车辆的整体尺寸都有所加强，让唐有着更为出色的价值感。
内饰整体以黑色为主，采用高级皮革包裹，走线精巧细致，而设计布局突出理念是“悬浮”。大多数操作通过一个可90°旋转的触摸悬浮中控屏完成，各项功能尽在指尖掌握。
在动力系统方面，新车前期将会提供2.0T燃油动力版和2.0T插电式混动版车型，纯燃油版车型最大功率189马力（额定功率205马力），综合油耗申报值则为8.8升/100公里；而混动版车型的综合最大功率会超过500马力，0-100公里/小时加速时间有望达到4.5秒。而纯电动版本或将在今年年底上市。
● 元EV360
4月25日上市
预计10万以下
元EV 360采用了最新的“Dragon Face”家族式外观设计，前脸的大嘴格栅和犀利头灯带有典型的家族设计元素。车尾方面，新车的尾灯并未采用时下流行的贯穿式设计，其外挂式备胎被取消。
动力总成部分，元EV 360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率130kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速为8.9秒。此外，新车搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。
● 跨界竞品小型车
2019年初推出
售价10万元以内
该车是比亚迪全新打造的入门级小型车，具有跨界的造型，并且是比亚迪10万元以内热门车的代表，将主要以品质优先为考虑条件，是着重设计的精品车型。
总结：比亚迪以价格打造三大区间版块车型，10万以内的纯电精品、10-30万新能源性能车（包括PHEV、EV等）、30万以上豪华高品质纯电车型，依靠核心技术迭代、口碑、以及家族化优势赢取用户。另外比亚迪还着力打通非双补地区的价格差异，将市场的1、萌芽期。2、运营期。3、指导期。4、热销期。5、成熟期。分别补给，最终实现6月11号以后的价格相同目标，比亚迪的新车具体会有怎样惊艳的变化呢？让我们北京车展见。