12月28日，国网（北京）新能源汽车服务有限公司，也就是我们习惯称之为“国网充电桩”在官方e充电APP发布通告。通告称以安全为由，今后在国网直流快充桩充电时，电量（SOC）充至95%就会自动停止充电。换句话说，从今天开始您的新能源车在使用国网快充桩时，再也无法将电量充满了。

从理论上讲，国网充电桩的这个做法有一定的道理，但是强硬“一刀切”的做法未免有些极端。同时，也在一定程度上侵犯了消费者的权益。与其统一设置95%的限制，不如在充电开始前，在预设金额或充电量的界面增加一个用户选项，让用户自行考虑是否勾选95%的安全充电限制。毕竟缺失5%的电量，对于有些长续航车辆来说意味着少跑几十公里。尤其一些准备跑长途的纯电动车，出发时的5%意味着原计划充电的服务区如果出现车多排队或意外情况，还能尝试到下一个服务区或临时下高速找电桩，可以多一个充电的选择。

因此，我们建议国网充电桩再深思熟虑，将选择权交换给用户，而不应代替用户而做决定。