2016年3月才在日内瓦车展上发表量产版Concept One纯电动超跑的Rimac Automobili，虽然是一家来自克罗埃西亚、知名度不高的车厂，但是他们不仅早在2011年IAA德国法兰克福车展上，便推出了拥有破千匹马力的 Concept One概念车，还因其拥有强悍的输出表现，赢得了「电动车界之法拉利」的美名。
2016年3月才在日内瓦车展上发表的量产版Concept One纯电动超跑，来自克罗埃西亚的Rimac，全球仅会生产8辆且已完售，售价则未公布。
于 是，在仅限量打造8辆的量产版Concept One陆续出厂前，Rimac不但正密集地在赛道上进行最终测试，日前还在一场由Archie Hamilton Racing所安排的非正式1/4英里加速测试中，轻松地击败了特斯拉 Model S P90 D和法拉利 LaFerrari！
1088匹马力、0~100km/h仅需2.6的无声怪兽
就像每一辆耳熟能详的超跑，Concept One也拥有低趴的轮廓与性感之车身线条，纯双座设计的战斗化座舱内，则是交错着以真皮、麂皮、碳纤维与铝合金来搭配，仪表盘与中控台则各有一只大型液晶触控荧幕，能完整地提供各种行车资讯。
Concept One拥有低趴的轮廓与性感之车身线条，如果不说，你一定猜不出来它是一辆纯电动车。
Concept One的战斗化座舱，以真皮、麂皮、碳纤维与铝合金来搭配，仪表盘与中控台各有一片大型液晶触控荧幕。
至 于传动组合方面，Concept One则是透过4具分别位于四轮的电动马达，共同提供高达800kW功率、亦即约1,088匹最大马力及1600N·m扭矩的惊人输出，且借由原厂称为 Rimac All Wheel Torque Vectoring System (R-AWTV) 的四轮扭矩导引系统，协调分配输出。
Concept One透过4具分别位于四轮的电动马达，共同提供高达800kW功率、亦即约1,088匹最大马力及1600N·m扭矩的惊人输出。
因此，Rimac Concept One不但从静止加速到时速100公里仅需2.6秒、由静止加速到时速200公里也只需6.5秒，极速则可达335公里，和市场上现有同级Hypercar对手相比 (见下表)，这些成绩一点也不逊色，并拥有相当出色的操控与制动表现。
嫌慢？原厂还有更猛的赛道版Concept S
此外，如果嫌Concept One的口味还不够重？没 关系，因为Rimac还有同样纯电动设定的赛道版Concept S，其不但车重大幅减轻了50公斤之多，还额外增加了25%的动力输出，让最大马力一举提升至1,384匹 (1,018kW)，最大扭矩则高达1800N·m，且能够在2.5秒由静止加速到时速100公里、5.6秒由静止冲刺到时速200公里，极速则为365 公里，彻底颠覆你对纯电动车的所有想象。（来源：汽车之家说客陈庆镒）
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