今日，国务院颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，通过该办法我们可以看出，国家已经认可网约车合法，同时这也是国家从法规层面首次对网络约车行为发表公开声明。
国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，其中明确规定：满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。将规范网约车经营行为，不得有不正当价格行为。此外，鼓励私人小客车合乘。
《暂行办法》在对网约车平台、驾驶员和车辆实行许可管理的基础上，取消了8年报废的规定，改以行驶里程达到60万千米时报废，更符合兼职为主的网约车分享经济新业态。《暂行办法》还删除了原先的数量限制条款，规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。
交通部副部长刘小明表示，网约车公司应提供高质服务，有别于出租车服务；在线网约车平台不能以低于成本价格提供服务；城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定。
对此，滴滴出行回应称：网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励。过去的4年里，创新业态的互联网分享经济，改变了人们的出行方式，也基本解决了城市百姓打车难打车贵等问题。通过科技与大数据，网约车为城市交通的变革做出了看得到的贡献。
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