宋Pro作为今年比亚迪王朝系列推出的重点车型之一，即将于7月11日正式上市。新车在整体设计上采用比亚迪“Dragon Face 2.0”设计语言打造，不用于以往的是，在沿用家族设计的同时，宋Pro的多处细节还进行了从新设计。并且宋Pro在动力方面将提供DM插电混动版、EV纯电动版以及燃油版三种动力总成可选。

宋Pro和现款宋的关系，与在售的秦和秦Pro定位相似。外观方面，宋Pro采用比亚迪“Dragon Face 2.0”设计语言打造，大尺寸的标志性前进气格栅，可以说是前脸部分的亮点之一。值得一提的是，相较于比亚迪此前车型，宋Pro的进气格栅要在视觉感受上显得更加立体。

宋Pro DM

宋Pro EV

宋Pro燃油版

而中网内部的细节设计，则将采用与秦Pro、唐等，比亚迪同样提供三种动力系统车型的燃油版单条幅、DM版双条幅、EV版矩阵式的不同中网设计，以区分相应车型的动力系统。

前大灯组的轮廓造型相对简约，但灯腔内部龙爪的造型设计，集合LED光源的排布。使前大灯组的造型极富科技感。

车侧线条设计具有一定的层次感。C、D柱位置的异色设计，是车侧的设计亮点之一，为车辆带来了不少运动感。不过座舱与车头之间的比例在视觉效果上有些略显悬殊，轮胎尺寸和轴距在车侧的视觉比例上也略显过小和局促。
在车身尺寸方面，宋Pro的长宽高分别为4650mm/1860mm/1700mm，轴距为2712mm。

尾部造型方面，宋Pro同样采用时下汽车设计所流行的贯穿式尾灯造型。这不仅提升了车尾的层次感，再结合LED光源的电量效果后，其辨识度和高级感也要更强，可为一举多得。
值得表扬的是，比亚迪采用贯穿式尾灯设计的车型，并没有因受限于成本，而在贯穿式灯组上增加不必要的工艺接缝。这使得贯穿式尾灯所独有的整体性特点得意突显。在目前自主品牌多数采用贯穿式尾灯的车型，能够保证这一点的车型并不多。

内饰方面，宋Pro DM及宋Pro EV均采用相同的内饰设计。标志性的旋转式中控显示屏配合全液晶仪表，为内饰中控部分增添了不少科技感。

全新的电子挡把造型以及按键布局设计，为车内增添了不少新意。挡把右侧的扶手设计也十分讨巧。

动力方面，宋Pro DM将推出两种不同动力版本，包括三擎四驱版和双擎四驱版。其中宋Pro DM双擎四驱版的动力系统，由1.5T发动机与后轴一台交流永磁同步电机组成，传动部分匹配6速自动变速箱。这套系统的综合最大功率为324匹马力，峰值扭矩达525牛·米，0-100km/h加速时间为6.5秒。动力电池组搭载15.7kWh电池组，纯电续航里程达81km。在驾驶模式方面提供普通、雪地、沙地、泥地四种模式可调。油耗方面，双擎四驱版车型的综合百公里油耗为1.3L，最高综合续航里程达800公里。
DM三擎四驱版系统由1.5T发动机与前后双电机组成，传动系统部分匹配6速自动变速箱。该系统的综合最大功率为473匹马力，最大扭矩为775牛·米，0-100公里/小时加速为4.7秒，百公里综合油耗为1.4L。
宋Pro EV在动力方面采用交流永磁同步电机，最大功率为184匹马力，最大扭矩为280牛·米。0-50km/h的加速时间为4.3s。动力电池组的容量为71kWh，快充30分钟电量可从30%充至80%，1.2小时可充满电池组。此外，宋Pro EV的电池组还有七维四层安全矩阵，全方位保证宋Pro EV电池安全。搭载比亚迪独创的CID过充保护装置，极大程度减少了因电池过充而引发的自燃隐患。

宋Pro燃油版车型配备1.5T发动机，最大功率为160匹马力，最大扭矩为245牛·米，传动部分匹配6速湿式双离合变速箱，满足国VI排放标准。
总结：目前宋Pro DM以及宋Pro燃油版车型均已开启预售，其中宋Pro DM的预售价格为18-20万元，宋Pro燃油版车型的预售价格为11-13万元。而宋Pro EV则目前还没有预售价，不过EV版车型仍有望于DM版及燃油版车型一同上市。此前比亚迪宋在紧凑型SUV这一细分市场上，可谓是一款热门的自主品牌车型。宋Pro的到来在丰富消费者选择空间的同时，希望能够以全新的设计和更出色的动力系统，用最亲民的价格来续写此前车型的热销场面。