日前，宝马举办了一次“驭见·新境”创新纯电动BMW iX3领衔探索之旅活动。车辆在高温、高湿的天气下，穿梭于城市、高速、盘山道路中游刃有余，不仅操控、真实续航能力突出，科技与时尚方面更深得人心。同时，福建宁德-浙江松阳之行，通过探访宁德时代，最终落脚古村陈家铺，一路上展示出BMW的绿色环保和可持续发展理念。

比赛：放大BMW iX3全技术优势
当很多比赛还在纠结怎么跑出光电最大成绩的时候，宝马这次比赛可谓别出心裁，不仅速度不能低，而且能量回收也算入了成绩，同时还突出了BMW iX3的性能优势。从酒店出发到第一个服务区，赛段路程98公里，成绩计算方式：总成绩=赛程用时＋能耗数值-能量回收数值＋超速惩罚（总分值越低，成绩越好）。

BMW iX3搭载由宁德时代提供的电芯，配合第五代BMW eDrive电力驱动系统技术，在93%的高效率电机的加持下，使车辆最大行驶里程达500km，官方百公里平均电耗16.7度。

早晨记录了起始里程后，车辆陆续驶出停车场。这里不得不说BMW iX3的设定仍然是以运动为契机，但舒适性与科技性上做了升华，让电动化的车辆具备运动的同时，仍保持领先用户体验。

轻盈的动力踏板在续航挑战中非常考验驾驶员脚下功夫，稍微深踩，功率表指针就跳的飞起，所以要比驾驶其他车型更加小心。如果你对自己脚下功夫没概念，教练表示BMW iX3的自动驾驶辅助比较好用，并且它在节省能耗上，有时候比人开表现更好。BMW iX3搭载的自动驾驶辅助系统Pro，它包含25个传感器、摄像头和雷达，一键就能开启辅助驾驶后，可完成自动变道、自动跟随前车，便于高速及拥堵路况下使用。

每辆车上的人员，都在计算怎么开才能使用最少的能耗。虽然自动驾驶很智能，但福建的山路几乎覆盖了大部分高速，上下坡路段繁多，所以自动驾驶原本下坡时该有的势能，会被损耗很多，所以我们果断关闭了自动驾驶辅助功能；大家都知道电动车，车速越低越省电，但100分钟的限时，限制了最低车速；另外如果超速行驶，时间分数是得到了增加，但超速的话那等于自毁堤坝，另外10分钟的车速才等于1分，基数太过庞大不好控制；

所以我们的策略放在了能量回收上，该数值好控制，并且不会降低，只会越用越高，而且BMW iX3的能量回收效率真心不错，我们在下坡时发现每次松开动力踏板，能量回收都会有0.1度的增加，所以我们果断改变策略，将提升成绩的方向，押宝在“能量回收”上。试想，能量回收比别人多1度那就相当于10分钟的时间，同时相当于减少百公里能耗的1度电。

中途空调开启23度，音响伴随始终。到达目的地之后我们共行驶了98公里，行驶时间为1小时20分，能耗16.5度，共回收能量2.2度。比赛成绩略高于其他组车辆，侥幸取得第一名的成绩。

山路十八弯，前往陈家铺村的山路不止于此，新修的柏油路与道路线映衬的黑白分明，一席BMW iX3的车队鱼贯而上，没有丝毫顿挫与停滞，行云流水一般，而且犹如忍者过路无形，行者无声。电动车与大自然的完美结合，最大化契合了BMW绿色出行与可持续发展的环保理念。

在抵达此行目的地陈家铺村后，宝马首创的循迹倒车辅助功能和自动泊车辅助功能，令驾驶者轻松应对狭窄的乡间道路和停车难题。循迹倒车功能最大支持50米，在车速低于30km/h时自动启动，发现车子无法前行时，挂入R挡，选择循迹倒车功能，车辆就会按原路倒回最长50米的距离。

驾驶小结如下：BMW iX3的实时能耗测算非常准确，结合剩余电量一起看，可以让驾驶者对续航充满信心；另一方面，第五代BMW eDrive电力驱动系统确实对动力以及能耗管理上的有着突出的表现，大品牌技术值得信赖，让车辆拥有高效的能量利用率；最后BMW iX3的在单踏板能量回收效率上，相较于其他品牌车型，要高出不少，要不也不至于让我们有讨巧的可乘之机；蜿蜒崎岖的山路上，BMW iX3的动力输出绝对够用，无论坡度大小踩下就有，配合运动挡的激进调教，双车道情况下超车易如反掌，而转向力度上与悬挂硬度上BMW iX3的调校则更偏向于城市、家用，所以这方面做了一些倾向SUV方面的应对与妥协。
华晨宝马携手宁德时代，共同打造全价值链可持续发展

BMW iX3由华晨宝马沈阳生产基地独家生产，为实现原材料的再次回收利用和安全无害，华晨宝马与供应商紧密协作，确保所有零部件均使用安全无污染的原材料。BMW是最早与宁德时代建立合作的车企，目前宁德时代交付的BMW车型的电芯产品生产过程已实现100%绿色电力。同时，致力于实现BMW品牌车型电芯生产的CO2排放不超过45g/Wh。

同时，BMW iX3整个生产流程已实现100%可再生能源电力供电生产。截至2020年，华晨宝马已连续四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。2020 年，华晨宝马单台生产能源消耗量1.51兆瓦时/台，较2019年降低7.4%；单台生产废弃物处置量下降至2.99 千克/台，相较于2019年减少了近60.0%；单台生产水资源消耗量为1.97立方米/台，较2019年减少了17.9%；单台生产挥发性有机化合物排放量减少至0.50千克/台，较2019年降低了3.8%。可以说，随着2020年创新纯电动BMW iX3这款绿色车型的上市，华晨宝马开启了推动可持续出行的新篇章。

可持续发展是宝马集团的核心战略方向，预计到2030年，宝马集团单车平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一，包括供应链环节单车平均碳排放量较2019年降低20%，生产环节单车平均碳排放量较2019年减少80%、使用环节单车平均碳排放量较2019年降低40%。

编辑总结：BMW在碳排放、能源使用效率、绿色能源使用三方面，是国内全行业的引领者，并以此为标准对供应商伙伴提出明确要求，倡导全产业链的减碳、绿色、可持续性，助力实现中国可持续发展战略目标。创新纯电动BMW iX3真是这一路线下的优秀产品，车辆成熟稳定，动力好、智能程度高，是豪华品牌优选纯电SUV车型。