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高能双擎/劲享驾趣 途观L PHEV静态解析

来源:原创编辑:高建2018-12-11

作为大众全球首款量产插电式混合动力SUV,途观L PHEV的推出有着非常重要的战略性意义,搭载大众高效双动力系统,让原本就在风口浪尖的热销车型,又添加了新能源的环保标签。

途观L PHEV采用全新样式的车身包围,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源身份。

尾部基本与燃油车保持一致,层次感强,线条硬朗,突出了SUV风格,右下角“PHEV”标识可判断其身份。另外,双排气口得到了保留,让车辆更具劲道。

车身侧腰线凌厉,从前门板一直延伸到后尾灯,前翼子板上还配有蓝色元素的标识。车顶行李架和车门处防擦条,也为车辆增硬派特征。车身尺寸与燃油版途观L完全一致,长宽高为4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。

LED大灯层次感较强,灯组内部结构较为复杂,对外面较大。专属“C”型LED日间行车灯的未来感、科技感十足。

LED尾灯采用了类似于“F”状的设计,夜间电量非常醒目,识别度较高。

双色外后视镜集成了转向灯,造型流畅,可有效减少风阻。

多分叉、双色花纹设计样式别出心裁。配备的低滚阻轮胎,对于降低油耗和增加纯电续航里程有所帮助。

内饰风格低调沉稳,加入钢琴烤漆以及金属饰板之后,让车辆的档次感有所提升,细节之处加入了PHEV标识。LED迎宾踏板也是专为PHEV车型量身打造的。

仪表盘图标显示很清晰,由于加入了电池以及能量回收内容,所以显得信息量非常大。

8英寸多媒体人机交互系统,尺寸虽然不大,但足够清晰,操作速度也很快捷,设备支持蓝牙、USB等多种互联方式。

空调配备了很多物理按键,可以提高操作效率,可以可出大众很务实。

物品存储位置很细腻,充分考虑到分类存放的便捷性。

中央扶手虽然不大,但深度较好,方便存放物品。

前排座椅采用了全黑配色,两侧有一定包括性和支撑性,坐垫的纹理可以增加摩擦力,电动座椅还带有6向对电动调节和两向腰部支撑调节。

后排座椅腿部空间很充裕,座椅可以分体式放倒,并且配有带杯架的中央扶手。

后排的独立空调可有效提升乘客的舒适性,是个彰显高端的配置象征。

后备箱空间非常宽大实用,日常使用很便捷,完全突出了SUV存储能力强的特性。

第二排座椅放倒后,存储空间被最大化,储物能力惊人,即便是躺下睡觉也不觉得很曲腿。

搭载的DQ400e 6速双离合变速器,让车辆加速更顺畅。根据路况和驾驶需要,车辆可以在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换。

动力方面,途观L插电混合动力系统是由EA211 1.4T涡轮增压发动机+一台电动机组成,这套动力系统综合最大功率为210马力,最大扭矩为400牛·米,百公里加速时间为8.1秒,而百公里油耗仅为1.9L,综合续航里程为862km,其中纯电续航里程达52km。

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