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性能/高配 400km以上热门家用SUV推荐

来源:原创编辑:高建2019-02-10

纯电动SUV板块竞争非常激烈,近乎白热化,但车辆的上升空间也是巨大的, 高品质车型你方唱罢我方登场,不断刷新着续航高度和车型“含金量”。
电动车的车型数量还远不及燃油车,所以还有待丰富,而纯电SUV车型在动力、续航、充电时间、OTA升级、轻量化、集成化、工艺、材质、辅助驾驶上都没有一个绝对标杆的产品,以下6款推荐车型中各有特色,是目前较为出色的自主车型代表。
宋EV
补贴后售价:18.99-21.99万元
工况续航:400公里

宋EV500运用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言,整体造型设计融入了中国的图腾”龙“的形象,让一款金属包裹的车辆具有了灵气。车身长x宽x高分别为4600×1870×1675mm(有行李架版本为1700mm),轴距保持2660mm,采用5座布局,车辆整备质量为2070kg。

宋EV内部基本保持了家族设计特征,中控区简化了许多,物理按键同样有缩减,整体布局规整且干净。全黑色面板有效减少光的反射,增加车辆行驶的安全程度。中控屏支持90°电动旋转,12.8英寸触控屏幕显示清晰,是内饰的的亮点之一。内置 DiLink 系统,支持空调、收音机、导航、全景影像等配置,并可通过语音系统操作相关功能。

宋EV500在动力上没有发生改变,搭载一台最大功率218马力(160千瓦),峰值扭矩310牛·米的永磁同步驱动电机。车辆具备快慢充电行驶,分别安放在左右两侧,快充30分钟可充电量30%-80%。
荣威MARVEL X(后驱版)
补贴后售价:26.88万元
工况续航:403公里

荣威是自主品牌当中,较早推出自身家族化设计语言的品牌。“律动式”家族化设计语言,在设计感和美观性上,都做到了自主品牌当中数一数二的水准。长x宽x高分别为4678mm/1919mm/1618mm,轴距为2800mm,较长的轴距不仅保证了车内空间。

内饰的整体效果比较上档次,大面积的真皮材质,以及镀铬饰条,让Marvel X的整个内饰氛围在突显科技感的同时,不失高级感。12.3英寸的全液晶仪表以及19.4英寸的大尺寸中控显示屏,更为Marvel X的内饰提升了不少科技感,其中实景影像是自主车企的首创,而L2级别的自动驾驶,让驾驶者更加轻松,也更为安全。“腾跃式”的中控设计,更在突显设计感的同时,保证了储物空间方面的实用性,可谓是一举两得。

荣威Marvel X两驱版在后桥上设置两个永磁同步电机,功率分别为52kW和85kW,综合最大功率为137kW,综合最大扭矩为450N·m。官方公布0-80%需要40分钟,而慢充则需要8小时左右。
北汽新能源EX5
补贴后售价:16.99-19.99万元
工况续航:415公里

EX5前脸部分的整体设计非常大气,格栅位置采用了封死处理。增加了北汽新能源家族化设计特征,突出其纯电动车型的身份。双腰线贯穿至尾灯加深了车位的层次感,并强调厚重的视觉效果,符合SUV的车型定位。

EX5内饰的设计继承了许多北汽新能源的家族式设计细节。目前提供全黑配红色缝线,以及上深下浅两种配色方案。其中黑色配红色缝线版的内饰希望营造出一种运动感,而上深下浅的双色内饰,则希望在打造出温馨氛围的同时,又显出高级感。

全液晶仪表盘凸显科技感,而空调和部分车机功能保持了传统的物理按键,非常便于直接操作。这种设计取向照顾了全年龄层的用户,并且也尊重了习惯传统汽车使用方式的消费者。

EX5并没有采用北汽传统的旋钮式换挡机构,而是初次尝试推拉式换挡杆的方式。

EX5在动力方面搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机,最大扭矩300牛.米的驱动电机,车辆的最高时速可达160公里/小时。使用宁德三元锂电芯,能量密度146.5wh/kg,共61.8度电,作为安全冗余,预留8%,实际可使用电量为56.86度。天津汽研中心测试续航NEDC为415公里,60公里等速最大520公里。20%-80%快充时间仅需30分钟,而慢充则需10.5小时。
威马EX5
补贴后售价:12.48-16.48万元
工况续航:400-460公里

威马EX5的设计并不那么张扬,溜背式尾部造型,采用平直处理,并装备了贯穿一体式LED尾灯设计,符合流行趋势且容易接受。车身长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm,作为一辆紧凑型SUV来说,数据上的表现可圈可点,在长度和轴距上都比直接竞争对手更优秀。

整个中控台形成一体化,并没有很多阶层面板,整体看上去平整且整洁。12.8英寸悬浮式旋转中控液晶屏,实现导航界面和多媒体界面的横竖切换。中控台也采用了i-control智能控制面板设计,营造了很好的科技感。由于采用钢琴漆,面容易被磨痕,视觉质感效果会大打折扣。仅次于中控屏幕大小的12.3英寸全液晶数字仪表,信息全面显示清晰。

搭载的永磁同步电机,最大功率为160千瓦(218马力),最大扭矩为315牛·米,这一电机数值足以领跑在自主纯电动车前沿,目前只有比亚迪、北汽EU5可以达到。威马EX5在直流充电(快充模式)下,由30%充至80%只用42分钟,慢充至100%需要10.7小时。
广汽传祺GE3
补贴后售价:12.98-15.98万元
工况续航:410公里

广汽新能源传祺GE3 530版继续沿用现款车型的设计风格,车头的三角形前大灯组和三角形雾灯是该车最具标识性的特征,前进气格栅处同样安置了象征新能源动力的蓝色广汽新能源LOGO,用来凸显其新能源车身份,尾灯内部“8字形”的设计是其车尾的一大亮点。长宽高分别为4337mm/1825mm/1655mm,轴距为2560mm。

GE3 530搭载一套广汽腾讯车联AI系统,该系统是由广汽新能源与腾讯合作研发的一套,最新的多媒体系统,其最大的优势在于互联功能,包括智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩五种服务。

具有电动车“小钢炮”之称的GE3完全不在乎,最大公率132千瓦,最大扭矩290牛•米,最高车速156公里/小时,工信部续航410公里。电池能量密度大于160Wh/kg,电池的电量增加至56kWh,快充至80%仅需30分钟,而慢充充满电则需要8小时。
蔚来ES6
补贴前售价:35.80-54.80万元
工况续航:410-510公里

蔚来ES6的整体造型基本保持与“大哥”ES8相似的风格。至少一眼看过去就能立刻辨识出蔚来的家族特征。大灯灯组造型不大,显得十分简洁,独特的日间行车灯,勾勒出3D立体的造型轮廓。双色车身设计的ES6仍旧配有小尾翼,并且D柱为隐藏式向后侧倾,凸出悬浮车顶效果。长宽高分别为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm。车身颜色方面,新车有云白、星灰、深空黑、天蓝、同温层蓝、晨雾绿、火星红以及星云紫共8种颜色可选。

内饰与ES8几乎如出一辙,这一点完全在意料之内毕竟同品牌车型的内饰具有家族传承,是汽车行业的惯例。平顺豪华的设计,搭载了大尺寸液晶仪表盘和中控显示屏的双屏设计,彰显出很强烈的科技感。新的NOMI增加了模仿秀、节日、卖萌等新表情,让人车交互更加自然、默契。8.8英寸液晶仪表盘、11.3英寸中控台液晶屏,显示效果出色,运行顺畅,是个不错的显示组合。车辆的辅助亮点配置还有手机无线充电、熏香功能、女王座驾等。

基准版前、后都是160kW永磁同步电机,基准版百公里加速能达到5.6秒;性能版为160kW前永磁同步电机,后240kW异步感应电机,加速更是到了4.7秒。电池容量共有两种选择70kWh和84kWh,续航覆盖从410km到510km。而低电量车型加5万元,可升级选桩84度电池。官方公布的快充至80%的时间为48分钟,慢充满电所需时间为10小时。
总结:纯电动车型一直深受消费者喜爱,因通过性强、乘坐空间好等特点,增加了车辆的实用性,而SUV的生产资质比较容易审批到手,所以电动车的SUV车型也相对比其他电动车型丰富,可选择性也更多,但真正400公里以上的实力派车型并不是很难挑,以上推荐车型大家最近比较关注、实力方面也相对突出,值得购买。
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