大众蔚揽GTE在今年的广州车展上正式上市,售价为30.98万元,是一款插电混动车型,旅行版让车辆拥有轿车的操控,SUV的存储空间,深得用户喜欢,但有碍于价格偏贵,所以销量一直不尽人意。

混合动力版车型拥有着强劲的动力和比较可观的低油耗表现,在维修保养方面也有一定的经济优势,作为迈腾的旅行版车型,相信会得到很多人的认可,并且销量上或将冲出僵局。

蔚揽GTE的前脸进行了调整,格栅增加了蓝色装饰条,并且带有蓝色“GTE”字母标识,下格栅大嘴化凸显运动。

修长的尾部非常漂亮,圆润饱满,带有小尾翼、后雨刷配置,而双排气口设计同样增加了车辆的美观。

车侧线条硬朗,带有行李架和贯穿式腰线,后车窗还带有隐私玻璃,玻璃四周则增加镀铬装饰条,彰显其厚重感。五幅特色轮毂样式突出,轮胎采用了倍耐力Cinturato P7,规格为215/55 R17尺寸。

犀利的前大灯采用了LED光源,并带有日间行车灯,“C”字型前雾灯十分突出醒目。

尾灯造型与车型完整贴合,同样采用的LED光源,样式美观。

中控台依旧是醒目的大众风格,贯穿式出风口是近来的典型设计。

插电混动车型的仪表盘增加了电能显示之后,较油车更为复杂,液晶屏尺寸为12.3英寸。

虽然中控多媒体屏幕并没有很夸张的尺寸,但操作上十分顺手、迅速。车辆还配备了自动空调和便于操作的物理按键。

车钥匙是典型的大众风格,增加了金属件之后显得质感非常厚重。

电子手刹加自动驻车设计比较人性化,方便新手尤其是女性车主使用。

超大全景天窗增加了车辆采光,同时减少了驾乘者的压抑感,分段开启让车辆换气通风也很快捷。

内饰风格变化不大,全黑真皮材质座椅突显档次,座椅纹路带防滑作用,而且还有加热、记忆、按摩功能。

后排为三人座椅,腿部空间很充裕,靠背后仰,对于头部空间方面有很好的体现。

中间座椅不建议长时间坐人,中间凸起比较明显,影响了脚的放置。后排还配有独立空调冷暖键设置,保证了后排的舒适度,如果增加个液晶屏操作就更直观了。

第二排座椅可按比例放倒,并且后备厢带有一键控制拉手。

宽大的后备厢是旅行版车型的特点之一,电动尾门的开启角度非常可观,从而方便物品的取放,第二排座放倒后,可更好的诠释“旅行”的意义。

后备厢盖板可掀起取放物品,车辆还特意为盖板增加了轨道。

E-MODE模式,可实现纯电动行驶,9.9kWh锂电池组支持续航里程达到50km,混动模式下综合油耗仅为2.0L。在加满油和充满电的情况下巡航里程高达1000km。

动力方面,新车搭载了一台156马力的1.4TSI发动机和一台116马力的电动机组成的混动系统,这套混动系统的综合最大功率为218马力。