对于电动车主而言，行驶在路上最担心发生什么状况？突然失去动力！电量突然变成0！故障重启！想必这三个问题是当下准车主、车主们每天都在热议并且急于需求解决的。不同于建桩、续航等，他关系到车主们的安全以及车辆本身的质量，毕竟谁也不想花那么多钱后，却无法对自己和车辆的安全有个保障。
E tips第二期介绍过电动车突然失去动力时，一些紧急应对的小贴士。文章发布后，在我们微信车友群内引发了车友们的积极探讨。其中一位车友刚好遇到了失去动力的问题。
一.事件回顾
8月中旬，微信车友群的车主大海同学在驾驶过程中遇到了突然失去动力的问题，他的秦EV300开到20迈时明显抖动了两下，突然失去动力，差点造成后车追尾。车辆重启后，恢复正常。
二.解决方案：软件升级 更换总成
由于大海同学刚刚提车没多久，考虑到安全问题，紧急联系4S店，将车辆送回检测，等待解决方案。
▲车辆故障检测（图片由车友提供）▲
经4S店技术工程师检查，大海同学的车失去动力原因为：软件问题 硬件问题。软件问题目前无法找到找到具体原因，只能通过升级软件系统，避免问题的出现；而硬件问题则是控制器出现故障，由于控制器与其他部件一同组装在电控总成中，所以4S店为大海同学更换了整个电控总成。
▼ 那么，问题来了。▼
电控总成是神马？
电机控制器、DC变换器、车载充电器等核心部件被集成组装在一起，统称为高压电控总成。
控制器故障为何要更换电控总成？
由于高压电控总成内部核心部件较多且集成复杂，拆解单一部件会对整体造成损坏，因此整体更换安全性、稳定性更高。
三.追踪反馈 故障清除
▲更换电控总成（图片由车友提供）▲
两周后，我们再次联系大海同学，得知他的爱车在检修完毕后，行驶了400多公里，再也没有出现过突然失去动力的情况，可以安心的在路上驾驶了。
解决方案:
关于软件：进行程序升级。
关于硬件：监测控制器故障，更换电控总成。
总结:
对于电动车车主而言，失去动力已经成为大家首要担心的问题。当您遇到这种情况时，除了4S店常规的升级软件程序外，也不要忽视硬件问题，我们也建议您检查下电控总成，排除硬件故障，为您和爱车提供双重保障。
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