近日，有媒体曝光了一组比亚迪e1的实拍照片，该车是比亚迪e网下下的首款车型，也是比亚迪车辆价格下探的战略布局。据悉该车将于4月1日开启预售，并计划在4月份的上海车展上正式亮相。

比亚迪e1基于燃油版F0打造而来，车辆小巧实用，是个吃苦耐劳的入门级车型。电气化之后，虽然可以很清晰的看出F0的影子，但也有了不小的改动，例如：封闭式进气格栅，采用了科技感强的打孔装饰；车身长度和高度略有调整等等。这一改变是为了底盘加装电池而作出的调整，新车长x宽x高修改后分别为 3465/1618 /1500mm。

内饰上的变化几乎是翻天覆地的改变，新车加入了最新的家族式设计，整洁的中控台、旋转式液晶屏、DiLink  系统、旋钮换挡装置、一键启动、电子手刹等高科技配置，这对与微型级别的纯电动车型来讲，竞争力非常出色，绝对是标杆级的存在，另外车辆还支持OTA升级。

动力方面，新车将采用BNA e平台双平台架构，搭载一台最大功率 45 kW的电机，动力电池采用能量密度为 160 Wh/kg的电池组。综合工况续航分别为 305 公里和 351 公里。同时，比亚迪 e1 提供双恒温系统，不仅在 3 合 1 驱动力总成中布置了液冷系统，还在电池包内布置了液态恒温系统，支持远程预加热功能。

除了 e1 之外，比亚迪的e网系列后续还将推出 e2（A0 级跨界SUV）、e3（A 级轿车）、e5、e6、以及S2（A0 级 SUV）、S3、S5等多款产品。S2 基于 EV360 打造，取消后备胎，或将同时在4 月 1 日开启预售，并于上海车展上正式亮相。