据外媒报道，三菱近日首次展示了其2019款欧蓝德插混版所使用的电池。与原先电池相比，该电池每体积容量增加了15%，由日本Lithium Energy公司（三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂离子电池公司）提供。

欧蓝德PHEV的电池容量从12千瓦时增加至13.8千瓦时，增加了15%，能量输出增加了10%。因此，该插电式混合动力车的续航里程由60公里增加至65公里，仅使用电机就可将最大速度从125公里/小时增加至135公里/小时。
三菱汽车通过更换电池芯改进了电池容量和能量输出，目前2019款欧蓝德车型电池芯的电流容量为6Ah，而原来车型中电池芯的电流容量为40Ah。该电池芯电压为3.75伏，与原来车型电池芯电压相同。此外，该电池芯的尺寸没有变化，新电池芯的质量为1.5千克。
三菱汽车表示：“为提高电池容量，电池芯的正极和负极活性材料的数量增加了。结果，其质量也增加了100克。” 欧蓝德PHEV使用了80个电池芯，每八个电池芯组成一个电池模块，汽车地板底下搭载了8个电池模块。