动力以及续航部分：在动力方面，新车采用一台永磁同步电机，最大功率40kW，最大扭矩150Nm。在电池方面，新车采用了三元锂电池，其容量为29.2kWh。
新车的综合续航里程达到255km，在家用慢充的情况下大约需要8-9小时达到满电状态。而新增的快充接口，可以适用更多的一线城市场景，在0-100%充满容量的情况下，大概需要3个小时左右。
在试驾的体验中，官方说法的综合255km续航里程还是比较靠谱的。在试驾体验的线路路况还算不错，而且全程开空调的情况下，仪表盘的电量余量显示与实际的驾驶里程没有太大出入。

试驾感受：E200N可以说确实更适合日常的通勤和代步，不大的车身以及出色驾驶视野让它非常容易上手驾驶。动力不算特别充沛，但是也足够日常使用。不太灵敏而且特别精准的转向配合比较缓和的动力响应，更适合中老年人的代步所用。

总结：在E200系列一直有这不错的市场销量以及口碑的情况下，这样更接地气的产品也确实符合其目标消费人群的使用情况。如果你需要一台使用成本不高，续航又有一定保证的通勤代步车，新款的E200N将是不错的性价比之选。