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弃用磷酸铁锂换锂电 腾势新款亮相目录

来源:原创编辑:崔啸2018-05-16

日前,新款腾势车型的申报信息正式被工信部披露,新车外观与目前在售的腾势500一样,而最大的变化是弃用了现在的磷酸铁锂电池,而改为比亚迪自己生产的镍钴锰酸锂电池电池容量从目前的70度变更为45.3度。减少电池量带来好处就是车重降低,腾势500的整备质量为2160kg,而申报的新车型整备质量为1900kg,总质量也从2550kg降为2410kg。。同时采用最大功率135 kW,额定功率68kW的电动机与目前在售的腾势500荣耀版相同,最高车速可达150公里/小时。

申报图中的新款腾势,与目前在售的腾势500完全一致,就连轮毂样式都没有变化。

尾部除了没有500字样,和目前在售的腾势500也没有任何区别。

从可选装的备案图片里甚至还可以看到500的字样,所以佐证外观是没有任何变化的。

这里要强调的是,由于新款腾势更换了电池,磷酸铁锂变为镍钴锰酸锂,电池度数从70减少到45.3度,但减少电池也有大幅降低车辆自重的好处。目前腾势500的整备质量为2160kg,而申报的新车型整备质量为1900kg,总质量也从2550kg降为2410kg。。所以目前不能确认是直接用500的图片做的申报,还是仍然维持500的续航

至于具体的上市时间,目前坊间流传的消息是今年下半年接近年底,具体价格也没有确定。

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