S90车系中的大佬，三座位的荣誉版车型成功吸引了不少目光，不过108.8万的价格不低，看久了会让自己膨胀起来。今天我们关注个实际的，和荣誉版采用相同动力的T8 智雅版，售价59.8万，听着好像实在了？

在S90全系车型当中，除了贵气满满的荣誉版车型，就只有这款T8 智雅版是采用2.0T双增压发动机 电动机的动力配置，它的0-100km/h官方加速成绩为4.9秒。

从外观上并不容易看出这款T8 智雅版的凶残性格，长得基本上和燃油版的T5车型一样。得体装扮之下原来藏着一身实在的“肌肉”，这很成熟男人范儿。

S90前脸的风格比较斯文，线条干净，造型轮廓又分明，整体效果足够醒目，但看上去给人感觉也相当舒服。

雷神之锤样式的大灯已经成为沃尔沃车型的一个醒目元素了，看上去确实挺威武有神的，点亮之后更出彩，就像是冷酷的杀气。

虽然长相低调，但要辨认出T8车型并不会太难，车头侧面的充电口算是它的一个显眼的身份特征，更算是性能特征，加速实力就像刻在这里一样。充电时间方面，在不同充电模式下，3-7小时可将电池充满。

车尾造型比较简约，但加上立体感十足的线条之后，整体的层次就变得生动不少了，力量也完全凸显出来。

轮圈的造型设计有点单调，但看着比较有力量感。轮胎尺寸为255/40 R19，配置的轮胎是米其林PILOT SPORT 4系列，定位运动，尤其注重操控性能，表现很突出。

除了那个T8车型专属的Orrefors水晶换挡杆之外，内饰部分看上去没有什么特别，还是那股淡定的气质，缺少惊艳眼球的夸张部分，但感觉挺放松。

方向盘的造型和手感都没有什么可挑剔的，如果能有电动调节就更好了，不过连更尊贵的荣誉版都没有这个配置，纠结也没用了。

全液晶仪表在这级别的车型当中已经很常见了，这个12.3英寸的液晶仪表显示效果和画面设计都不错。

T8 智雅版和T5车型的智雅版配置基本一样，但要比T5 至尊版低一些，不过已经足够到位了，连Bowers & Wilkins音响这样的亮点配置都有了。T5 至尊版比它多出来的只是更高级的享受配置，例如前排座椅按摩和通风等。

座椅造型设计挺有风格，比较时尚，材质为真皮。T5 至尊版的座椅材质更高级一点，采用Nappa真皮面料，还有坐垫长度电动调节等功能。

后排座椅配置挺齐全的，座椅加热、后排两区独立空调和电动遮阳帘都有了，座椅和中央扶手的设计也很好看，有点像时尚家具的风格。

后备厢内部空间规整，但感觉内部宽度一般，另外后备厢盖板底下已经没有备胎的位置。

动力系统部分，T8车型搭载的是由2.0T机械 涡轮双增压发动机 后轮电机组成的混动系统。电池容量为10.1kWh，在纯电动模式下，该车续航里程为53km。

T8 智雅版的输出威力绝对够强悍，这套混动系统的综合最大功率407马力，综合峰值扭矩640牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱，不过我觉得最大的亮点还是在于这个精致的挡把设计，比T5车型动力更强大连操作挡把变得更有仪式感。

这台T8 智雅版看起来挺全面的，不过同为插电混动车型的对手，宝马530 Le，价格要有优势多了。S90 T8 智雅版的动力确实让不少人惊讶，但在和对手的PK中，最有杀伤力的还是价格。