微型两厢车中出色的乘坐空间 座椅皮质相当赞
相较于核心“三电”更多信息的不确定，新特DEV1外观、内饰以及空间等静态部分的已知的信息要多出不少。除了开篇介绍这款车时的车身参数之外，外观的整体造型、轮毂等细节，内饰的布局、高配皮质座椅的用料，乃至乘坐及储物空间都已无限接近量产，这些在静态展示的试装车上都有所体现，详见以下图文。

总结
从此次独家体验的新特DEV1试装车来看，与其它不少新造车势力一样，采用集合优质供应商资源造车的方式，为这款策划打下了坚实的基础。同时，已确定的综合续航300km、顶配低于10万元，以及对标纯电动车销量冠军北汽新能源EC200的定位，也是其产品硬实力和受众度最好的体现。