近日在北汽新能源的China GT现场，我们试乘了加速仅有2.9秒的ARCFOX-7，进一步领略了纯电动跑车的魅力，并有幸与曹斌总进行了深度交谈，让我们对北汽新能源的高端品牌有了更深刻的认识。

曹斌总

ARCFOX-7
ARCFOX品牌定位
ARCFOX品牌定位目前是北汽新能源的中高端品牌， ARCFOX-7是一款超级跑车，赛道中，在数辆超性能的燃油车之前，有一辆纯电动的赛车进行两圈的领航，这不仅仅是一个简单的新能源汽车参与赛事的意义，更重要的是它意味着一个新的局面或者世界的到来。

ARCFOX-7应用北汽新能源自主的三电技术，在拥有“斗车”爱好的西班牙进行生产调试，让车辆拥有漂亮的外观、舒适的内饰、科技的配置和非凡的动力，这个拥有领先技术的超级跑车，是北汽新能源的技术储备，在以后这些技术将逐渐应用到北汽新能源的量产车上。
ARCFOX与LITE的关系
其实在最早的北汽新能源宣传上LITE也是被称为高端品牌，其实这并不冲突，LITE也是基因源自于欧洲的精品小车，它的竞争核心主要是萌宠，你们也有很多先进的科技比如航空铝的车身。ARCFOX与它显然定位是不同的，它是诞生于欧洲和西班牙具有狂热的赛道精神和基因的一辆车，一个未来将引领北汽新能源发展，是厂家的技术代表。LITE目前还达不到这个高度，所以两者并不冲突，而且是个互补的关系。

ARCFOX-7像沿袭欧洲贵族的感觉一样，有一定的血统和基因在里面：
是一个中国和欧洲、西班牙进行结合的品牌，它的血液里面流淌的是西班牙的狂热的赛道精神，和为性能而执着的精神品质在里面。
第二，它本身的一种精神也是它的基因，对于极致性能的追求。
第三，它有非常多的精准操控的技术。
ARCFOX-7性能简介
ARCFOX-7由全球顶尖团队打造，是一款追求极致的造车理念，在西班牙巴塞罗那研发中心打造，采用全碳纤维打造的车架与驾驶座舱，拥有强悍动力输出与极致操控性能，所爆发出来的最大动力达612马力，最大扭矩为1050牛·米，百公里加速仅为2.9秒，该车的急速为260km/h，综合续航里程为420km，造价达1200万人民币。
试乘体验
车辆的外观完全是为赛道而设计的，符合超级跑车的定位是，全车碳纤维材质在车外就可以看得到，双色车身、款长得前额，让车辆透露出一种生于赛道但不限于赛道的气质。尾部圆润，小尾翼但并不夸张。改造过的北汽新能源集电机与电控，经过高度集成，显得异常节省空间，并且全球顶级悬挂系统令人不敢小视。

在北京这种炎热的夏天里，戴上头套和头盔算是一种刑法，汗水瞬间淹进眼眶，擦不完，抹不断，低头塞进不开空调且比自己矮一半的空间里，那种滋味只有亲身体验才知道，左右安全带像捆粽子一样绑好后就可以出发了。

给驾驶员一个ok的手势，车辆迅速窜出，别人试驾时候没觉得车速有多快，怎么自己坐进车里感到那么快，双手自然的摸向安全带，“没吃过猪肉咱也见过猪跑”，这种顶级超跑的跑动姿态显得非常轻松，车手显然本着“安全第一”的目的开车的，所以车辆入弯的刹车踩得显然有点过量，而出弯儿时加速也是“意思”而已。

但普通的恐怕已经无法赶超遮掩的速度，熟悉金港赛道的朋友都知道，车辆体验在最后一个发卡弯是过瘾的，ARCFOX-7在这个组合弯的考验下并没有多大难度，1分多钟车辆很快完成一圈体验，时间太快，思路还没有打开就已到站，没过瘾！

在总体感受上车辆倾斜几乎很少出现，稍纵即逝，动力上的输出始终很足，没有明显动力缺失，这跟专业赛车手的脚法也有一定的关系，车辆奔跑中感觉很舒服，专业人士表示，赛车在高速赛道上本身就是非常舒服的，个人表示历练还没有达到那个境界，这种赛道上高速行驾驶的感觉是没有经历过的人很难想象的，它带给人门的激情，并不亚于世界杯。
ARCFOX的未来与民用化
在场的朋友有幸在工程师手机里看到了ARCFOX-7的第二代产品，车辆就像动画片里的存在，用三个字表现那就是“进化了”。ARCFOX-7百公里加速2.9秒，在西班牙的二代在试制车型，它的百公里加速能够做到2.7秒，短短的0.2秒时间的缩短其中有多少艰辛、努力的付出。

另外，ARCFOX-7并不仅仅是这一款产品在支撑这品牌，很快这些赛道上面的技术逐渐的平移到后面的几款ARCFOX的产品上，比如2020年我们将推出民用版的SUV，N60，这里面有很多相应的传习。