日前，上汽荣威发布了“3.0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”。用低能耗输出和强悍动力水平，带给我们充满激情的驾驶体验，而“评价策略”可让消费中用购买燃油车的钱，买到插混车型，拥有更好的更舒适的用车感受和超低经济性。

1.5T＋电动机组合，可媲美传统3.0T动力水平
3.0T绿色澎湃动力采用上汽“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率高效永磁同步电机、全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，动力输出比肩主流3.0T燃油车，百公里油耗仅相当于0.3L燃油车，真正做到“强动力低油耗”。

使荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX综合最大功率达224kW，综合最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型；应用10速二代EDU智能电驱变速箱，实现小于0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，操控得心应手，亏电状态下最低油耗仅为3.9L/100km.
平价策略：售价堪比燃油车
通过插电混动技术的升级迭代，为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放基础上，把插电混动车型做到和传统燃油车一样的价格，以期实现对同级别燃油车的最佳平价替换，打造最具普适性的插电混动车型。
荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX是“评价策略”的先行探索车型，被誉为“混动双子星”，售价与燃油版基本相当情况下，牌照、用车成本、都是必不可少的用车优势，由于没有发动机噪音，相比燃油车更加安静，再加上良好的密封性和发动机国际一线水平的低噪音设计，油电混用时也为用户提供静谧座舱。

总结：随着上汽荣威“3.0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”的推出，消费者可得到最大程度的购车、用车实惠，也就是用低价格买到动力强、技术先进、舒适性高、用车成本低的新时代车型。同时，还推进中国汽车行业新旧动能转换，以实际行动助力国家节能减排事业，发挥出国家主力军应有的实力。