2016年8月9日，北京市小客车指标调控管理办公布，截止至8月9日共有272万人申请传统小客车购车指标，其中申请新能源车号牌有18104人。但今年的新能源车配置号牌仅剩下13460个，那么提供给个人的5.1万个个人新能源车号牌本月将被用尽。

今日最后一批新能源指标也已经诞生，这些新能源指标可以说相当值钱，既然如此怎能随随便便就买一台车回家哪？下面我们将为您汇总一下成都车展即将上市的新能源车，在指标作废之前的六个月内这些车型还是值得等的。

宝马i3

续航里程：300公里

在9月2日开幕的成都车展上，宝马将在国内首发新款i3纯电动车型。新车与现款最大的变化是将老款车型130km左右的综合续航里程，提升到183km以上。

该续航里程是在开启空调的状态下，若将空调关闭，新车最大续航里程可以达到300公里的水平。值得注意的是，i3的电池体积并没有增加，宝马将电池密度从60Ah提升至了94Ah，将容量从22度提升至33度，在没有增加体积的情况下，足足增加了11度电。

这次成都车展上宝马将带来全球首发车型宝马 X1 插电混动版，此外包括全新i8 质子红特别版、全新宝马 7 系插电式混动版也将同步上市。

宝马X1插电混动

百公里油耗：1.8升

全新宝马 X1 插电式混合动力车型与前不久刚刚上市的全新宝马 X1 同步开发，根据此前曝出的图片，新车在外观方面将延续新款X1的设计，整体造型不变，但是会在车身周围增加一些宝马混动车型专属的标识。

配图为宝马X1燃油版车型

动力方面，新车将搭载一组宝马全新研发的插电混动系统， 是由一台1.5升直列三缸增压发动机与一台 最大功率为70kW的电动机组成，与之匹配的一款6速自动变速器。百公里加速仅为 7.4 秒，百公里综合油耗低至 1.8L。

该系统动力电池容量为7.7度。也正是由于动力电池和电动机的加入，新车的整备质量为1900千克，比汽油版车型增重了350千克。