与另外两大日系竞品不同，凯美瑞秉承了丰田的一贯风格，兼顾舒适性与运动性。不过，全新凯美瑞在空间方面的合理规划，让它处于了同级的较高水准，特别是后排空间。

全新凯美瑞的座椅设计更偏向于运动，但舒适性也不差，特别是对于身体的支撑非常到位。

相比来说，后排座椅的舒适性有所下降。不过座椅的角度设计很合理，即便长时间乘坐也不会过分疲惫。

中央扶手采用软性材质填充，非常柔软。

在调整至座椅最低的状态时，头部空间约有一拳两指的距离。注：体验者身高178cm。

后排空间就非常充裕了，头部空间也相当出色。

由于后排中部凸起的原因，后排中央并不适合乘坐第5名乘客，4人乘坐则非常合适。
车内储物空间一览：

给我印象最为深刻的是行李厢空间，甚至可以同时躺下两个成年人，并且空间还有很大余量。

全新凯美瑞并没有备胎，所以行李厢盖板下的工具似乎缺少了一些实际用途。

全新凯美瑞后排座椅支持一键放倒，不过操作的方式略有不便，需要通过行李厢内的两个拉杆机构分别控制。相信在进入国内后，这一设计会有所改变。

另外，后排座椅的中央扶手设计并不便捷，需要用手伸入缝隙才能取出。