Polestar 1是Polestar的首款车型,目前该车是一台接近量产状态的原型车,这款车代表了Polestar未来产品的设计方向。
得益于三块电池的配置以及三台电机和一台辅助内燃机的独特动力组合 - Polestar 1的输出功率和输出扭矩分别高达600马力和1000牛米,最大电动续航里程为150公里 (NEDC)。
车身侧面是非常标准的Coupe车型,溜背式设计让车身在视觉上显得非常紧凑、动感。
虽然以Polestar品牌自立门户,但整车内饰造型一眼就能看出沃尔沃同平台产品的影子。与宝马M、奔驰AMG的手法如出一辙,只是在品牌上走得更远、更纯粹。
Polestar 1将搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统,为了配重以及空间考虑,电池分为三个整块,分布于车身底盘和后部。每个后轮都有一个电机,每个电机都有行星齿轮组实现单独的扭矩分配。
可以说,沃尔沃利用受众相对少的个性车型,独立打造成混动或纯电的性能车,并冠以Polestar的品牌,是沃尔沃非常讨巧的做法。
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