2、名爵锐腾
在去年第一季度上市的名爵旗下首款SUV车型锐腾，凭借车出色的动力性能以及不错的产品质量，赢得了不小的市场份额，这也促使该车的PHEV插电混动版车型的推进，新车有望于近年10月投产。一经投产锐腾PHEV插电混动版将成为MG家族中首款新能源SUV。

名爵与荣威属于同一集团下，所以混动版车型基本上可以比照荣威e550 ，新车基本上依旧会延续燃油版本外观，仅在细节方面会有所不同，按照目前上汽集团对新能源车型的设计理念，在外观细节方面插混车型会更加追求运动化与轻量化的设计思路，并不会大举采用蓝色或绿色装饰区分新能源车型身份。

在内装部分整体依旧采用燃油版本造型，从细节方面可以看出很多变化，例如中控台出风口更改为竖条幅设计，并在中央预留了安装显示屏的空间，很有可能会回为其装配更大尺寸的多功能液晶屏幕，以提供更多功能让其拥有基础的互联网车型理念。
动力方面目前并没有太多消息，但从产品定位与上海目前插混政策来看，锐腾插混版将会搭载与荣威eRX5相同的插电式混动系统，主要由通用旗下1.5L涡轮增压发动机与EDU电驱动变速箱组成的，EDU集成了两个电机（ISG启动和发电一体电机 TM主驱动电机）。
小结：
名爵锐腾插混版可以说与上汽eRX5形成了很好的组合拳，均是基于成熟的车型平台与动力组成的前提下打造而来的，搭载EDU电驱动变速器的锐腾可以很好的解决双离合与手动变速器的诟病，同时燃油经济型方面也会是一个很大的优势。
可以说目前对于插电车型尽管消费者更容易接受，但受到地方政策的影响十分大，同时还要面临比亚迪“542”战略旗下的新能源SUV强势竞争压力。