有那么一个周五，我的老板-魏老师突然告诉我，让我“周末准备准备，下周咱们去一趟唐山”。呃，突然听到消息的我当时世界是这样的“duang”。同时“duang”的还有我同事屈阳，我习惯叫他“屈总”，因为他很有老总范儿，不苟言笑。
去唐山干啥，难道是去批发海鲜？哈哈，当然不是了。这次去是帮我们在唐山的几个线下实体店调配试驾车。厂家把所有的车都运到了我们的韩城分店，需要我们自己把样车开到另外几个分店去展示。不过这么好的机会，当然要做一篇游记。毕竟开车的游记大家看了不少，但是开着“纯电动越野小皮卡”的游记估计没几个人见过吧？我们这可是全网第一篇哦！据说出行之前都要做些准备，那好吧，我们也不能例外，我们的行前准备就是，贴车贴~
先介绍一下贴在后挡板的“电驹”，这是我们电动生活投资的全资子公司“电驹商贸”的简称，用来经营线下店和渠道。
说到这里其实还有段故事，与众多汽车电商拼死一线城市的红海战术不同，虽然我们几个人同样生活在北京这样的一线繁华都市，但是一直以来中国的农村人口被大家忽视了，这8亿农村人口同样需要可靠的移动工具，因此我们应该卖对得起他们的车。这也是PICKMAN的设计师，开云汽车老板王超先生的信念。
这句话可并非空话，也不仅仅是情怀。PICKMAN这台纯电动越野小皮卡，从设计之初就将这一理念融入血液之中。大家都知道，99%的车都是基于城市路况来设计的，但是农村的车是和水塘、泥巴玩耍的，“在松软的路上，重量是一切的杀手。”于是PICKMAN的设计非常接地气，让它能够在各种泥地和复杂环境 下各种翻滚，这可是一辆最多能装载1吨货物的，超级有逼格的“农夫车”。
我们这次一共有4个人，包括我，屈总，魏老师，以及被我们长期发配唐山的“马哥”。有机会见到马哥的人都会发出这样的感慨“80后的人，60后的脸”，真是饱经风霜的感觉。初次见面不知底细的话，你绝对会在“马叔叔”和“马伯伯”这两个称呼上抉择许久，绝不会往“马哥”上想。
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