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江铃新能源产品矩阵曝光 E500或6月推出

来源:原创编辑:高建2018-05-03

在江铃新能源E400的上市会后,我们有幸与刘年风女士(江铃新能源总经理)和单丰武先生(江铃新能源副总经理)进行了一次面对面的专访。目前江铃新能源已经进入动力系统产品的第三代阶段,E400是第三代产品的首款车型;而未来江铃将组建4大平台,共推出十二款车型,平均每年推出2-3款新车的计划,这些车型将采用正向研发生产;提前浮出水面,定位紧凑型SUV级别的E500或将于6月份与大家见面,目前已在申报中。

江铃新能源总经理 刘年风女士(左)江铃新能源副总经理  单丰武先生(右)
江铃E400同级领先
江铃E400正式上市,共推出两个动力,三款车型,售价区间为8.98-10.98万元。车辆外观现代气息较强,内饰布局平顺舒适,而最大亮点是122马力(90千瓦)动力输出,同级别领先的空间体验感受,是E400成为爆款的资本。

互联网与人机交互方面,更是让E400完全进入了车载互联终端的阵营之列,配备7寸全液晶组合大屏,采用高品质主流TFT电容屏,显示效果清晰,触控精准,全系标配;更让人刮目相看的是由“光宇”提供的41度的三元锂电池,电池包的能量密度达到了144.4kWh/kg,在同级别里属于领先的水平,在电池轻量化上也是同级领先,意味着有提升更高续航的潜质,并且核心零部件全部采用了一线生产厂家,很多都是共同研发。
江铃E500标准紧凑型级别
目前在纯电动紧凑型SUV中车型种类仍旧不多,E500的推出必然会给消费者更多的购买选择,该车空间更大,配置与体验方面将更出色,目前该车已在申报中,很有可能会在今年6月底与大家见面,据了解,车辆长宽高尺寸为4588/1932/1676mm,轴距2712mm,轮胎规格235/55 R17轮胎,是一款标准的紧凑型SUV数据。

E500是江铃新能源战略性矩阵布局产品,与E400一样,同属于第三代动力系统车型,还是江铃新能源的第二款SUV产品,车辆将搭载与“弟弟”同款三电系统,型号JMEV-TB4590LT的永磁同步驱动电机,最大动力为122马力(90千瓦);能量密度同样是144.4kWh/kg的三元里电池包,该电池包采用的是硬壳防爆电芯,将为车辆在轻量化方面做出贡献。
江铃新能源动力系统与资质
提起江铃大家都不会陌生,这是一家非常有历史的整车厂,其中商用车名声家喻户晓,貌似新能源车型还没有那么名声远播?如果这样理解你就错了,目前江铃新能源已经完成了三厢车、SUV车型的矩阵布局,而产品线也已经完毕,并有着多年来代工的技术设备与经验积累,造一款口碑好的车几乎是分分钟的事情。长安奔奔EV的热销大家都已知晓,我要说的是长安新能源很多车型都在江铃代工,这就很容易理解我的说法了,江铃新能源有能力造好车。

车辆所搭载的三电系统是纯电动车的核心技术,三电做的好车辆必然受欢迎,江铃新能源的三电技术是拥有自己的专利产权的,秉着共享、共赢的布局,江铃将三电专利拿出来与供应商合作开发,让新能源产业得到迅速发展。而江铃也是率先拥有燃油车、纯电动车,双生产资质的主机厂。
易至汽车品牌、新车产品计划
“易至汽车”是江铃集团旗下的新品牌,是专为新能源而精心设计的品牌,目前该品牌名称还没有对外发布,但“e”字形车标已然被悬挂在新车上。易至汽车品牌的发布已经是迟早的事情,同驭胜、福特全顺、陆风等众多控股品牌一样,“易至”也是其中一个,与这些品牌同等级,按照中国纯电动车的发展,江铃新能源完成了产品、网络、技术、信息等方面的布局,未来将有望占领中国新能源市场10%的份额。

“今年会有更好的产品推出”,刘年风女士与单丰武先生语重心长的说,目前江铃新能源已有正在研发的新车型,今年就会陆续推出,产品阵营包换4大平台,大于12款新产品的整体规划,按照目前的生产规模,只是新能源这块儿的年产量就可达到5万台,而目前还有新的工厂在建设,而依托江铃集团的资源,全部加起来会有更客观的产能。

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