在上期的充电桩奇遇记中,我们遇到了一个良心物业,仅用一个小小的地锁就解决了燃油车占位的问题,为新能源汽车充电提供了极大的便利(文章回顾:燃油车占位并非无解 良心物业自有妙招),当然,并不是每个物业都愿意这么做,就在距离那个良心物业的不远处,有着另一处充电站,虽然也装了一把锁,但作用却截然不同。

我们按照国家电网官方APP上的点导航过去,发现在华日大厦院内根本没有充电桩,咨询了停车管理员后得到的答复也是肯定的,仔细查看国网APP发现,滚动的地址栏显示的其实应该是在另一个小区内。

其实这个充电站位于华日大厦北面一条街的西部智谷D区,仅仅是一街之隔,但确是两个独立的停车场。

然而,位置标记错误,带来的不止是白跑一趟,华日大厦采用电子停车收费系统,入场抬杆便开始计费,而且还没设免费时段,在我们发现不对劲的时候便马上驶离,一进一出总共只有1分半的时间,但停车费是免不了的,4块钱虽然不多,但总觉着花的冤枉。

离开华日大厦后,向北过一条街就能找到西部智谷D区的入口,为了避免再花冤枉钱,在入口处,我们先咨询了停车收费员电桩的事情,并随手拍下了下面这张“停车收费标准”,就是这样一个举动便引起了停车管理员极大的反感:“我们这不许拍照,充电桩有,但你们充不起”。

充不起,在北方人看来多多少少带有点鄙视的意思,其实不然,成都当地人口中的“充不起”并不是电费有多么高,而是“用不了”的意思。在经历了以上种种,我们已经预感到此处充电将有不顺,既然物业相关人员说我们“充不起”,那我们更要看看究竟是怎么个充不起!

西部智谷D区的地下停车场可以串联起多个写字楼,属于比较大的那种,照明设施并不是很好,我们在地下停车场转悠了将近20分钟,才在一处墙边发现充电桩的踪迹。

从远处看,一排充电桩的均亮着表明正常状态的绿色指示灯,无非是充电车位被占用了,不像是“充不起”的样子。

走近了后我们发现,这里的电桩确实是“充不起”,所有电桩的充电接口均被封死了,私加的铁片外还挂了一把锁,很明显就是不想让人家来充电。

究竟是谁要如此抵制新能源车充电呢?如果是国家电网,那么大可不必如此,只要在官方APP上下线这个点就好了;难道是物业方?怕电动汽车充电时间长影响内部停车?其实也不至于,因为车位本身就被燃油车占据着,更何况物业只要拉闸断电,这些电桩就都成摆设了,何必劳民伤财,挨个装私锁呢。私锁究竟是谁装的,我们不得而知,但有一点是可以肯定的,如果物业方是一心为新能源汽车充电提供便利的,至少不会让那么多燃油车占位,更不会允许别人在自己的地盘上装私锁;如果国家电网对自己运营的电桩定期进行巡视和维护,那么也不会发生这样的情况,从某种层面上讲,运营商和站场管理方至少都存在着“疏忽”

作为新能源汽车媒体的我们,作为为用户探桩的我们,同时也是作为新能源车主的我们,已经走过太多的冤枉路、交过太多冤枉的停车费,但是每到找到一处充电站时,之前经历的坎坷,我们觉得也都值了,只有这一次,让我们难以理解,好好的公用充电桩却装了私锁,这跟圈地占位私装地锁又有何分别?而且还是在有物业管理的地方,被锁的还是国家大力支持发展的新能源充电基础设施,而且还是在距上期说到的那个良心物业不远处的另一处充电站,差距竟有如此之大!同样是一把锁,作用在不同的主体上,其结果截然相反,正所谓一念天堂、一念地狱,关键还是在于那颗心。新能源汽车的发展离不开全社会的支持,在新能源发展的道路上一定会有这样或那样的困难要去面对和解决,即使某些单位或个人没有认识到新能源的发展趋势、没有意识到去提供力所能及的支持与帮助,但至少,请别制造困难、制造麻烦

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