荣威Ei5 420
补贴后售价：12.88-15.88万元
工况续航：420公里

荣威Ei5依托全球首个纯电动休旅车专属架构打造，造型优雅大气，短尾旅行版车身更加符合年轻人的审美。车身采用黄金分割比例布局，车身尺寸长x宽x高为4544/1818/1532mm，轴距为2665mm，是一款定位在紧凑级别的短尾旅行车。

荣威Ei5在内饰的设计、用料、工艺方面都是国内领先的水准，而且车辆整体装备都有很强的科技感，人机交互系统更是业界领先，凭借一系列高要求制造，分分钟打开消费者的心扉。大量的金属配饰，让车辆显得很稳重。420版本更实现了配置的越级升级，不仅新增了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统，保证驾乘人员安全。

车辆搭载由华域汽车电动系统有限公司生产的TZ204XS85K02型号电动机，大功率为85kW，最大扭矩255N·m。动力电池电芯仍将由宁德时代提供，电量及能量密度将有所调整，综合续航里程将达到420公里，能保证8年或20万公里后电池衰减不超过30%。车辆配备了两种充电方式，0-80%快充为45分钟，而慢充需8.5小时可充满，随车带有家用220V充电线。
帝豪EV 450
补贴前售价：13.58-15.58万元
工况续航：400公里

帝豪EV450针对外观方面进行了从新设计，新车的整体设计风格更加年轻时尚，不再是那种看上去较为平淡的家用车形象。同时，全新的造型设计也更能博得年轻人的喜爱。而且新车并没有像很多同级别车型那样，为了凸显新能源车的身份。车身尺寸方面长x宽x高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

内饰要更具线条感，环抱设计也为车内提升了不少档次感。大面积的软质材料包裹，无论是视觉效果还是实际触感都非常出色。帝豪EV450升级了整个系统的UI设计，多媒体系统的控制逻辑也有了一定的改善，支持CarLife和CarPlay，可与安卓和苹果两种不同的手机系统进行互联，取消了屏幕周围原有的机械按键，以触摸式按键代替，个人认为还是机械式的按键使用体验会更好，便于行驶中进行盲操。

电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250N·m，相比现款车型分别提升了25kw和10N·m。官方0-100km/h加速时间也从9.9秒提升到9.3秒。动力电池的载电量为52kWh，官方公布工信部综合续航里程为400公里，60km/h等速续航里程超过450公里。实测充电电流最高达114A，从1%充电至80%用了57分钟。对照官方宣传的从30%-80%充电仅需30分钟时间来看，这样的充电效率可以接受。
东风风神E70 500
补贴前售价：13.58、14.58万元
工况续航：401公里

在外观设计上，E70 500的外观设计可以说高度自主化。前脸看上去给人一种丰富的线条感设计，但在车辆横向视觉效果上看着会有些较窄，这一点在车尾视觉效果上也同样存在。侧面线条较为保守，采用了最原始的三厢车侧面设计，较为符合其家用车型的定位。长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距为2700mm，同级别优势突出。

E70 500的内饰细节处蓝色饰条的融入，以及高配车型大尺寸竖状显示屏的加入，增加了不少科技感。中控显示屏支持收音机、日历、车辆设置等基本功能操作。除此之外，通过连接USB数据线，E70 500的车机系统还支持百度CarLife以及乐视车联两项车机互联功能，以此来实现导航、多媒体音乐播放等功能。

动力系统方面，E70 500搭载一台最大功率为122匹马力，峰值扭矩为260牛·米的驱动电机。动力电池组采用宁德时代能量密度为170Wh/kg的三元锂电池组。其NEDC综合续航里程为401公里，最大续航里程可达550公里。官方数据公布约20分钟即可快充到80%电量，慢充则需要8小时。
奇瑞艾瑞泽5e 450
补贴后售价：10.98-12.98万元
工况续航：401公里

艾瑞泽5e 450具有运动时尚气息，采用奇瑞新能源家族式前脸造型，前格栅分层设计加入钢琴烤漆装饰，更显质感。车身为“俯冲式”腰线造型，有效降低风阻，达到最小风阻系数仅为0.29，提高车辆稳定性能，车身尺寸为4572/1825/1482mm，轴距达到2670mm。

配置方面，艾瑞泽5e 450升级全液晶仪表盘，更具科技潮流；同时，新车还升级配置了升降换挡旋钮、电子手刹、具有自清洁自通风功能的智能空调等等，且顶配车型领先设置了自动泊车入位的科技功能。此外，整车配备10英寸高清大屏，操作功能上具备GPS导航、百度Car-life手机互联、极速4G wifi覆盖、智能语音识别等智能科技，并且优化升级了智能远程控制系统，让客户随时随地通过手机掌控车辆状态，不仅方便实用，而且更有科技趣味。

动力性能上，整车配备高效永磁同步电机，融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术，使得最大功率达到90kw以上，最大扭矩超过250 N•m， 0-50km/h加速时间仅需4.8S，最高车速可达到152km/h。艾瑞泽5e 450采用高效环保动力配置组合，整车搭载53.6kWh以上的高能量密度三元锂电池，实现NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km，标配“慢充 快充装置”，整车的慢充时间仅需7-9小时，快充仅半小时内即可充电30%至到80%。
总结：在制造工艺以及三电技术方面，每个品牌都有它的存在空间与价值，每一款车都有相应的技术特色，按需要购买适合自己的车才是最主要的。随着2月底新一批号牌即将发布，以上介绍的三厢车都是目前的主流产品，您可以参考出手了。